Partie 2
Histoire du Gibson J-45 ~
La trajectoire du chef-d'œuvre appelé "The Workhorse" ~
Le J-45 transmis de génération en génération
Partie 1 :Gibson Histoire du J-45 - Introduction de 1942
Partie 2 : 1964 - 1969 - Chronologie (cette page)
Gibson 1965 J-45 Adj.
D'après le numéro de série gravé à l'arrière de la tête, il s'agit d'un individu fabriqué en 1965.
La couleur cerise sur le bord du haut du corps a fané, lui donnant une couleur globalement orange.
Si la couleur s'estompe davantage, elle ressemblera à une finition naturelle et sera presque impossible à distinguer du J-50.
Il n'y a pas de différence structurelle entre le J-45 et le J-50, vous pouvez donc le savoir en regardant le tampon à l'intérieur du corps, ou en le regardant si le tampon a disparu.
Si vous le regardez beaucoup, vous commencerez à remarquer la différence entre la cerise fanée et le J-50 naturel. Cet effacement est visible de 1963 à 1966. Le chevalet réglable utilise une selle en bois. Le bois utilisé est principalement du palissandre et de l'ébène.
En plus de cela, vous pouvez voir que l'articulation entre le cou et le corps est peinte en noir appelée « dard ».
Ce dard était à l'origine une décoration à l'arrière de la tête des modèles haut de gamme tels que le J-200, le Super 400 et le L-5, mais il était parfois décoré de cette manière pour masquer les marques de fabrication et les dommages lors de la production.
Actuellement, il a des spécifications qui chatouillent le cœur des passionnés, comme le personnaliser lorsqu'il est neuf.
Gibson 1965 J-45 Adj.
D'après le numéro de série gravé à l'arrière de la tête, il s'agit d'un individu fabriqué en 1965.
Cette année a vu des changements majeurs dans les spécifications Gibson vintage. Le col, qui avait autrefois une largeur d'écrou de 42 mm à 43 mm, a désormais une largeur d'écrou de 40 mm, donnant naissance à ce que l'on appelle le « col étroit ». Il s’agissait d’un événement révolutionnaire qui a entraîné des modifications de spécifications similaires non seulement pour les guitares acoustiques mais également pour les guitares électriques.
Et cela a eu un impact important sur la jouabilité et le son.
Qu'est-ce qui est « meilleur », un col étroit ou un col régulier ?
Cette question a probablement été posée plusieurs fois auparavant. De nos jours, ceux qui disent que « les cous étroits sont impopulaires » sont peut-être minoritaires.
Bien sûr, sur le marché vintage, il est vrai que les modèles à manche régulier fabriqués avant 1965 ont une valeur plus élevée que les antiquités et sont mieux classés dans le prix du marché.
Cependant, les cols étroits ont leur propre charme. Par exemple, la jouabilité. Pour les joueurs qui utilisent souvent une « prise occidentale » où ils maintiennent la note fondamentale avec leurs pouces, nous pensons qu'un manche étroit est plus facile à saisir et offre une plus grande liberté de jeu. L'auteur-compositeur-interprète Motohiro Hata utilise un J-45 fabriqué en 1966, et j'ai l'impression qu'il joue dans ce style.
De plus, en termes de son, les manches étroits ont un caractère unique. Les tons nets, nets et nets sont attrayants. Un exemple typique est le J-45 de 1967 utilisé par Takuro Yoshida. Le chef-d'œuvre "Je vais bien. Dans "Ringo" enregistré dans "Ringo", Takahiko Ishikawa joue avec le J-45 de Yoshida, et vous pouvez vraiment profiter de son son aigu. Des basses percussives et un son serré qui semble légèrement compressé.
C'est peut-être le charme que seul le J-45 de la fin des années 1960 pouvait offrir.
Gibson 1966 J-45 Adj.
D'après le numéro de série gravé à l'arrière de la tête, il s'agit d'un individu fabriqué en 1966.
C'est '66 avec un solide fondu cerise sunburst. En plus du col étroit, l'angle de tête de 14° est également une caractéristique de cette période
Cette transition a également commencé en. 1965.
Un autre point remarquable est les chevilles utilisées.
Le fabricant est Goto, l'un des principaux fabricants de pièces détachées au Japon. On le voit souvent sur les J-45 de 1967 et les petites carrosseries, mais on le voit également très occasionnellement sur les modèles de 1966.
Les boutons de celui-ci sont plus épais que d'habitude et ont été remplacés par. ceux de la même génération, mais l'original
utilisait également des chevilles fabriquées par Goto.
Gibson 1966 J-45 Adj
Cherry Red « BGN » Stamped
D'après le numéro de série estampé à l'arrière de la tête, il s'agit d'un individu fabriqué en 1966.
