세계 유일|마틴사의 도전과 탄생 비화

세계에서 유일|마틴사의 도전과 탄생 비화

1968년 마이크 롱워스에 의해 D-45 사양으로 개조된 커스텀 기타

마틴 1953년제 D-28/'45 컨버전
, 마이크 롱워스 제작

마이크 롱워스에 의한
최고의 커스텀 기타

~마틴 D-45 재생산 시기에 마이크 롱워스에 의해 D-45 사양으로 커스터마이징된 D-28의 비밀에 다가서다~

마이크 롱워스

마이크 롱워스(1939–2003)
D-45 재생산과 마틴사의 역사 보존에 크게 기여한 인물. 테네시주 채터누가 출생. 1955년, 당시 고등학생이었던 마이크 롱워스는 이미 인레이 작업을 직업으로 맡고 있었습니다. 초기 작품 다수에는 진주 재료로 형상화된 'L' 문자가 인레이되어 있었는데, 이는 자신의 작품임을 나타내는 사인이었습니다. 또한 그 'L'에는 제작 순서를 나타내는 번호가 함께 기재되어 있어 그의 작업 경로를 추적하는 단서가 되고 있습니다. 위대한 블루그래스 유닛 플랫 앤 스크래그스(Flat & Scruggs) 주변 뮤지션들과도 깊은 연관이 있었으며, 실제로 그의 세 번째 인레이 작업은 도브로 연주자 벅 "조시" 그레이브스(Buck “Josh” Graves)를 위해, 네 번째는 만돌린 연주자 겸 테너 싱어 컬리 섹클러(Curly Seckler)를 위한 것이었습니다.

그리고 1956년에는 라지 픽가드를 트레이드마크로 삼았던 레스터 플랫의 1950년식 D-28 커스텀 작업을 맡았습니다. 이 기타의 지판 위에도 'L-5' 인레이가 새겨졌으며(롱워스의 작업 번호 #5), 게다가 그의 명함이 사운드홀 안쪽에 부착되었습니다. (17세의 나이에 다섯 번째 작업을 수행했고, 그 상대가 바로 레스터 플랫이었다는 사실에 놀라움을 감출 수 없습니다.)

※IMAGES of America C.F.MARTIN & CO. by Dick Boak에서 발췌 (사진)

1950년대부터 60년대 후반까지 D-45의 생산이 중단되었던 탓에, D-28에 아발론 진주 장식을 추가하여 D-45와 같은 외관을 구현하려는 수요가 높아졌습니다.

이러한 마틴 기타에 대한 화려한 장식을 원하는 연주자들의 열렬한 요구와는 달리, 당시 사장 마틴 3세가 지닌 자신의 미적 감각(=단순함에서 우러나는 품격) 때문인지, 전후 오랜 기간 동안 마틴사는 화려한 장식을 가진 고급 기타의 재생산에 나서지 못했습니다.

마이크 롱워스는 마틴사에 소속되어 있지 않았지만, 1960년대 초부터 마틴사를 위해 인레이가 들어간 넥과 지판을 제작했습니다. 그 활동을 시작한 아주 초기에, 자신을 위해 커스텀한 한 대를 리피니시 의뢰로 마틴사에 보냈는데, 그의 탁월한 작업을 본 마틴의 세일즈맨이 그의 견적서를 갖게 되었다고 합니다.

이러한 경위로 마틴사는 "화려한 기타는 만들지 않는다"는 공식 방침을 유지하면서도 때때로 롱워스에게 제작을 의뢰해 고객의 요구에 부응하게 되었습니다.

그 대표적인 사례이자 '궁극의 작업'이라 불리는 것이 행크 스노우를 위해 제작된 1966년식 D-28입니다. 마틴 3세는 직접 마이크 롱워스에게 전화를 걸어 행크 스노우를 위한 기타 제작을 의뢰했습니다. 내슈빌의 마틴 정식 딜러이기도 했던 행크는 롱워스의 집까지 찾아가 커스텀에 대한 세부 사항을 협의했습니다. 기타는 완성 전에 롱워스에게 보내져 화려한 아발론 장식이 더해진 후, 나자레스로 돌아와 마틴 사에 의해 마무리되었습니다. 「The Snow 이 행크의 D-28/D-45 컨버전 모델은 'Job'이라 불리며, 펄 인레이가 적용된 픽가드와 마더 오브 펄로 마감된 C.F. 마틴 로고가 특별한 광채를 발합니다.

