TC 악기 칼럼
튜너의 역사를 유명 브랜드와 함께 따라가는 여정
악기의 튜닝을 맞추는 것은 어떤 악기를 시작하든 가장 먼저 배우는 것이며, 악기를 연주하는 데 있어 매우 중요합니다.
피아노처럼 연주자가 튜닝을 하지 않는 악기도 존재하지만, 음이 정확히 맞아 있는 것은 악기의 기본입니다.
수많은 악기들 가운데서도, 모든 종류의 튜닝 방법이 존재하며, 이에 대응하는 장비나 방법이 사용되어 왔습니다.
이 칼럼에서는 일렉트릭 기타 튜너에 초점을 맞춰 그 역사를 살펴보겠습니다.
일렉트릭 기타 튜너를 이야기하기 전에, 페그(peg)의 유래를 잠시 살펴보겠습니다.
원래는 원기둥 모양의 나무에 현을 감아 다른 나무 부분에 끼워 마찰 저항을 이용해 현을 고정하던 것이 본래의 '페그( peg )'입니다. 현재도 바이올린 등은 이 방식을 사용하고 있습니다.
일렉트릭 기타 세계에서 일본에서는 '페그'로 통하지만, 해외에서는 '페그'로는 통하지 않는 경우가 많습니다.
금속 현의 등장으로 모든 악기는 진화를 이루게 되었습니다. 이는 가죽 현이 주류였던 기타 세계에도 큰 변혁기를 맞이하게 됩니다.
원래 가죽 현에서도 사용되었지만, 더 강한 장력에도 견딜 수 있는 튜너로 활용되던 것이 웜 기어식 튜너로, 현이나 악기에 따라 다양한 진화를 거듭합니다.
기타 제작가의 시조로도 유명한 요한 게오르크 슈타우퍼. 그의 빈 공방에서 14년간 수련했던 크리스티안 프레데리크 마틴이 창립한 마틴사도 미국 이주 후, 음악의 진화에 따른 악기의 변화와 함께 스틸 현 기타가 기본이 되어갑니다. 이렇게 해서 '스틸 현 하면 마틴, 마틴사 하면 어쿠스틱 기타'라는 현재의 존재가 된 것입니다.
마틴 사에서도 다양한 웜 기어식 튜너가 채택되었습니다. (참고로, 웜 기어의 개발자는 명확하지 않지만, 아르키메데스라고도 다빈치라고도 알려져 있습니다.)
마틴에서 1834년에 사용되었던 튜너
1950 Fender Broadcaster
일렉트릭 기타 튜너를 이야기할 때 이 제조사는 빼놓을 수 없습니다. 그 제조사는 크루슨 사입니다.
존 크루슨이 웜 기어를 금속 커버로 덮은 튜너를 개발한 것은 1946년경의 일입니다. 이후 1950년 시카고에서열린 NAMM SHOW에서 최초의 솔리드 일렉트릭 기타라 불리는 '브로드캐스터'가 발표되었는데, 거기서 사용된 것도 크루슨의 페그였습니다.
크루슨사는 1925년 시카고에서 창업한 제조사로, 앞서 언급한 바와 같이 당시 대부분 기어가 노출된 튜너가 주류였던 가운데 커버를 장착해 판매된 '크루슨 디럭스'의 페그가 한 시대를 풍미했습니다. 일렉트릭 기타의 역사는 크루슨의 튜너 없이는 이야기할 수 없습니다.
일렉기타 하면 펜더와 깁슨이 기본이지만, 두 회사 모두 최초로 출시한 기타에는 크루슨사의 페그를 채택했습니다.
여기서 잠시 곁길로 새어, 일렉기타 튜너 하면 글로버 사도 유명합니다. 글로버 사는 Albert Deane Gover가 설립한 A.D.Grover & Son이 관여하고 있는 회사입니다.
