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Descripción.
¡Bind block 1966 Jaguar !
Fender introdujo la Jazzmaster en 1958 para introducirse en el campo del jazz, dominado por Gibson y Epiphone en los años cincuenta. Como resultado, Fender no consiguió captar a los conservadores guitarristas de jazz, pero a principios de los 60 se hizo popular entre los guitarristas de música surf. La nueva Jaguar estaba dirigida a los guitarristas de música surf. Al igual que la Stratocaster, la Jaguar se desarrolló con el mismo respeto por las opiniones de los músicos que la Stratocaster, e incorporó activamente las peticiones de los guitarristas de música surf que decían que la escala del mástil era demasiado larga y que querían un sonido más brillante. Aunque heredó el cuerpo de contorno desplazado de la Jazzmaster, el tono preajustado frontal y la unidad de trémolo flotante, la escala del mástil se cambió de las 25 1/2" de la Jazzmaster a 24" y se instaló un yugo (cubierta metálica) en las pastillas, Además del selector de pastillas, se añadió un conmutador de corte de graves para obtener una salida más alta y un tono más brillante. La Jaguar, repleta de la tecnología Fender descrita anteriormente, salió al mercado como modelo de gama alta de Fender. Posteriormente, la moda alterna/grunge de los años 90 llevó a varios artistas a utilizar la Jaguar, afianzando aún más su popularidad, aunque no era el estilo previsto originalmente.
El Jaguar se modificó para bloquear las marcas de posición a mediados de 1966, y se siguió fabricando de la misma forma hasta 1974, cuando se interrumpió su producción. El 3-tone Sunburst de mediados de los 60 a menudo tenía un fuerte tinte amarillo y la parte rojiza se había desvanecido, pero éste también tiene un fuerte carácter de época, con un color y una austeridad que sólo se pueden experimentar a esta edad. Se le ha aplicado el refret, por lo que el rendimiento es alto, y se trata de un ejemplar que puede utilizarse durante muchos años.
[SPEC]. CUERPO: Aliso CUELLO: Arce FINGERBOARD:Rosewood PICKUP:Original Gris BobbinWEIGHT:3.65kg ANCHO TUERCA:40,8mm con estuche Cambio de puente Refret. Sustitución del brazo
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