Gibson Acoustic Vintage Rare Color History
Gibson 어쿠스틱 레어 컬러의 역사와 전모에 육박하는
카탈로그 밖의 이단아들
1960년대 후반, Gibson 어쿠스틱의 역사에 있어서, 갑자기 화려한 모델들이 모습을 나타냅니다.
이른바 "레어 컬러"라고 불리는 개체군입니다.
이들은 지금까지 J-45의 역사의 일부로, 혹은 「특별 사양의 J-45」로서 소개되는 일이 있어도, 「레어 칼라 그 자체」에 초점을 맞추어 말할 기회는 많지 않았습니다.
왜 왕도의 햇살 이외의 색이 태어났는가.
그 배경에는 무엇이 있었는가.
이번에는, Advance Guitars의 시점에서 이 신비한 역사를 부감해, 그 전모를 정리해 보고 싶습니다.
원래 "레어 컬러"란 무엇입니까?
이 기사의 정의를 명확히 해 봅시다.
대표적인 것으로는 1967년 이후에 보이는 J-45의 에보니 블랙(Ebony Black)이나 체리 레드(Cherry Red)를 들 수 있습니다.
당시의 카탈로그 모델에 있어서의 표준 피니시는, 「체리 썬 버스트」 「썬 버스트」 「내츄럴」의 3종이 기본이었습니다.
여기서는, 「그것 표준 카탈로그 칼라 이외의 피니시가 베풀어진 개체」를 총칭해 「레어 칼라」라고 정의해, 이야기를 진행시켜 갑니다.
탄생의 경위를 쫓는다 ~ 일렉과의 결정적인 차이 ~
Gibson의 커스텀 칼라라고 하면, Firebird나 SG, Thunderbird등의 일렉트릭 기타/Bass에 있어서의 화려한 칼라 차트를 떠올리는 방법.
자동차 페인트를 이용한 페르함 블루나 인버네스 그린 등은 공식적인 옵션으로 Firebird가 발표되는 1963년부터 커스텀 컬러 차트에 존재했습니다.
그러나 어쿠스틱 기타에 관해서는 사정이 다릅니다.
「어쿠스틱 기타의 커스텀 컬러에 관한 1차 자료(공식 카탈로그나 컬러 차트)」를 찾을 수 없습니다.
즉, 이것들은 체계화된 옵션이 아니고, 공장의 변덕이나 특별한 의도를 가지고 태어난 「예외」였을 가능성이 높습니다.
Gibson 1960s SG Junior “Polaris White”
레어 컬러의 역사를 끈다 ~ 흑단 블랙의 계보 ~
에서는 1967년에 갑자기 컬러 모델이 발명되었습니까?
사실은 그렇지 않습니다. 흑단 블랙의 역사를 거슬러 올라가면 옛날에는 1930년대부터 존재하고 있습니다.
전전의 L-00에 보이는 블랙 피니쉬에 화이트 픽 가드의 조합은, 그 세련된 옷차림으로부터 「턱시도」(※사진은 타이거 스트라이프 픽 가드)의 애칭으로 사랑받고 있습니다.
Gibson 1930s Black Special #4
어쿠스틱 기타 뿐만이 아니라, 아치 톱 기타에도 이 블랙 피니쉬는 채용되어, 블랙 에보니 피니시를 기본 칼라(1930년대 후반)로 한 L-30이나 L-50을 닮은 사양을 가진 Bla.
왜, 1930년대의 Gibson에는 이 정도까지 「흑」의 모델이 많았을까요? 거기에는, 당시의 시대 배경만이 가능한 「현실적인 이유」와 「미의식」이 교착하고 있다고 생각합니다.
주요 이유 중 하나로 언급하고 싶은 것은 세계 공황에서의 "비용 절감"입니다. 아름다운 나뭇결을 가지는 최고급재는, 오마화의 효과가 없는 내츄럴·피니쉬등에서 고가로 거래되었습니다. 즉 나뭇결을 살린 마무리에만 의지해 버리면 수율이 나빠져 버립니다.