유명한 튜너는 '102'로, 기어 부분을 완전히 밀폐하여 외부 먼지나 오염에 영향을 받지 않고 기어가 안정적으로 구동됩니다. 또한 견고하게 하우징된 튜너는 샤프트 부분도 보호하여 충격으로 인한 과도한 변형을 방지하는 데도 기여하고 있습니다.
1865년생인 앨버트 딘 그로버는 밴조 연주자이기도 했으며, 밴조 튜너도 제작하여 50개 이상의 특허를 취득했다고 합니다.
회사 자체는 1952년 그로스먼에 인수되었지만, 그 후에도 그로버의 이름은 계속 남아 있습니다.
그럼, 펜더사와 깁슨사를 예로 들어 사용된 페그를 소개합니다.
펜더사, 최초의 솔리드 기타라면 브로드캐스터. 그러나 '브로드캐스터'라는 이름은 그레치사가 상표권을 보유하고 있었기 때문에 이름 변경을 강요당해 '텔레캐스터'로 이름을 바꿉니다.
이 브로드캐스터에서 텔레캐스터로 전환되는 기간 동안, 브로드캐스터 이름이 새겨진 부분을 깎아내고 출고했던 기타를 '노캐스터(No-caster)'라고 부릅니다.
사실 저희 매장에, 원래부터 희귀한 노캐스터 프로토타입이 입고되어 있어, 정말 기적 같은 개체입니다.
원래 크루슨의 페그는 기존 어쿠스틱 기타에 대응한 3:3 페그가 대부분이었습니다.
이에 펜더사는 처음에 한쪽에 6개씩 배열된 페그를 작은 헤드에 수납하기 위해, 장착용 나사 구멍이 뚫린 페그의 Bass 부분을 가공하여 응용합니다.
이를 통해 본래라면 ( 6개로 ) 12개의 나사가 필요한 부분을, 깎아 맞춘 인접한 페그끼리 하나의 나사로 공용·고정함으로써, 총 7개의 장착 나사로 대응한 것입니다.
처음에는 이 페그 가공을 펜더사에서 직접 수행했다고 합니다.
펜더사의 일렉트릭 기타 튜너의 역사
1950 년 초기 (클루슨 디럭스)
커버 부분에 일렬로 " KLUSON DELUXE " 문자가 새겨진 모델(통칭: 일렬 클루슨).
이 '일렬 클루슨'은 1956년경부터의 모델에도 채택되었지만, 초기형은 샤프트 끝이 기어를 덮고 있는 커버를 관통하지 않는 것이 큰 차이점입니다.
고정 나사는 일자 나사입니다.
방송사의 페그 뒷면 사진
1950 중반~ 1952 년경 (크루슨 델럭스)
기어 커버에 각인이 없기 때문에 '통칭: 논라인(노라인)'이라고 불립니다.
샤프트 끝이 기어를 덮고 있는 커버를 관통하지 않는 점은 초기형과 동일합니다.
고정 나사는 마이너스 나사입니다.
1952 년 중반~ 1956 년경(크루슨 델럭스)
기어 커버에 각인이 없는 '노라인'이라는 점은 동일합니다.
변경점으로, 샤프트가 기어 커버를 관통하는 사양이 되었습니다.
고정 나사는 마이너스 나사입니다.
1952년제 텔레캐스터 헤드 뒷면
1956 년 후기~ 1963 후기 (클루슨 디럭스)
기어 커버에 " KLUSON DELUXE "가 일렬로 각인되어 있습니다(통칭: 일렬 클루슨 / 싱글 라인 ).
샤프트는 기어 커버를 관통하고 있습니다.
고정 나사는 플러스 나사로 변경되었습니다.
1960년제 텔레캐스터 헤드 뒷면
1963 년 후반기 경~ 1967 년경 (클루슨 디럭스)
기어 커버에 " KLUSON DELUXE "가 두 줄로 각인되어 있습니다(통칭: 두 줄 클루슨 / 더블 라인 ).
