全球仅此一把,以老美利坚为题材的独一无二马丁吉他——“大列车劫案SPECIAL”

Martin / 1967年制 D-28 “Train”

 19世纪,随着横贯美洲大陆的铁路铺设,西部开拓时代迎来重大转折。
象征那个时代的,是喷吐着滚滚浓烟疾驰的蒸汽机车。
唯有当时的特权阶层方能乘车。 
而列车邮政车厢中,正载着巨额金币。
而那些勇敢又粗犷的列车劫匪,正伺机追逐这千载难逢的机遇。
他们上演的壮阔传奇,后来被好莱坞电影反复演绎。

 而将这份冒险与浪漫封存于琴身的,正是这款"D-28 'Train'"。

 此琴承袭自美国西海岸吉他收藏家,连同其历史渊源与深情寄语一并传承。
提及美国西海岸,这里不仅是电影圣地"好莱坞"的所在地,更是孕育无数传奇的梦幻之城。湛蓝晴空与绵延不绝的阳光交织的景致,早已超越普通都市景观的范畴。近年来旧金山成功申办奥运会,大谷翔平选手在棒球赛场大放异彩的新闻连日见诸报端,这片土地与我们愈发亲近。

这把来自那片土地的吉他,是精选自1967年产的D-28并经定制打造而成。

 首先引人注目的是指板上的雕刻。从琴颈末端延伸至琴头尖端的六节编组蒸汽机车气势磅礴地疾驰而过。其两侧以阿瓦隆珍珠与宝石镶嵌工艺,生动再现了持枪劫匪胁迫乘客的场景、攥着金币袋的男子、高举双手的绅士与贵妇等画面。

这精美绝伦的镶嵌工艺出自著名装饰艺术家拉里·罗宾逊之手,他亦以马丁定制款的特殊镶嵌设计闻名于世。

拉里·罗宾逊

 作为乐器界顶尖镶嵌艺术家之一,他自1972年开始制作原声吉他,1975年更在艾伦贝克吉他品牌创始人里克·特纳门下研习实心琴体制作技艺。据传,为掩盖琴体开孔失误留下的瑕疵,特纳传授的镶嵌基础技法成为他投身镶嵌艺术探索的契机。

 此后罗宾逊通过无数镶嵌作品磨砺技艺,至1980年代中期,他已成为业界公认的顶尖匠人,被誉为"若想为乐器打造精美镶嵌,非他莫属"。
除与马丁、吉布森、芬达、圣克鲁兹吉他公司、国民共鸣琴、凯文·莱恩、詹姆斯·奥尔森、兰斯·麦卡勒姆、凯西·温加特等美国几乎所有主流吉他制造商合作外,他还承接了数百位私人客户的定制订单。

 1994年出版的经典著作《镶嵌艺术》揭示了他的部分技艺奥秘。他坦言:"学习镶嵌技法时,前辈艺术家们给予了宝贵指导。这本书正是将这些经验传承给后辈的方式。"书中不仅收录其作品照片,更详尽记载了工具与材料知识,已成为制琴师们的必备指南。
 该书于1999年及2005年历经修订。(图为2005修订版)

 2002年初,在制作第一把吉他三十年后,罗宾逊于北加州工坊接到CF马丁公司特别项目负责人迪克·博克的来电。"他告知公司即将迎来第100万把吉他问世,身为创始人玄孙的CF马丁四世认为应以此里程碑为契机开展特别纪念活动,"罗宾逊回忆道。"当时我在马丁公司正制作两把极尽奢华的D-45系列吉他——'中国龙'与'孔雀'。但迪克表示需要超越这些作品的装饰工艺,并要凝聚公司171年的历史精髓。能被选中参与如此重大的项目,我深感荣幸。"

最终诞生的便是这把被称为#1,000,000的吉他。
此后他继续担纲#1,500,000、#2,000,000等顶级原声吉他的里程碑作品。
值得一提的是,为纪念#2,000,000而制作的D-200 DELUXE,如今竟以近2000万日元的价格交易。

 正是他这种细腻而大胆的创作手法,为这把吉他注入了鲜活的生命力。

 护板与镶边同样赋予这把吉他非凡气质。采用纯银材质精心雕琢,呈现出细腻精巧的镌刻工艺。

纯银是高级珠宝首饰常用的优质银材,纯度达92.5%,散发着高雅光泽。装饰不仅环绕琴身外缘,更延伸至背板条纹与琴颈两侧,堪称奢华至极。随着岁月流转,这些装饰与吉他共同孕育出愈发深邃的光辉。

 此琴出自曾执掌"Rich & Taylor"定制吉他工坊的格雷格·里奇之手,匠心技艺随处可见。他亦是吉布森班卓琴发展史上不可或缺的人物,其任职时期被乐迷尊称为"格雷格·里奇时代",令无数爱好者为之倾倒。

