Gibson J-45 Cherry Sunburst de 1964

Une analyse exhaustive des Gibson J-45 des années 1940 aux années 1960. Un guide véritablement complet sur la J-45 !

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Gibson / 1964 J-45 Cherry Sunburst

[Commentaire du responsable : Inoue]

Ce modèle J-45 particulier, datant du milieu des années 1960, présente une finition sunburst cerise délavée, caractéristique des J-45 vintage.

Le pickguard est un pickguard fin et large en celluloïd.
Les mécaniques sont des Kluson Deluxe à une seule ligne.
Les deux modèles ont été finalisés en 1964, et cette livrée orange soleil, représentant les spécifications du début des années 1960, pourrait être étonnamment rare.

La plaque de chevalet présente quatre emplacements où des trous de vis ont été rebouchés, indiquant qu'une plaque de chevalet était initialement installée. L'utilisation de chevalets en plastique sur les J-45 entre 1962 et 1964 est confirmée. La période correspond, ce qui confirme presque certainement l'authenticité de la pièce. Le chevalet est en ébène, aux extrémités parfaitement profilées. Sa finition et son collage sont impeccables, sans aucune irrégularité apparente, et les trous de la plaque de chevalet ont été soigneusement rebouchés, témoignant d'un travail réalisé par un artisan très qualifié.
Le son est plus précis et plus défini que celui de la version avec chevalet en plastique.

L'extérieur arbore également un élégant motif à carreaux, lui conférant un aspect vintage.
Il est incroyablement agréable à jouer, et pour ceux qui sont captivés par son son et son apparence, j'espère que vous l'adopterez comme compagnon de toute une vie.

Elle est également livrée avec son étui d'origine en aggloméré en excellent état, avec le logo Gibson encore parfaitement visible.

[Spécifications/Étui inclus]
HAUT : Épicéa
DOS/CÔTÉS : Acajou
TOUCHE : Palissandre
PONT : Ébène (remplacé)
MANCHE : Acajou
Largeur de l'écrou : 42,5 mm
ÉCHELLE : 628 mm
BOÎTIER : Boîtier d'origine en aggloméré

[Historique des réparations/modifications / pièces de rechange / état extérieur, etc.]
*Ces informations sont basées sur notre inspection d'articles d'occasion/vintage.
Veuillez en prendre connaissance à l'avance.
-Pont remplacé
- Les écrous ont été remplacés par des neufs en Delrin.
- Il y a quatre fissures réparées à l'arrière de la carrosserie (deux en haut à droite et deux en haut à gauche).
- Il y a des signes indiquant qu'un capteur a été installé précédemment (extension de la zone de l'attache-courroie).
- Le manche a été relaqué, probablement parce que le vernis s'était écaillé par le passé.
Il semble qu'un temps considérable se soit écoulé et que le bois soit bien patiné. Actuellement, il n'est plus collant et sa prise en main est agréable.
La carrosserie conserve sa finition d'origine.
-Les frettes et les chevilles du chevalet ont également été remplacées.

[Conditions de jeu]
-En raison de son âge, on constate un léger affaissement au-dessus du chevalet sur la table d'harmonie et un léger soulèvement en dessous.
La hauteur des cordes n'est pas suffisamment élevée pour gêner le jeu, et son utilisation ne pose aucun problème.
-Hauteur des cordes à la 12e frette : 2,5 mm côté 6e corde, 2,0 mm côté 1re corde
- La selle réglable vous permet d'ajuster la hauteur des cordes selon vos préférences.

[Garantie de tranquillité d'esprit : 6 mois]

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