샤프트는 기어 커버를 관통합니다.
고정 나사는 플러스 나사입니다.
1966년제 스트라토캐스터 헤드 뒷면
1967중반~ 1971년경(초기 F키)
기어 커버에 'F' 문자가 새겨져 있어 통칭 'F키'라 불리는 튜너가 채택됩니다.
이 해부터 펜더 사 오리지널 튜너가 사용되기 시작했습니다.
이유로는, 그간 크루슨사의 페그를 가공하면서 장착하던 수고를 덜기 위한 부분과, 기존의 ( 6개로 ) 7점 나사 고정만으로 고정되던 튜너를, 1개의 튜너를 2개의 나사로 더욱 단단히 고정함으로써 안정적인 튜닝을 목표로 했기 때문입니다.
초기 F 키는 전체적으로 둥근 모양을 띠고 있으며, 크롬 도금이 되어 있습니다.
F 키의 제작을 담당한 것은 레이스 앤드 올름스테드( Race & Olmsted )사입니다.
해당 회사는 펜더사 공장 맞은편에 공장이 위치해 있어 관계가 친밀했으며, 이로 인해 튜너 제작을 맡게 되었다고 합니다.
오랜 역사를 가진 깁슨사조차 당시 자체 페그를 제작하지 않았던 점을 고려하면, 선구적으로 자체 튜너를 개발한 것은 펜더사의 개발력과 실행력을 여실히 보여주는 사례라 할 수 있습니다.
1966-1967년제 재즈마스터 헤드 뒷면
1971년경~ 1976년 중기( F키 세컨드 버전)
F 키의 세컨드 버전이 사용된 시기입니다.
퍼스트 버전보다 전체적으로 각진 모양이 특징입니다.
기어 커버와 튜닝 노브만 크롬 도금이 되어 있습니다.
이 시기에는 내부의 구조가 다른 튜너가 보이기 때문에, 제조에 레이스 앤드 오움스타드사 이외에도 제작하고 있었을 가능성도 있습니다.
1970년제 올 로즈 텔레캐스터 헤드 뒷면
1976 년 전기~(샬러 제작) F 키)
1976년 전기부터 독일의 샬러( Schaller ) 사제 F 키가 사용되기 시작합니다.
당시 통일 전 서독에서 제작되었기 때문에, 페그 내부에 " WEST" 독일 」라는 문구가 새겨져 있는 것이 특징입니다.
1976년제 스트라토캐스터 헤드 뒷면
여기서 잠시 샬러( Schaller ) 사에 대해 이야기해보자
헬무트 샬러( 1923-1999 )에 의해 1945년 말 독일에서 설립된 회사입니다. 기록을 읽어보면, 제2차 세계대전의 폐허 속에서 재건을 이루는 격동의 시기에 이 사업을 추진해온 헬무트 샬러가 놀라운 실행력을 지닌 인물임을 알 수 있습니다.
헬무트 샬러는 1946년 라디오 정비사 자격을 취득했으며, 이후 1948년 통화 개혁 이후 다시 구매가 가능해진 라디오 판매를 진행했다고 합니다. 놀랍게도 1949년경에는 프랑코니아 악기 제조 회사 프레드 빌퍼(플라마스)에서 악기용 픽업도 제작했으며, 만약 이 당시 26세의 젊은이가 전쟁으로 인해 소중한 시간을 빼앗기지 않았다면 얼마나 빠른 시기에 모든 개발이 이루어졌을지 상상해 보면 전쟁의 참혹함을 느끼게 됩니다.
플라마스의 악기 전용 픽업과 앰프를 제조하던 샬러는 유럽의 일렉트릭 부문에서 시장 리더가 되었으며, 튜너나 브릿지 등의 기타 부품부터 트레몰로나 볼륨 페달, 에코나 리버브 같은 이펙트에 이르기까지 요구되는 모든 것에 성과를 남깁니다.