※MARTIN GUITAR MASTERPIECES by Dick Boak에서 발췌 (사진)

※Martin Guitars : A History에서 발췌 (사진)

〜 마이크 롱워스의 공적 〜

마틴 최상위 모델 D-45의 복각

「The Snow Job」을 완성한 후, 마틴 3세는 마이크 롱워스에게 이렇게 말했습니다.
"I was offering D-45 customizations put the pressure on them to make them. "
「네가 D-45 커스텀 모델을 제공했던 것이 우리에게 재생산 압박을 가한 거야.」

왜냐하면 세상에서는 이런 목소리가 나오기 시작했기 때문입니다.

「마틴사는 예전에 D-45를 만들었고, 지금도 기타를 계속 만들고 있다. 그런데 굳이 테네시에 기타를 보내서 장식하게 하는 거야? 그들이 직접 D-45를 만들 수 있지 않을까?"

이러한 목소리가 D-45 재생산으로 마틴사를 움직이게 한 큰 원동력이 되었습니다.

그리고 마침내 1968년 7월, 마이크 롱워스는 새로운 D-45의 인레이를 담당하기 위해 마틴사에 정식으로 합류했습니다. 그 시점에는 이미 두 개의 샘플이 제작되어 있었고, 롱워스 외에 두 명의 직원이 더 있었습니다.

부활한 D-45는 하카란다 모델로 1968년 67대, 1969년 162대가 생산되며 불과 2년 만에 오리지널 D-45(전전 모델, 총 91대)의 생산량을 두 배 이상 넘어섰습니다.

그리고 마틴의 지지층인 컨트리나 블루그래스 뮤지션뿐만 아니라 데이비드 크로스비나 지미 헨드릭스 같은 록스타들도 손에 넣었습니다.

그로부터 D-45는 끊임없이 제작되어 지금도 '기타의 정점'으로 군림하며 많은 기타 애호가들을 매혹하고 있습니다.

마틴사의 기록 보존 (레퍼런스 북 집필)

마틴사의 인레이 부서 업무가 안정화되는 가운데, 마이크 롱워스는 단순한 장인의 영역을 넘어 '마틴 기타의 이야기꾼'으로서의 역할을 맡게 되었습니다.

마틴 기타 소유자들의 문의에 대응하고, 각지의 페스티벌과 기타 쇼에서 홍보 활동을 펼치며 마틴사의 '얼굴'로서 신뢰를 쌓아갔습니다.

그의 빈티지 마틴 기타에 대한 남다른 열정과 지식은 누구나 인정하는 바였고, 결국 그 능력을 인정받아 고객 관계 관리자로 임명되었습니다. 그 직무를 수행하는 한편, 사내의 오래된 장부와 자료, 그리고 오랜 기간 근무해 온 직원들의 증언을 바탕으로 마틴 사와 그 악기에 관한 체계적인 기록을 정리해냈습니다.

이렇게 탄생한 것이 1975년 초판이 발행된 『Martin Guitars: A History』입니다. 이 책은 기타 업계 최초의 포괄적인 레퍼런스 북으로 높이 평가받았으며, 이후 두 차례의 개정을 거쳐 상세한 2권으로 발전했습니다.

1995년 은퇴한 후에도 그는 마틴 가문의 일원으로서 사내외에서 깊은 존경을 받았습니다.그리고 2003년, 그가 젊은 나이에 세상을 떠난 직후, C.F. 마틴사는 그의 탁월한 공헌을 기리며 'D-45 마이크 롱워스 기념 에디션'을 발표했습니다. 그의 이름과 위업은 지금도 마틴 기타의 역사 속에서 찬란히 빛나고 있습니다.