La couleur rouge cerise sur le dessus du corps, qui n'est pas une couleur sunburst, est distinctive. La première chose qui vient à l'esprit ici est que la date de série est de 1966 et est de couleur cerise. Généralement, les couleurs acoustiques personnalisées (principalement rouge cerise et noir ébène) ont des dates de série de 1967 à 1969. La clé de cette question est le tampon "BGN" écrit à l'arrière de la tête.
Ce timbre n'a pas été ajouté plus tard par le propriétaire, mais on pense qu'il a été ajouté à l'usine Gibson. « BGN » est l'une des marques d'identification gravées à l'arrière de la tête à l'usine Gibson et est l'abréviation de « Bonne affaire ». Cela indique que cette guitare était proposée à un prix considérablement réduit aux employés et qu'elle n'aurait jamais été distribuée sur le marché général. Nous pensons donc que cet individu a été vendu en couleur rouge cerise aux employés en raison de problèmes de distribution générale.
Nous ne connaissons pas les détails de la couleur personnalisée de la Gibson Acoustic, car nous ne sommes pas en mesure de confirmer le dossier officiel montrant pourquoi elle a été créée, comment elle a été fabriquée ou
. Des couleurs personnalisées pour les guitares électriques ont été utilisées dans la Firebird, sortie en 1963, et un nuancier existe également parmi lequel les utilisateurs peuvent choisir.
Les caractéristiques de la couleur acoustique personnalisée sont les suivantes.
- Couramment vu de 1967 à 1969
- Beaucoup ont un deuxième tampon
- Certains ont un dessus de corps en 4 pièces
- Petits corps tels que B-25 et LG-1, et Ephiphone F Il existe également des couleurs rares telles que
-brown, que l'on peut voir sur des modèles tels que T.
Compte tenu de cette situation, l'idée la plus plausible à l'heure actuelle est qu'un individu qui ne pourrait pas être expédié comme un produit authentique selon les normes normales pourrait être vendu en modifiant l'impression de la finition en peignant. En d’autres termes, l’idée est que des couleurs personnalisées ont été utilisées pour réduire le rendement (perte) en usine.
Gibson 1967 J-45 Adj.
D'après le numéro de série gravé à l'arrière de la tête, il s'agit d'un individu fabriqué en 1967.
A partir de cette année, l'apparence de la couleur Cherisanburst va changer. La couleur rouge de la jante est brillante et ne s'est pas autant estompée avec le temps que les spécimens fabriqués jusqu'en 1966.
A cette époque, la décoloration du Cherry Sunburst était déjà considérée comme un problème, et j'imagine que la peinture a été changée pour éviter que la couleur ne s'estompe.
Les chevilles sont fabriquées par Goto. Les bushings sont chromés (seule la 4ème corde a été remplacée par du nickel).
Gibson 1967 J-45 Adj.
D'après le numéro de série gravé à l'arrière de la tête, il s'agit d'un individu fabriqué en 1967.
La coloration sunburst est très impressionnante. A partir de cette année, la couleur marron sunburst sera ravivée.
Par rapport au début des années 1960, il diffère en ce sens qu'il y a une teinte rougeâtre sur le bord lorsque la couleur s'estompe.
Il est très similaire au J-45 utilisé par Takuro Yoshida.
Il semble qu'il ait utilisé différentes selles telles que la selle en céramique, la selle fixe et la selle en bois.
Gibson 1968 J-45 Adj.
Bien que la date de série soit 1970, cet individu a été déterminé comme étant fabriqué en 1968 sur la base de spécifications telles que le logo Gibson et la couleur sur le pickguard. L'impression est complètement différente du précédent Tobacco Sunburst, et la couleur noire du côté de la jante reste fermement. Quand j'ai regardé l'arrière de la tête, il y avait un deuxième tampon dessus, donc je pense que la finition a peut-être été retravaillée en usine. La texture de la peinture est un peu épaisse, et on peut voir les marques que le manche a été repeint. Bien qu'il s'agisse de
, il est certainement en très bon état, et c'est un modèle vintage qui laisse imaginer que le Tobacco Sunburst J-45 de l'époque devait ressembler à ça.
Quant au logo Gibson sur le pickguard, nous ne connaissons pas les détails de son arrière-plan, etc., car il est identique à la couleur personnalisée.
Ce dessin apparaît sur la couverture arrière du catalogue de 1966. Certaines personnes disent qu'il a été inspiré par la pression des cordes sur les frettes, mais personnellement, je pense que c'est une idée très valable qu'il ait été inspiré par un mur du son.
Lorsque ce graphique est introduit sur la marchandise officielle Gibson, il est également appelé « Soundwave ».
Gibson 1968 J-45 Adj.
Ebony Black
Cet individu a été déterminé comme étant fabriqué en 1968 sur la base des spécifications telles que le logo Gibson conçu sur le pickguard, la coloration et le pont.
C'est un "noir ébène" impressionnant avec une coloration noir de jais et une décoration en plastique jaunâtre.
Si vous regardez attentivement cet individu, vous pouvez voir que le corps est composé de 4 morceaux.