튜너에 관해서는 1966년 기어를 완전히 하우징한 머신 헤드 'M6'를 발표했습니다. 모든 메이커가 이 페그를 사용하는 가운데 오베이션, 깁슨, 마틴 같은 유명 메이커들이 이름을 올렸고, 1976년경에는 펜더 사도 그 일원이 되었습니다.
1977년에는 플로이드 로즈가 제안한 더블 락 시스템을 공동 개발했으며, 1980년부터 시장에 등장하자마자 수많은 기타리스트들이 이 시스템에 매료되었습니다.
1981년에는 기타와 스트랩을 안전하게 연결하고 쉽게 분리되지 않는 시스템인 '락핀'을 개발했습니다. 현재까지도 스트랩과 기타를 고정하는 락식으로는 가장 큰 인기를 누리고 있습니다.
이후 1980년대에 들어서도 샬러와의 관계는 지속되었으며, 샬러제 페그가 사용되기는 하지만 펜더만의 주문이 반영된 페그가 채택되었습니다.
WEST GERMANY 각인
깁슨사의 일렉트릭 기타
깁슨사의 솔리드 일렉트릭 기타는 1952년, 펜더사보다 늦게 시장에 출시됩니다. 깁슨사는 악기 제작에 있어 한 수 위인 메이커였기에, 솔리드 일렉트릭 기타 출시에는 펜더에 대한 큰 대항 의식이 엿보입니다.
깁슨사 최초의 솔리드 일렉트릭 기타 이름은 레스 폴. 당시 차트를 뜨겁게 달구던 레스 폴 & 메리 포드에 주목한 깁슨사는 1950년경 공개적인 자리에서는 레스 폴만 사용한다는 계약을 레스와 체결합니다.
레스는 그 이전에도 솔리드 일렉트릭 기타에 관한 제안을 깁슨사에 한 적이 있었기 때문에, 레스의 의견이 크게 반영된 모델이 되었습니다. 레스폴의 바디 상판에 커브드 가공이 적용된 것은 당시 펜더사에 우드 카빙 머신이 없었던 점을 이용해 차별화를 보여주기 위함이라는 설명도 있습니다. 트랩피즈 테일피스와 골드 탑 컬러링 역시 레스의 아이디어였습니다.
레스 폴 & 메리 포드
1909년에 지어진 깁슨 공장
Gibson사는 1880년대부터 미시간주 칼라마주에서 소규모로 만돌린과 기타를 제작하던 오빌 헨리 깁슨(Orville Henry Gibson)으로부터 시작됩니다.이후 더 만돌린 기타 매뉴팩처링 컴퍼니 유한회사가1902년 10월 11일 같은 칼라마주에서 설립되었고, 회사는 점점 커져 1909년에는 새로운 부지를 확보하여 1984년 칼라마주 공장 폐쇄까지5차례에 걸쳐 증축되어 120,000평방피트 이상의 대규모 공장으로 성장했습니다.현재는 음악을 하는 사람 중 깁슨사를 모르는 사람이 없을 정도로 성장한 메이커라는 것은 잘 알려진 사실입니다.
만돌린을 제작하던 경로로 인해 튜너에 관한 전문적인 지식을 가진 깁슨사가 어떤 페그를 일렉트릭 기타에 채택했는지 설명드리겠습니다.
레스폴 튜너의 역사
1952년(레스폴 출시 당시) 탑재된 것은 클루슨( Kluson )사의 「 320VP 」입니다. 기어 커버가달린 3대3의 전통적인 페그로, 「 Klusen Deluxe 」 로고는 들어 있지 않습니다.
튜너의 노브 부분이 수지로 만들어진 타입입니다. 노브 부분의 밑동 덩어리가 하나이기 때문에 「 1덩어리 클루슨」이라고도 불립니다.