하지만 절이나 얼룩이 있는 목재도 낭비할 수 없습니다. 외형에 약간의 어려움이 있었다고 해도, 톤우드로서는 충분히 기능한다고 하는 측면도 있습니다. 그런 "음향적으로는 아무것도 문제가 없다" 목재의 "시각적인 아라"를 숨기고,
제품으로 세상에 내보내기 위해, 검은 채우기는 매우 합리적이었던 것이 아닐까 생각합니다.
그러나 그것이 단순한 '고육의 방법'으로 끝나지 않았던 것은 Gibson의 비범한 점입니다. 당시 재즈 뮤지션들은 턱시도와 슈트로 무대에 서는 것이 기본이었습니다. 그 공식적인 검은 옷차림에 칠흑 기타는 시각적으로 매우 세련되고 전문적으로 보였다는 측면도 있습니다. 즉, 「목재를 낭비 없이 사용하기 위한 지혜」가, 결과적으로 「프로를 위한 포멀한 룩스」로서 승화된 것입니다.
이 시대부터 이미 Gibson은 기능 아름다움으로 '에보니 블랙'이라는 미학이 존재했습니다. '
시대는 진행 1962-63년.
"Jet Black"으로 이 "흑"을 어쿠스틱 기타의 표준으로 다시 세상에 알린 것이 Everly Brothers의 등장입니다.
그들의 시그니처 모델에서 칠흑의 몸은 당시 음악 장면에 강렬한 영향을 주었습니다.
이 Everly Brothers 모델의 존재가 나중에 J-45 흑단 블랙 탄생에 대한 포석이 되었습니까?
상상이 부풀어 오릅니다.
레어 컬러 탄생 팁 ~ "BGN"~
레어 컬러는 어떻게 태어났습니까?
그 탄생 경위의 힌트가 되는 귀중한 한 개가, 당점 Advance Guitars에 입하했습니다.
선명한 체리 레드를 모은 J-45.
헤드 뒷면에는 "BGN (Bargain)"의 스탬프가 새겨져 있습니다.
이 스탬프는 나중에 소유자가 넣었다는 것이 아니라 깁슨 공장에 넣어진 것으로 봅니다.
“BGN”이란, 깁슨의 공장에서 헤드 뒤에 각인된 식별 마크의 하나로, 「Bargain(버겐)」의 약자로 되어 있습니다.
Gibson J-45 Cherry Red “BGN” Stamped
이것은 직원을 위해 크게 할인된 기타임을 나타내는 것으로, 일반 시장에는 유통하지 않은 개체라고 합니다.
그 때문에, 이쪽의 개인은 일반 유통시키기에는 문제가 있어 직원용으로 체리 레드로 판매되었다고 생각됩니다.
왜 이런 개체가 만들어졌는가?
이것은 추측의 역을 나오지 않지만, 정규 루트에서의 판매가 어려워진 개체를 유용해, 공장내에서 「카탈로그외 칼라의 시험적인 제작」을 실시했다고 하는 가능성도 생각할 수 있습니다.
이 "BGN" 개체는 Gibson이 시행착오했던 과도기의 증언자라고 할 수 있습니다.
百花繚乱의 희귀 컬러 모델 : J-45, J-50, J-160E
(28039) Gibson 1968 J-45 Ebony Black bridge
희귀 컬러 중에서 가장 상징적인 모델. 픽 가드에는 Gibson 로고 마크가 디자인되어 있습니다.
(28041) Gibson 1968 J-45 Ebony Black / belly-down bridge / 2nd stamped
나사 고정 백색 대형 보호대와의 대비는 잠금 아이콘으로 자리를 잡고 있습니다.
그리고 다운베리 브릿지와의 조합은 사이토 카즈요시씨가 데뷔 직후부터 사용하는 통칭 "1호"와 같은 사양입니다.