클랩튼이 사용한 000-28/'45 컨버전

마이크 롱워스가 제작한 기타 중 특히 대표적인 한 대를 소개합니다.

이 기타는 1970년 클랩튼의 손에 넘어갔다고 전해지며, 그 시점에는 이미 개조가 이루어진 상태였다고 합니다. 실제로 1974년 발매된 앨범 『461 Ocean Boulevard』의 포트레이트에도 등장하며, "45" 사양으로 커스텀되었음을 확인할 수 있습니다. 그러나 이후 경매사 크리스티가 공개한 정보에 따르면, 마이크 롱워스가 작업했음을 나타내는 라벨에는 다음과 같이 기재되어 있었다고 합니다.
"This instrument inlayed / by / Custom Pearl Inlay Service / 200 Hemphill Avenue / Chattanooga Tenn. 37411 / work performed OOO-28-45 No 67 April 11, 1976 / Mike Longworth" (1976년 4월 11일 펄 인레이 커스텀 작업 수행)

이 기록을 통해 개조 시기에 차이가 있음을 알 수 있습니다. 마이크 롱워스의 서명이 1976년에 이루어진 것인지, 아니면 그 해에 추가 커스텀 작업이 진행된 것인지에 대한 세부 사항은 여전히 불분명합니다.

이에 대해 흥미로운 점은, 1974년 사진에서는 브릿지에 스노우플레이크 인레이가 적용되지 않은 것을 확인할 수 있는 반면, 1976년 영국 및 미국 투어 모습을 담은 앨범 『Cowboy Here & There』(2004년 발매)의 재킷 사진에서는 스노우플레이크 인레이가 선명하게 확인된다는 점입니다. 이 사진이 아마도 『No Reason to Cry』의 녹음 시기부터 투어 중에 찍힌 것이라고 생각하면, 1976년까지 추가 개조가 이루어졌을 가능성이 높으며, 이는 레이블의 날짜와도 근접합니다.

1980년대에 들어서면, 1983년 ARMS 투어에서 로니 레인과 함께 선보인 앵콜 넘버 『Good Night Irene』에서 이 기타를 사용한 모습이 확인됩니다. 또한, 1992년 『Unplugged』 녹음 당시에는 앤디 페어웨더 로우가 이 기타를 연주했습니다.

오랜 기간 클랩튼의 기타 테크닉을 담당해 온 리 딕슨에 따르면, 클랩튼은 스튜디오에서 "Get me the 롱워스를 가져와」라는 관용구로 이 기타를 요청했다고 합니다. 이 기타는 2004년 개최된 「Crossroads Guitar Auction」에 출품되어 당시 186,700달러(약 2,000만 엔)에 낙찰되어 큰 화제가 되었습니다.

마이크 롱워스가 D-45를 제작하던 시기에 커스터마이징한 D-28

그런 가운데, 마이크 롱워스가 D-45 재생산에 참여했던 바로 그 시기에 커스터마이징을 가한 명품이 이번에 어드밴스 기타즈에 입고되었습니다. 바로 1953년산 마틴 D-28을 Bass로, 화려하고 눈부신 장식을 입힌 이 개체입니다.

본체 내부에는 그가 작업했음을 나타내는 사인이 들어간 라벨이 부착되어 있습니다. 이것만 봐도 가슴이 두근거리는 마틴 애호가들도 많을 것입니다. 테네시 주 주소가 나자레스로 변경된 점은 당시 롱워스의 행적을 말해주고 있습니다. 「No.82」라는 표기는 그가 맡은 82번째 작업임을 시사합니다

. 또한 이 라벨에는 1968년 11월에 커스텀 작업이 이루어졌음을 알리는 기록도 확인됩니다. 1968년은 앞서 언급한 대로 D-45 재생산이 시작된 해입니다. 마틴사에서 D-45 재생산에 매진하는 한편, 개인적으로 받은 의뢰도 처리하고 있었을 것입니다. 하카란다 D-45가 귀중한 것은 잘 알려진 사실이지만, 1968년 그의 손에 의해 '45 스타일'로 개조된 이 개체 역시 헤아릴 수 없는 가치를 지니고 있습니다. 바로 세상에 단 하나뿐인 특별한 기타입니다.