1954년(레스폴 커스텀 출시 시기) 레스폴의 판매 호조를 받아 상급 모델로 레스폴 커스텀이 출시됩니다. 레스폴 커스텀에 채택된 것은 역시 크루슨사의 '501VP '. 플라스틱 노브는 동일하지만 기어를 덮는 커버가 세로로 선이 들어간 금속제이며, 그 외관 때문에 '와플 페그'라고도 불리는 튜너입니다.
1958년경~ 1961년경(생산 종료까지) 이 시기의 레스폴 커스텀에는 글로버( Grover )사의 「102G 」가 채택됩니다. 글로버를 대표하는 하우징 튜너 「 102 」는 오래된 명가 깁슨의 고급 기종에 사용되는 것으로도 「고급 페그」의 이미지를 심어주게 됩니다.
금속 커버에 「 PAT.PEND.U.S.A. 」라고 새겨져 있는 것이 특징입니다.
1958년경~ 1958년경부터는 마찬가지로 크루슨의 「 320VP 」이지만, 손잡이 부분의 수지가 매우 노후화되기 쉬운 수지로 바뀌어, 빈티지 매니아들 사이에서는 「슈링크 페그」라고 불리고 있습니다.
특히 1959년에 사용된 페그는 수축이 심해 부서진 것도 많이 보입니다. 이것도 '한 덩어리 크루슨'입니다.
사실 여기서 일단 1960년을 기점으로, 지금까지의 싱글컷 형태의 레스폴은 모습을 감춥니다. 당시 판매적으로 순풍이던 기타에 무슨 일이 생긴 걸까요.
당시 기록에 따르면, 가격이 비싼 레스폴도 판매적으로는 만족스러운 수준이었지만, 그보다 저렴한 주니어 모델의 판매량이 1959년에는 사상 최고를 기록했다고 합니다.
테드 맥카티에 따르면, "한동안 주니어 모델을 판매하다 보니 영업부에서 지금까지와는 다른, 새롭고 모던한 기타를 만들어 달라고 재촉하더군요. 그래서 이 뉴 셰이프 모델을 만들고 싱글 커터웨이는 그만두기로 했습니다"라고 합니다.
그 뉴 셰이프란 끝이 뾰족한 더블 커터웨이 셰이프입니다. 후에 SG ( Solid Guitar의 약자 ) 셰이프라 불리는 이 형태는 현대의 우리로서는 큰 성공을 거둔 기타임이 명백하지만, 당시 이 방향 전환을 단행한 테드 매카티가 놀라운 재각을 가진 천재였음을 엿볼 수 있는 사실입니다.
이후, 엔도스 계약을 맺고 있던 레스 폴 씨가 그 새로운 형태의 기타를 마음에 들어하지 않아, 1963년경에는 엔도스 계약을 해지하게 되었습니다. 그로 인해 레스 폴의 이름을 사용할 수 없게 된 기타는 'SG'로 이름을 바꾸게 되었습니다.
1961년~( SG셰이프 Les Paul)1961년부터 SG ( Les Paul )에 탑재된 튜너는 클루슨의 ' 320VP'였지만, 손잡이 부분의 밑동 덩어리가 2열로 되어 있는 '이덩어리' 타입이었습니다. 금속 커버에는 'Klusen Deluxe' 로고가 한 줄로 새겨져 있어 '2덩어리 1줄 클루슨'이라고 불립니다.
1963년경~( SG)이후 1963년경에는 금속 커버의 'Klusen Deluxe' 로고가 2열로 바뀌는 '2볼트2열 클루슨'으로 변경됩니다.
1968년 (레스폴의 부활) 시간이 흘러 1968년, 시카고 무역 박람회에서 레스폴이 부활을 이루었습니다.
깁슨사는 레스폴 생산 중단 이후 일렉트릭 기타 판매 자체가 침체되었음에도 불구하고, 단일 커터웨이 레스폴에 대한 수요와 시장 움직임은 활발했습니다. 이러한 움직임에 민감했던 것은 레스 폴 본인이었고, 깁슨사와의 재계약과 새로운 아이디어를 바탕으로 새로운 레스폴 모델이 부활을 이루게 됩니다.