格雷格·里奇

 班卓琴制作技术在1920至30年代的黄金时期取得巨大突破,现代制琴师能达到并超越该时期双重工艺水准者实属罕见。
格雷格·里奇正是通过毕生匠心之作,继承了前辈制琴师的结构与装饰标准,将班卓琴充满活力的历史精髓凝练注入当代艺术品的代表人物之一。

在加州纽波特海滩的格雷格·里奇,因电影《邦妮与克莱德》中听到的激动人心乐器而深受启发。他向收藏家兰迪·斯诺蒂·格雷格学习古董班卓琴知识,在圣地亚哥修读建筑课程、金属雕刻、木雕及定制喷漆技艺,并在兰迪指导下自学掌握了所有技艺精髓。

 随后他入驻斯诺蒂的工坊,开始制作定制班卓琴并承接专业修复业务。其修复技艺迅速在南加州声名鹊起。凭借追求极致复古质感的专业理念,他获得了著名收藏家兼音乐家麦克·安田的青睐,受托修复了安田传奇的班卓琴收藏。

 随着1980年代中期蓝草音乐的复兴,吉布森公司决心重振其陷入低迷的班卓琴产品线。格雷格·里奇因此获得吉布森的青睐,在里奇的领导下,吉布森公司最高级弦乐器制作团队的精锐成员被严格遴选,全新的班卓琴部门由此诞生。其任内制作的吉布森班卓琴,不仅获得与1920至30年代大师级作品同等的赞誉与敬重,更因众多独具匠心的艺术吉他与班卓琴而备受个人收藏家推崇。

 由格雷格·里奇打造的吉他不仅被罗伊·罗杰斯、吉恩·奥特利和加思·布鲁克斯等巨星采用,更入选了全球顶尖乐器收藏家的珍藏系列。1993年离开吉布森乐器的格雷格·里奇,随后参与了金星班卓琴及里奇-泰勒班卓琴等产品的制作,并于2021年入选"美国班卓琴博物馆名人堂"。

Martin / 1967年制 D-28 "Train"

 这把由纳扎雷斯工匠于1967年打造的吉他,经两位当代大师之手重获新生,化身为"D-28 Train"。跨越时空的匠艺交响,堪称艺术品的极致典范。

 

 更值得一提的是,这把"列车劫案特别版"曾有过一段轶事:它本应交付给四度斩获奥斯卡奖的电影巨匠——导演兼演员克林特·伊斯特伍德。作为西部片象征人物兼音乐爱好者,这把承载着"西部片灵魂"的吉他,堪称为他量身打造的珍品。

 这把吉他堪称博物馆级藏品,将跨越时代的浪漫情怀传递至今。
触碰琴弦的瞬间,拓荒时代的荒野之风便会拂过您的心田。

 此款吉他亦曾荣登《Martin吉他全书2》封面专题。

 

能亲手触及这把承载历史的吉他,实属莫大荣幸。
这是由马丁乐器当时的工匠——跨越时空的拉里·罗宾逊与格雷格·里奇特别定制的全球唯一吉他。或许有人会质疑"真能弹奏吗?",但当那绝妙的音色回响时,我深感"被征服了"。
乐器本就该被使用,我深切感受到大家对此的理解。为展现吉他的魅力,拍摄场地颇费周折。恰逢初秋时节,红叶纷飞之际。我认为最终拍出了能让人感受到美日两国"风"的绝佳照片。

其设计令人联想到电影场景。吉他与电影的渊源亦不容忽视——无论是D-45吉他与吉恩·奥特利的羁绊,还是SJ-200吉他与雷·惠特利的渊源,这两位都曾戴着牛仔帽活跃于银幕。想必从那时起,吉他的外观与音色便已为银幕增色,令观众心潮澎湃。
这种将姿态与乐器融为一体的理念,至今仍被传承着——这实在令人惊叹。

— Advance Guitars 井上

本文作者:井上(Advance Guitars 店长)

曾任职TC乐器公司,负责电吉他与原声吉他业务。2023年参与创立原声吉他专营店Advance Guitars,担任店长期间积累了与国内外收藏家及音乐人的交易经验。全力推动全球首部SJ资料集《GIBSON KING OF THE FLAT-TOPS》出版,并持续撰写多篇专业专栏。

寄语:" 1967年产的巴西玫瑰木D-28经拉里·罗宾逊与格雷格·里奇定制改造。还有比这更梦幻的故事吗?这件奇迹般的艺术品在尊重复古韵味的同时,被重塑为世上独一无二的吉他。"

资质与经历: 拥有八年乐器鉴定师资历 ,为《原声吉他杂志》等刊物撰稿并提供监修支持

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