1952년, 친구인 기타리스트 빌 골트니(Bill Goldney)로부터 "레스 폴(Les Paul)이 라이브에서 에코 효과를 넣은 연주를 하고 있는데, 이를 구현할 수 있는 앰프를 원한다"는 의뢰를 받는다. 그래서 배츠는 깁슨 앰프에 와이어 레코더를 내장한 시제품을 만들었다. 하지만 전선 연결 부위를 가로지르면 노이즈가 발생하는 문제가 발생했고, 여러 시행착오 끝에 테이프를 사용하는 것으로 결론을 내렸습니다.

이렇게 완성된 앰프를 '에코소닉'이라고 이름 붙였다. 리버브가 달린 앰프가 세상에 나온 것이 1960년대 초임을 감안하면 매우 빠른 개발이었다. 에코소닉은 훗날 에코플렉스의 모태가 된 것으로 알려져 있다.

1954년, 배츠는 전설적인 기타리스트 쳇 앳킨스를 만난다. 앳킨스는 에코소닉이 마음에 들어 바로 구입했다. '미스터 샌드맨' 등 수많은 명곡을 녹음할 때 사용했다고 한다. 이것이 레이 배츠와 쳇 앳킨스의 운명적인 만남이었다.

1954년 그레치는 쳇 앳킨스의 시그니처 모델인 6120을 출시합니다. 이 6120에는 듀얼몬드사가 개발한 '그레치 듀얼몬드 페데라톤 픽업'(훗날 다이나소닉)이 탑재되어 있었습니다.

1957년에는 6122 컨트리 젠틀맨(Country Gentleman)이 출시됩니다. 이 모델은 앳킨스와 공동 개발한 것으로, 모델명도 쳇 앳킨스의 곡명에서 따온 것이다. 그리고 이 모델에는 버츠가 새롭게 개발한 필터트론 픽업이 탑재될 예정이다. 필터트론 픽업을 개발하게 된 배경에는 앞서 등장한 에코소닉 앰프가 크게 작용했다.

당시 앳킨스는 6120과 에코소닉을 조합하여 사용하던 중 잡음에 시달리던 중 배츠에게 상담을 요청한다. 이렇게 배츠는 우연히도 깁슨과 마찬가지로 햄캔슬링이라는 해결책에 도달하게 됩니다.

이렇게 만들어진 픽업은 햄버커 구조를 가지고 있으며, '필터트론(Filter'Tron)이라는 이름이 붙여졌다. 배츠는 필터트론을 그레치 사에 판매했고, 앳킨스의 후원으로 6122에 탑재된다. 이후 Gretsch에는 Filter'Tron이 표준으로 탑재되는 모델이 늘어나면서 Gretsch 픽업의 대표 모델로 자리 잡게 됩니다.

필터트론은 깁슨과 마찬가지로 햄버커 구조로 되어 있지만, 깁슨보다 작은 크기로 만들어졌습니다. 이로 인해 깁슨에 비해 폴 피스의 간격이 좁아졌습니다. 또한, 자석은 깁슨보다 약 2배 더 두꺼운 알니코 자석과 페라이트 자석을 사용했다. 그 결과 고음역대가 잘 나오고, 선명한 사운드 특성을 가진 픽업이 완성되었습니다.