Sunburst était la couleur standard du J-45 et le J-50 était disponible en version naturelle du J-45. Cependant, de 1967 à 1969, des modèles sont sortis dans des couleurs spéciales telles que le noir ébène et le rouge cerise. Le pickguard blanc vissé est également distinctif.
En raison du faible nombre de production de ces modèles, ils sont désormais des pièces de collection. En parlant de J-45 noire, elle est également connue comme la guitare préférée de Takuro Yoshida et Kazuyoshi Saito. Ces dernières années, de nombreux modèles de reproduction ont été lancés et gagnent en popularité, mais la réalité est différente.
Une guitare vintage qui existe depuis un demi-siècle a une présence particulière. La peinture et les pièces présentent des signes d'usure, les contrôles climatiques sont soigneusement effectués sur la peinture et la reliure est brûlée. Il n'a pas le son sourd des années 40 et 50, mais il a un joli son serré et brillant, et un son percussif avec une attaque rugueuse. Le soi-disant coup saccadé est la vraie valeur. Le manche est un manche étroit avec une largeur d'écrou d'environ 40 mm, ce qui est une caractéristique de la fin des années 60.
Le pont ventral inférieur et le pickguard blanc vissé sans le logo Gibson répondent aux mêmes spécifications que le soi-disant "No. 1" que Kazuyoshi Saito utilise depuis ses débuts.
Il est devenu moins courant de le voir ces dernières années, alors considérez cette opportunité.
[Spécifications/Étui inclus] Table : épicéa DOS/CÔTÉS : Acajou Touche/chevalet : palissandre MANCHE : Acajou LARGEUR DE L'ÉCROU: 39,5 mm ÉCHELLE : 629 mm CAS : Coque rigide non originale
[État] -Il y a deux réparations de fissures en bas au centre du dos de la carrosserie. Tous ont été collés/renforcés dans notre boutique, et seules les parties craquelées sont peintes. -Hauteur des cordes sur la 12ème frette : côté 6ème corde 2,5mm, côté 1ère corde 2,0mm -La selle réglable vous permet d'ajuster la hauteur des cordes selon vos préférences. -Il y a une légère usure sur l'extrémité boule de la plaque de pont, mais cela ne pose aucun problème d'utilisation. -Écrous et axes de pont remplacés
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