우연히도 어드밴스 기타즈에서는 비교 대상이 될 오리지널 1953년산 D-28과 재생산 초기인 1969년산 D-45를 재고로 보유하고 있었습니다. 그 두 대와 비교하면서 이 개체의 매력에 다가갑니다.

먼저, 기본 골격으로는 1950년대 D-28임을 알 수 있습니다.

D-28(1953년)과 D-45(1969년)

우연히도 어드밴스 기타즈에서는 1953년 D-28, 1969년 D-45를 보유하고 있었습니다. 그 두 대와 비교하면서, 이 개체의 매력에 다가서 보려 합니다.

먼저, 기본 골격으로는 1950년대 D-28임을 알 수 있습니다.

Martin 1953년제 D-28/'45 CONVERSION' by Mike Longworth
[SPECIFICATIONS]
NECK REINFORCEMENT:T-Bar
BRACING:Non Scalloped X-Bracing
TOP : Sitka Spruce
BACK/SIDES : Brazilian Rosewood
NECK : 마호가니
핑거보드: 에보니
브릿지: 아이보리(교체됨)
브릿지 플레이트: 메이플 소형
너트 너비: 43mm
스케일: 647mm
무게: 2.10kg

넥에 내장된 보강재는 T-바 로드입니다. 「45 Style」에서 T-바 로드는 프리워 D-45와 동일한 특별한 조합입니다.

브레이싱 패턴은 논 스캘럽 X 브레이싱입니다. 비교해 보면, D-28/'45 CONVERSION' 쪽이 아마도 개체 차이로 인해 브레이싱이 다소 날카로운 형태를 띠고 있음을 확인할 수 있습니다. (위: D-28/'45 CONVERSION' 아래: 1953년제 D-28)

바디 탑은 시트카 스프루스
(위: D-28/'45 CONVERSION' 아래: 1953년제 D-28)

픽가드는 칠한 거북이 무늬
(위: D-28/'45 CONVERSION' 아래: 1953년제 D-28)

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바디 사이드 백은 브라질리안 로즈우드(하카란다)
(위: D-28/'45 CONVERSION' 아래: 1953년제 D-28)

바디 사이드 백은 브라질리안 로즈우드(하카란다)
(위: D-28/'45 CONVERSION' 아래: 1953년제 D-28)

넥은 마호가니
(위: D-28/'45 CONVERSION' 아래: 1953년제 D-28)

지판은 에보니
(위: D-28/'45 CONVERSION' 아래: 1953년제 D-28)

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브릿지 플레이트는 스몰 사이즈 메이플
(위: D-28/'45 CONVERSION' 아래: 1953년제 D-28)

마이크 롱워스가 다수 집필한 서적 중 하나

목재 구성에는 공통점도 보이지만, 오리지널 1953년식 D-28과의 결정적인 차이는 역시 화려한 인레이 작업과, 특히 존재감을 발하는 이 브릿지일 것입니다. 소재는 상아. 사치스럽게 사용되었을 뿐만 아니라, 예술적인 조각도 새겨져 있습니다.

이러한 화려한 장식은 사운드에도 영향을 미쳐, 오리지널 1950년대 D-28과는 다른 개성을 지니고 있습니다. 이 글을 작성하는 과정에서 몇몇 빈티지 기타 애호가 분들께 시연을 부탁드렸는데, 모두 한결같이 놀라움을 금치 못했습니다. 그리고 입을 모아 "어쨌든 소리가 훌륭하다"고 말씀하셨습니다. 소리의 골격은 확실히 D-28이지만, 아발론 인레이와 상아 브릿지가 음색 전체에 선명한 채색을 더해주는 인상입니다. 그렇다고 단순히 D-45에 가까워졌다고도 할 수 없는, 바로 유일무이한 극상의 음색을 연주합니다.

다음은 화를 더하는 인레이 작업에 대해 살펴보겠습니다. 인레이 작업을 비교하기 위해 참고하는 것은 1969년제 D-45(하켈란다 사양)입니다.