(29943) Gibson 1967 J-45 Cherry Red / belly-up bridge
햇살의 붉은 색과는 다른 생생하고 팝적인 레드. 노화로 인해이 붉은 색이 퇴색하는 개체도 종종 나타납니다.
(15178) Gibson 1968 J-45 Cherry Red “4 Piece Top”
이쪽의 체리 레드는 경년에 의해 퇴색해, 시든 색조가 되어 시원함이 두드러지고 있습니다.
바디 톱 하단의 양쪽에 눈을 돌리면 목부에는 약간 이음새가 있고 톱 판이 4 피스로 구성되어 있음을 알 수 있습니다.
이것은 주로 1960년대 후반의 J-45 햇살과 커스텀 컬러에 드물게 보이는 사양입니다. J-50을 제외한 칼라물에 대해서는 림 부분도 착색되기 때문에, 생산 코스트등도 고려해 이러한 사양이 된 것은? 같은 고찰도 할 수 있습니다.
반면에 J-50에서 본 것은 지금까지 없습니다. 내츄럴인 것과 판매 당초부터의 J-45와의 차별화로서, 1950년대의 카탈로그에서는 "소재의 엄선"을 구가하는 기재가 있거나와, 이러한 명잔으로부터 대부분이 2피스일지도 모릅니다.
(29919) Epiphone 1968 FT-79 TEXAN Cherry Red
Gibson 공장에서 만들어진 형제기, Epiphone에도 레어 컬러는 파급되었습니다.
사양의 대부분은 Gibson의 플랫 탑과 공통되어 있습니다만, Epiphone 특유의 헤드와 롱 스케일 넥이라고 하는 특징으로부터 Gibson과는 또 색다른 사운드입니다.
레어 컬러 탄생의 힌트 그 ② ~"세컨드 표시와 생산 갯수의 고찰"~
에보니 블랙을 대표로 하는, 이 시대의 깁슨·레어 컬러 모델입니다만, 그 헤드 뒤를 잘 보면, "2"라고 하는 스탬프가 각인되고 있는 개체가 자주.
이것은 "세컨드(2nd) 제품"임을 나타내며, 도장 불균일이나 목부의 상처 등, 기능면에는 문제가 없는 것의 외관상의 결함이 있는 경우에 밀리는 것입니다.
여기에서 한 가지 가설이 떠오릅니다. 그것은, 「외관상의 결함이 있던 개체에 대해, 그 개소를 숨길 목적으로 에보니 블랙이나 체리 레드라고 하는 짙은 도장을 베푼 것은 아닐까」라고 하는 가능성입니다.
나뭇결의 거칠기와 상처를 숨기기 위해 도장을 실시해, 그것을 「카탈로그외의 칼라」라고 위치 붙이면, 외형의 핸디캡은 오히려 「레어인 매력」으로 바뀌어, 판매하기 쉬워집니다.
이렇게 생각하면, 화려하게 「커스텀 컬러」를 내세우고 있던 Firebird와는 달리, 어쿠스틱의 레어 컬러에 관해서는 깁슨이 적극적인 프로모션을 실시하지 않았던 것(외관에 결함이 있는 상품을 적극적으로 발신할 수 없다)에도 합점이 갑니다.
어코기에서는, 레어 칼라는 옵션이라기보다는, 제조상의 사정(해결책)으로서의 측면이 강했기 때문에, 팜플렛등의 자료도 만들어지지 않고, 카탈로그에도 게재되지 않았던 것은 아닐까요.
이것은 앞서 언급한 '1930년대의 블랙 마무리'가 태어난 배경에 대한 고찰과도 공통적이며, 설득력이 있는 것은 아닐까 생각합니다.
한편으로 레어 칼라 모델 모두에 세컨드 표시가 밀려 있다고 하는 것은 아니고, 햇살 마무리의 개체에도 세컨트 표시가 존재하고 있다(그것에는 스팅거라고 불리는 검게 채우고 있는 개소도 보여진다)라는 사실도 또, 이 의문을 어렵게 하고 있습니다.
