1950년대, 일렉트릭 기타가 음악계의 주역으로 떠오르던 시절, 기타리스트들은 한 가지 공통된 고민을 안고 있었다. 바로 볼륨을 높이면 높일수록 늘어나는 '험노이즈'였다.

이 피할 수 없는 숙명에 종지부를 찍고 이후 기타 사운드의 역사를 결정지은 한 기술자가 있었다. 그의 이름은 세스 러버(Seth Laver).

깁슨과 펜더라는 양대 산맥을 넘나들며 기타의 역사를 발전시킨 한 남자의 이야기다.

험 노이즈를 없애기 위해 다양한 시행착오를 겪던 세스가 주목한 것은 두 개의 코일을 사용하여 서로의 노이즈를 상쇄하는 '햄백킹' 원리였다.

두 개의 코일을 나란히 놓고 한쪽 코일의 권선 방향을 반대로 한다(역상 연결). 이렇게 하면 외부에서 유입되는 잡음을 상쇄할 수 있다.

하지만 이 방식으로는 현의 진동 신호까지 서로 상쇄해 소리가 가늘어지는 단점이 있었다.

그래서 한쪽 코일의 자극을 반대로(N극과 S극을 반대로) 연결함으로써 잡음은 없애고 현 진동의 신호는 더해져 더 강력한 출력을 얻는 데 성공했습니다.

이 획기적인 픽업은 1955년경부터 개발이 시작되어 테드 맥카티 사장 등의 협력으로 약 6개월 만에 완성되었다.

특허를 출원 중이었기 때문에 픽업의 뒷면에는 '픽업의PATENT APPLIED FOR(특허 출원 중)', 즉 'PATENT APPLIED FORP.A.F.'라고 적힌 스티커가 붙어 있었다.

이것이 이제 전설로 전해지는 P.A.F.의 탄생이다.

이 P.A.F.를 탑재한 깁슨 레스폴은 그 따뜻하고 묵직한 사운드로 많은 기타리스트들을 매료시켰다,

록, 블루스, 재즈 등의 음악 발전에 지대한 영향을 끼쳤습니다.