Martin 1969년제 D-45
[SPECIFICATIONS]
NECK REINFORCEMENT:Square
BRACING:Non Scalloped X-Bracing
TOP : German Spruce
BACK/SIDES : Brazilian Rosewood
NECK : Mahogany
FINGERBOARD:Ebony
BRIDGE:Ebony
BRIDGE PLATE:Brazilian Rosewood Large Size
NUT WIDTH : 44mm
SCALE : 645mm
WEIGHT : 2.25kg

D-28/'45 CONVERSION'에서는 사운드홀 링 중앙의 장식이 아름다운 셸 인레이로 교체되었습니다. 사용된 조개는 이 시기의 D-45와 마찬가지로 레드 아발론으로 추정됩니다. 절단면도 섬세하여 빛에 비추면 다방면으로 반짝이며 천연 소재만의 아름다움을 뽐냅니다. 1969년식 D-45에서 볼 수 있는 지판 외곽의 블랙 퍼플링은 이 D-28/'45 CONVERSION'에는 적용되지 않았습니다. 이는 1968년식 D-45 프로토타입과도 공통되는 특징입니다. (위: D-28/'45 CONVERSION' 아래: 1969년식 D-45)

토치 인레이가 적용된 헤드. 헤드 외곽 안쪽에도 쉘이 박혀 있어 일반 D-45보다 더욱 고급스러운 인상을 줍니다. 오리지널 'Martin & Co.' 로고와 동일한 서체로 새겨진 진주 인레이는 정말 특별하다고 할 수 있겠습니다. 이 기타가 D-28을 기반으로 한 D-45 커스텀임을 더욱 상징하는 듯합니다. 놀랍게도 이 헤드스톡 디자인은 D-45 재생산의 계기가 된 행크 스노우의 D-28/45('The Snow Job')와 매우 유사합니다. (위: D-28/'45 CONVERSION' 가운데: 1969년제 D-45 아래: 1953년제 D-28)

Martin 1953년제 D-28/'45 CONVERSION' by Mike Longworth
튜너는 프리워 스타일의 글로버 오픈백입니다. 버터빈 노브에는 마틴사의 이니셜 'M'이 새겨진 특별 사양입니다.

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지판에도 셀 바인딩과 셸 인레이가 훌륭하게 적용되어 있습니다. 포지션 마크는 과거 데이비드 블롬버그 씨가 소유했으며 현재 오구라 히로카즈 씨가 소유하고 있는 프리워 D-45와 동일한 스노우플레이크 & 캣츠아이 사양입니다. 마이크 롱워스에게 의뢰한 전 소유주의 아이디어인지, 아니면 마이크 롱워스의 제안인지, 어느 쪽이든 오리지널 D-45에 대한 깊은 이해를 엿볼 수 있습니다.
지판 끝에는 롱워스가 작업했음을 나타내는 'L' 인레이가 작게 박혀 있습니다. 고등학생 시절 롱워스가 작업한 지판에는 크게 'L' 인레이가 새겨져 있었습니다. 그러나 세월이 흐르면서 자신의 자존심을 채울 필요성이 점차 줄어들었고, 결국 그 'L'은 점점 작고 절제된 형태로 변해갔다고 롱워스는 말합니다.

흥미롭게도, 이 커스터마이징과 함께 바인딩 소재도 변경되었습니다. 1950년대 D-28에는 아이보로이드가 사용되었지만, 이 D-28/'45 CONVERSION'에는 아이보로이드 특유의 줄무늬가 보이지 않습니다. 마틴 사에서는 바인딩 소재가 1966년경 아이보로이드에서 볼타론으로 변경되었습니다. 따라서 이 D-28/'45 CONVERSION' 역시 아발론 인레이를 적용할 때 원래의 아이보로이드 바인딩을 사용할 수 없게 되어 당시의 새로운 소재인 볼타론으로 변경된 것으로 보입니다. (위: D-28/'45 CONVERSION' 아래: 1953년제 D-28)