또 궁금한 점은 1960년대 후반에는 '제2의 제품'이 많이 나왔다는 것입니다. 그렇다면 왜 그렇습니까? 이는
을 의미합니다.
그 배경을 좀 더 자세히 알아보기 위해 어쿠스틱 기타의 출하 수량을 살펴보고 싶습니다.
당시 전 세계적으로 민요 붐이 일고 있었습니다. 어쿠스틱 기타에 대한 수요가 놀라운 속도로 증가하고 있었습니다. 이러한 열정은 Gibson의 배송 데이터에 분명하게 반영되어 있습니다.
J-45를 예로 들면, 1951년부터 1960년까지 총 출하 대수는 약 16,000대였지만, 1961년부터 1970년까지는 약 31,000대로 두 배 가까이 늘어났습니다.
이러한 생산량 증가는 J-45에만 국한되지 않고 전체 Gibson 플랫탑 제품군에 걸쳐 발생했습니다.
더욱이 1960년대 J-45의 연도별 출하 대수를 자세히 살펴보면 매우 흥미로운 사실을 발견할 수 있습니다. 1965년에는 3,951명으로 여전히 높은 수치였지만, 1967년에는 5,670명이라는 뛰어난 기록을 세웠다.
1967년은 에보니 블랙 등 희귀한 색상이 많이 등장하기 시작한 시기와 일치합니다.
이로부터 도출할 수 있는 아이디어는 글로벌 수요 폭발로 인해 생산 시스템이 긴장되고, 외관 문제가 있는 검사 기준을 충족하는 유닛과 플랫 탑이 증가했다는 것이다. 이 문제를 해결하기 위해 결함을 숨길 수 있는 '레어 컬러' 개발에 착수했고, 그 결과 출하 시스템이 갖추어진 1967년에 대량의 J-45가 전 세계로 수출됐다.
세컨드 스탬프 뿐만 아니라 4피스 탑으로 레어 컬러 모델도 볼 수 있는 이유가 아닐까 싶습니다.
1967년 "2" 우표와 폭발적인 출하량.
이 두 가지 사실은 희귀한 색상의 탄생 뒤에 숨은 제조사의 고군분투와 독창성을 조용히 말해줄 수 있습니다.
LG-1, LG-0 등 작은 차체에 담긴 '장난감'
희귀한 컬러의 물결은 J-45 등 라운드 숄더에만 국한되지 않았다. 소형 차체 B-25에도 유사한 맞춤형 색상이 존재합니다.
작은 본체에 솔리드 컬러가 더해 더욱 팝하고 사랑스러운 모습을 선사해 수집가들의 마음을 간지럽힐 것입니다.
29922 Gibson 1968 B-25 Cherry Red / Logo P.G / 벨리업 브릿지
B-25 체리레드 색상 사양입니다.
J-45에서 흔히 볼 수 있는 나사로 고정된 흰색 픽가드에 Gibson 로고 마크가 깔끔하게 남아 있습니다.
이 Gibson 로고는 체리 레드 J-45에서 거의 볼 수 없으므로 그런 점에서도 드뭅니다.
99328 Gibson 1967 B-25 에보니 블랙/벨리 업 브릿지
흑단 블랙 사양의 B-25. 이쪽도 외관은 J-45와 공통하고 있습니다.
팝과 시원함을 겸비한 멋진 하나입니다.
29949 Gibson 1969 LG-1 Ebony Black/belly-down bridge
그리고 똑같이 스몰 바디인 LG-1에도 레어 칼라 개체가 존재합니다. 1969년의 사양을 모은 에보니 블랙입니다.
당시의 염가 모델입니다만, 거의 존재하는 것은 없기 때문에 J-45나 B-25를 능가할 정도의 콜렉터즈 아이템이라고 할 수 있겠지요.