1968년(부활 시기) 여기서도 사용된 튜너는 스탠다드 모델에 당시와 마찬가지로 클루슨의 '320VP'가 탑재되었습니다. 노브 부분의 밑동 덩어리가 두 개 있는 ( 통칭 2덩어리 ) 것으로, 금속 커버 부분에 두 줄로'Klusen Deluxe' 로고가 새겨진, 통칭 '2덩어리 2줄 클루슨'이라 불리는 튜너입니다.
커스텀 모델에는 당시와 동일한 클루슨 「 501VP 」(와플 페그)가 사용됩니다.
샤라 제조 머신 헤드 M6
깁슨사에서 사용된 튜너도 기종이 다양합니다. 크루슨만 해도 많은 종류가 존재하며, 글로버의 페그도 깁슨사를 위해 제작된 모델이 많이 존재합니다.
Gibson은 1976년, Fender와 마찬가지로 Schaller 튜너를 채택했습니다. Schaller 튜너는 국경을 넘어서 외화 차이를 개의치 않고 많은 산업국의 기타 제품에 사용되었습니다.
튜너 교체와 부품에 관하여
지금까지는 유명 메이커를 대표하여 튜너의 변천사를 살펴보았는데, 이후로는 튜너를 교체하고 싶을 때의 주의점 이야기와 튜너 부품에 대한 설명을 조금 다룹니다.
페그 버튼 ( 손잡이 )
※페그를 돌릴 때 만지는 부분
페그 포스트 ( 샤프트 )
※줄을 감는 부분
페그 웜
※ 버튼이 달린 축으로 기어를 형성하는 부분
페그 부시
※페그를 본체에 장착할 때 본체에 끼워 넣음으로써 목재 부분과의 간섭을 방지합니다.
※페그를 본체에 장착할 때 본체에 끼워 나무 부분과의 간섭을 방지합니다.
페그 부시 너트
※본체에 부시를 사용하지 않는 페그로 하부에 장착한 페그 본체에 상부에서 너트를 페그 본체에 조여 고정한다
페그 커버
※ 기어 부분을 덮는 커버
웜 휠
※페그의 축과 맞물리는 부분으로 기어를 형성하고 있는 부분
●교환하려는 기타의 튜너가 6연속 타입 인지 3:3 타입인지( 예외도 있음 ) 판단하기. 스트라토캐스터나 텔레캐스터는 6연속, 레스폴이나 SG등은 3:3이므로, 대략 펜더 계열은 6연속, 깁슨 계열은 3:3으로 구분할 수 있습니다.
●교체하려는 기타의 튜너가 장착된 헤드 부분에 있는 구멍의 크기와 삽입된 부시의 외경, 부시의 내경을 판단한다.헤드의 구멍은 부시의 계로 대략 판단이 가능하므로, 교체할 튜너의 부시 외경과 내경이 맞으면 교체가 가능하다. 계가 다른 부시의 튜너를 장착하고 싶은 경우 구멍을 넓히는 작업이 필요하다. 구멍이 큰 경우 부시 장착이 불가능하므로, 구멍을 다시 메우고 구멍을 다시 뚫거나 장착이 불가능할 수도 있다. 부시 장착이 가능하더라도 페그 샤프트의 굵기에 따라 페그 자체의 장착이 불가능할 수도 있습니다.
●원래 장착된 튜너가 부시 너트 방식이고, 부시 장착이 필요한 튜너로 교체하려는 경우, 헤드 튜너가 장착된 구멍의 외주와 장착할 부시의 외주가 일치하는지 확인한다. 일치하지 않으면 구멍을 다시 메우고 새로 뚫거나, 장착이 불가능할 수도 있다.