Cela se remarque lorsqu'il fait soleil ou naturel, mais ce n'est certainement pas perceptible lorsqu'il fait noir.
Gibson 1968 J-45 Adj.
Cherry Red
Cet individu a été déterminé comme étant fabriqué en 1968 sur la base de spécifications telles que le numéro de série et le pont.
Vous pouvez voir que cet individu a également un haut de corps en 4 pièces. La couleur rouge cerise s'est estompée avec le temps, lui donnant une légère couleur cerise.
Il existe de nombreux individus dont la couleur s'est estompée de cette façon. La finale est propre au vintage.
Le pickguard est un blanc vissé sans le logo Gibson. À l'origine, les vis étaient recouvertes de peinture blanche, mais celles-ci se sont décollées et les parties métalliques sont exposées.
Gibson 1968 J-45 Adj.
Ebony Black
Il s'agit d'un individu fabriqué en 1968 selon le numéro de série gravé à l'arrière de la tête.
Une couleur ébène digne. Le pickguard est un blanc vissé sans le logo Gibson. Il a une texture jaunâtre irrésistible due à l’âge.
La reliure a un effet de vieillissement similaire et cette combinaison de jaune et de noir est très agréable.
Cela ressemble à un noir ébène vintage.
Le pont est en bas du ventre. Cette spécification est visible à partir de la date de série de 1968.
Et ce J-45 Ebony Black de 1968 de Down Belly Bridge a les mêmes spécifications que le "No. 1" utilisé par Kazuyoshi Saito comme machine principale. La personne utilise elle-même la selle en retirant les vis et en la fixant.
Gibson 1969 J-45 Adj.
D'après le numéro de série gravé à l'arrière de la tête, il s'agit d'un individu fabriqué en 1969.
Les caractéristiques structurelles comprennent le pont ventral inférieur introduit en 1968, une largeur d'écrou de 43 mm, une plaque de pont plus grande et un bloc de manche en forme de L, qui étaient tous uniques à la période de transition. dans les années 1970.
Le bois de rose est utilisé pour la plaque de pont. Le bois d'érable est parfois utilisé même dans cette taille, le matériau utilisé peut donc varier selon les individus.
Même ainsi, la taille est grande. Des changements structurels similaires peuvent également être observés chez Martin Company au cours de la même période.
Martin a changé le matériau de la plaque de pont de l'érable au palissandre en 1968, et en 1969, la taille a été augmentée.
Ces tendances suggèrent que des réformes structurelles étaient en cours pour mettre l'accent sur la solidité des guitares acoustiques dans leur ensemble, quel que soit le fabricant, et on pense que cette tendance se reflète fortement dans la conception de la J-45.
Chronologie du Gibson J-45
(de 1942 à 1969)
*Il s'agit de données statistiques, veuillez donc les utiliser à titre de référence uniquement.
Si vous avez « vu » ou « possédez » une spécification irrégulière ou spéciale, veuillez envoyer des informations à l'adresse e-mail ci-dessous.
Adresse e-mail :aco@tcgakki.com
Advance Guitars To Inoue
Années 1940
Années 1950
Années 1960
"The Workhorse".
L'histoire du J-45 est très profonde, et compte tenu des nombreux documents et discussions qui ont été réalisés au fil des ans, l'amour pour le J-45 de la part des personnes impliquées dans les guitares acoustiques est incommensurable.
Il n'a pas été facile de le résumer systématiquement cette fois-ci, mais en écrivant ceci, j'ai pu réaffirmer l'attrait du J-45.
Comme indiqué au début, la quête du J-45 ne s'arrête pas là.
Nous visons un développement ultérieur ainsi que les progrès futurs d'Advance Guitars.
Advance Guitars Manager Inoue
Partie 1 :Histoire de Gibson J-45/Introduction de 1942
Partie 2 : 1964-1969/Chronologie (cette page)
Advance Guitars
Quelques mots : "C'est l'un des articles pour lesquels j'ai consacré le plus d'efforts et d'âme jusqu'à présent. J'étais particulièrement soucieux d'accumuler autant de "faits" que possible sur la base de données passées, d'une énorme quantité d'équipement réel et de littérature. Même maintenant, je me réfère à cet article comme ma bible lorsque je confirme les nouveaux arrivants. "
Cet article a été rédigé par :Advance Guitars Manager Inoue - Chercheur en guitare vintage
Il joue des instruments de musique depuis son enfance et est un expert dans l'évaluation et la vente de milliers de guitares vintage. Il entretient des relations étroites avec des collectionneurs et des marchands étrangers. Partant de sa conviction que « l'histoire de la guitare peut être changée avec une seule couleur ou un seul timbre », il s'efforce de fournir des explications à la fois maniaques et affectueuses.
Qualifications/Réalisations : 8 années d'expérience en tant qu'évaluateur d'instruments de musique, rédaction et supervision de magazines de guitare, etc.
▶︎Cliquez ici pour l'article écrit
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