개인적으로 좋아하는 컷입니다. 넥 힐의 셀은 아마도 오리지널 아이보로이드, 바디의 바인딩은 볼타론, 여기에 아발론의 퍼플링이 더해지고, 마지막으로 헤링본 백스트립이 더해졌습니다. 헤링본 백스트립은 1975년~1976년 제작된 건국 200주년 기념 모델 D-76 등 일부 모델을 제외하면 거의 볼 수 없는 매우 희귀한 사양입니다. 또한 백스트립 양쪽에 보이는 그린 라인도 세련된 액센트가 되고 있습니다. 커스터마이징만이 선사하는 이 풍경. 화려하고 화려한 외관 뒤에 엿보이는 이러한 수작업의 흔적은 따뜻함을 느끼게 해줍니다.

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요약

전설적인 모델 D-45 부활의 주역, 마이크 롱워스. 그의 손에서 탄생한 한 자루 한 자루의 기타는 단순한 악기를 넘어, 그의 미적 감각, 탁월한 장인 정신, 그리고 마틴 기타에 대한 깊은 애정이 깃든 '작품'이라 할 수 있습니다.

이번에 소개한 1953년산 D-28 베이스의 'D-45 컨버전' 역시 그의 작품군 속에서 특히 특별한 빛을 발하는 한 자루입니다. D-45 재생산기라는 역사적 전환점 속에서 자신의 82번째 작업으로 기록된 이 기타는 당시 마틴사의 방향성과 그 자신의 기타 제작에 대한 철학이 응축된 증거라 할 수 있습니다.

소리와 외관 모두에서 D-28도 D-45도 아닌 유일무이한 존재. 호화로운 장식과 오랜 세월 애용되어 온 빈티지 기타만의 품격을 겸비한 이 한 자루에서는 "악기에 생명을 불어넣는다"는 롱워스의 신념이 조용하지만 분명히 전해져 오는 듯합니다.

그가 남긴 이 '작품'과 마주함으로써 기타라는 악기가 사람의 손에 의해 얼마나 풍요로운 문화가 될 수 있는지, 그 일단을 느끼실 수 있다면 더할 나위 없이 기쁘겠습니다.


ACKNOWLEDGEMENT

마이크 롱워스에게 깊은 경의를 표합니다. 그가 남긴 이 탁월한 기타들 덕분에 우리는 그가 남긴 '작품'과 마주하며, 기타라는 악기가 인간의 손길을 통해 얼마나 풍요로운 문화로 거듭날 수 있는지 그 일단을 느낄 수 있었습니다.

-Yosuke Inoue

 

후기

이 글을 정리하며 다시 한번 느낀 것은 마이크 롱워스라는 인물의 '크기'입니다.

그의 이름을 여러 번 들어왔지만, 깊이 파고들려고 하자 그의 작업량, 영향력의 크기, 그리고 기타라는 악기에 대한 깊은 애정에 여러 번 압도되었습니다. 정말 '방대'하면서도 '위대'했습니다. 자료를 살펴보며 몇 번이고 페이지를 넘기는 손이 멈추고, 그저 감탄하는 순간이 있었습니다.

이번 기사를 작성하는 과정에서는 이미 알려진 에피소드뿐만 아니라 처음 알게 된 사실이나 단편적이었던 정보가 연결되는 순간도 많았습니다. 그런 '발견'은 마치 빈티지 기타 한 자루를 손에 쥐었을 때의 두근거림과 같았습니다. 그리고 그것은 마틴 기타라는 존재의 깊이와 롱워스가 남긴 발자취의 가치를 다시금 깨닫게 해주었습니다.

이 글을 읽어 주신 분께서 마이크 롱워스라는 인물을 조금이라도 가깝게 느끼시고, 마틴 기타의 매력에 한 번 더 접할 수 있었다면, 이보다 더 기쁜 일은 없을 것입니다.

그가 남긴 작품, 말, 기록은 단순한 '과거의 자료'가 아니라, 지금을 살아가는 우리의 음악과 기타에 대한 태도에 분명히 영향을 계속 주고 있다고 저는 믿습니다.

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