"슈퍼"레어 컬러 : 심연한 "희귀 색"의 세계
레어 컬러 안에도 "더 레어"색의 존재가 확인되었습니다.
그 필두가 「Brown(브라운)」피니시입니다.
이들은 햇살의 검은 부분만 추출한 것처럼, 또는 월넛과 같은 독특한 색감을 가지고 있습니다. 실물을 보는 것은 매우 드물고, 빈티지 시장에서도 드물게 눈에 띄지 않는 환상의 스펙입니다.
Gibson J-45 Brown ※사진은 복각판(2004년제)
레드와 블랙의 그림자에 숨어 존재하는 것이 브라운 칼라입니다.
최근 모델에서 복각되기도 하지만, 이 컬러링은 원래의 1960년대 후반에도 존재하고 있습니다.
시장에 드물게 유통되지 않는 격렬한 희귀 아이템입니다.
Epiphone 1968 FT-79 TEXAN Brown
J-45와 마찬가지로 FT-79에서도 브라운 컬러가 채용된 개체가 존재합니다.
시스루에 에보니 블랙이나 선버스트와도 다른 테이스트로 이채를 발하고 있습니다.
100530 Gibson 1968 B-25 Brown
스몰 바디에도 존재하는 브라운 컬러.
점보 사이즈조차 드문 갈색이 B-25에도 채용되고 있는 개체입니다. 색조나 도장의 질감 등, 방금전의 텍산과도 비슷합니다.
여기에서는 세부 사항을 앞두고 있지만, 그 외에도 존재를 확인한 적이있는 희귀 컬러 모델이 있으며, Gibson 빈티지 늪은 바닥이 보이지 않습니다.
마지막으로 : Gibson 레어 컬러라는 "문화"를 계승한다
이번에는 Gibson 어쿠스틱의 "레어 컬러"에 초점을 맞추어 붓을 썼습니다. 공식적인 기록이 남아 있지 않기 때문에 하나 하나의 개체에서 역사를 읽는 재미가 있습니다.
우리 Advance Guitars의 희귀 한 색상 탐색 여행은 아직 끝나지 않을 것입니다. 이 기사를 읽고 있는 분 중에는, 어쩌면 1960년대 당시, 악기점의 매장에서 이러한 화려한 기타가 늘어서 있는 광경을 실제로 보았다, 라고 하는 분이 계실지도 모릅니다.
「실은 레어 컬러 등장한 배경에는 이런 사건이 있다」 「당시, 이런 색이 팔고 있었다」 「이런 모델을 본 적이 있다」
그 기억의 하나 하나가 잃어버린 역사를 연결하는 중요한 조각이 됩니다.
Advance Guitars 점장 이노우에 메일은 이쪽
“아직 말하지 않은 Gibson의 레어 컬러 , 깁슨 어쿠스틱의 역사를 부감하고 이해하는데 매우 큰 경험이 되었습니다.” "아직 말하지 않은 Gibson의 희귀 컬러. 개체를 만나 역사를 풀어 낼 때마다 그 매력은 깊어질 뿐입니다. 이번에 브라운이나 LG-1의 블랙과 같은 개체를 만날 수 있었던 것은 깁슨 어쿠스틱의 역사를 부감해 이해하는데 있어서 매우 큰 경험이 되었습니다."
Guitars 점장 이노우에 - 빈티지 기타 연구가Advance Guitars 점장 이노우에 - 빈티지 기타 연구가
어린 시절부터 악기를 만져 수천 개를 넘는 빈티지 기타의 평가 판매에 종사하는 전문가. 해외의 콜렉터나 딜러 모두 굵은 파이프를 가진다. 「기타의 역사는, 색이나 스탬프 하나로 바뀐다」를 신조에, 매니악 한편 사랑이 있는 해설을 유의하고 있다.
보유 자격·실적: 악기 감정사 경력 8년, 기타 매거진 등에의 집필·감수 협력
▶︎ 쓰기 기사는 이쪽
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