원래 부착된 부시 너트를 사용하는 페그
● 튜너 샤프트 길이와 장착할 기타 헤드 두께 확인. 헤드 두께나 헤드 각도에 따라 튜너 샤프트 길이가 맞지 않으면 장착은 가능해도 현을 걸 수 없는 경우가 있습니다. 또한 텐션 문제로 현은 걸 수 있어도 곧 너트에서 현이 빠져나가는 등의 문제가 발생할 수 있으므로, 펜더 사 기타처럼 헤드에 각도가 없는 기타 등은 특히 주의가 필요합니다.
●기존에 설치된 튜너와 새로 설치하려는 튜너의 설치 나사 위치를 확인한다. 위치가 다른 경우 설치 구멍을 추가로 뚫어야 한다. 설치 구멍 위치가 같더라도 나사 구멍의 규격이 설치할 나사와 맞지 않는 경우 ( 기존 구멍이 큰 경우 ) 나사 구멍을 다시 메워야 한다.
페그가 교체되어 보이는 원래 구멍
● 설치하려는 튜너가 나사가 필요 없는, 상부 너트와 튜너 본체를 헤드에 끼워 고정하는 튜너로 나사가 필요 없는 경우, 튜너 측을 고정하기 위해 부착된 다보 부분의 가공이 필요합니다. 샤프트 길이가 헤드 두께에 충분하더라도, 부시 너트 길이가 부족해 애초에 고정할 수 없는 경우도 있으므로, 이 부분도 주의.
너트가 맞물려 고정된 상태
너트가 맞물리지 않고 멈춰 있지 않은 상태
※대략적이긴 하지만 많은 문제가 되는 것은 장착할 기타의 구멍 크기와 나사 위치, 헤드 두께와 샤프트 길이, 가해지는 텐션, 근본적으로 헤드 크기가 맞지 않아 원하는 튜너가 들어갈 공간이 없는 경우가 많다고 느낍니다.
빈티지 기타를 사용 목적으로 구매하시는 분들도 많으며, 오리지널 상태는 빈티지 기타의 가치를 평가하는 데 중요하지만, 역시 샤프트가 휘어 튜닝이 어렵거나, 내부의 그리스가 굳어 돌려지기 어렵거나, 나사 구멍이 망가져 흔들리는 등의 문제를 안고 있는 경우가 많습니다.
이럴 때는 오리지널을 보존한 채 새로운 튜너로 교체하는 것은 전혀 문제되지 않습니다.
실제로1958년부터 1960년까지의 깁슨 레스폴 선버스트, 통칭 버스트를 보유하신 분들 중, 특히 1959년식 버스트를 보유하시고 실제로 연주에 사용하시는 분들은, 그대로의 튜너로는 수축된 물건이 많아 거의 사용할 수 없습니다.
이번에 소개한 크루슨이나 글로버 튜너는 오리지널로 장착된 경우도 많지만, 교체되는 경우도 많은 튜너입니다. 독일 샬러(Schaller) 제 튜너가 그 정밀도와 제작 품질로 인해 1970년대 전 세계 제조사에서 사용되었던 것처럼, 현재는 일본의 고토(GOTOH)가 그 많은 튜너를 제조하며 세계를 석권하고 있습니다.
물건 만드는 나라, 일본을 대표하는 고토 가트 유한회사의 튜너가 옛 기타의 튜너를 대신해 교체되어 활약하는 기타의 실물을 현장에서 볼 때마다, 자랑스럽게 느끼는 건 저뿐일까요?
기타 부품은 다양하며, 자신의 취향에 맞게 개조하는 것은 매우 즐거운 일입니다. 저희 매장에는 다양한 부품을 구비하고 있으며, 당연히 부품 교체에 관한 상담도 받고 있습니다. 이번에 튜너를 설명드렸지만, 앞으로도 모든 부품을 통해 여러분의 음악 생활을 즐겁게 만들어 드리겠습니다. 픽업 관련 칼럼도 올라와 있으니 꼭 참고해 주시기 바랍니다.
필자 TC 악기 점장 마츠이 아키라
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