Pilotar era un trabajo de ensueño para los niños, junto con los jugadores de béisbol. Los aviones de combate, en particular, siguen cautivando los corazones de los hombres con su forma fluida y aerodinámica y su velocidad. Este avión ha sido llamado durante mucho tiempo el Shinjin y ha atraído la atención como demostración de la avanzada tecnología japonesa.

Los bocetos en el momento de la concepción y en este momento, los hombres de nuestra tienda están respirando fuertemente en este proyecto, que es adecuado como la siguiente fase de la guitarra original doméstica "TACHIKOMAGT" y coincide con nuestra intención de hacer guitarras puramente nacionales si se convierte en un avión de combate puramente nacional.

En primer lugar, perseguimos un estilo fresco sin pensar en el equilibrio cuando creamos el diseño en bruto. El cuerpo tiene las alas características, alas horizontales y dosel en el centro del cuerpo. Si la guitarra se va a utilizar en un avión a reacción, el instinto del guitarrista es producir un sonido más grave con el brazo. Si la cabeza se ve como el morro del avión, la imagen global está completa.

Inicialmente, la guitarra iba a estar equipada con un diapasón de 2 trastes con un diseño de una bandera nacional o similar. El diseño de la cabeza se abandonó en favor de una forma general en V, y también se previó una toma de aire del motor en la parte superior del cuerpo. El prototipo también se construyó con un arco elevado en el centro de la parte superior del cuerpo.

El primer prototipo fabricado en serie se entregó a TC Instruments (brindis con cerveza) para comprobar el estado del avión. El ala principal con el diseño de la bandera japonesa que va desde el centro a ambos lados del fuselaje y el ala horizontal de color rojo brillante están unidas con materiales diferentes en los lados izquierdo y derecho, y algunas piezas se han aligerado para aumentar la potencia de combate.

La capota tiene un único humbucker, una especificación potente y varonil. En la parte trasera hay un motor FX5 turbo Kahler de armado variable. En combinación con el quemador de amplificador fuertemente distorsionado, el empuje se eleva a la época del heavy metal chillón de los 80. El morro pintado de negro también está equipado con la punta KKTS (negra, dura, afilada e impresionante) más potente, no con radar AESA.

El X-2 es un avión experimental desarrollado por la Agencia de Equipamiento de Defensa de Japón para demostrar tecnologías avanzadas aplicables a la próxima generación de cazas furtivos, y completó con éxito su primer vuelo el 22 de abril de 2016 desde el aeropuerto prefectural de Nagoya con la cooperación de 220 empresas nacionales, incluidas Fuji Heavy Industries e IHI, con Mitsubishi Heavy Industries como contratista principal. Antes de que se anunciara el tipo de avión X-2, su nombre oficial era Advanced Technological Demonstrator-X (ATD-X), y el nombre común "Shinshin", que significa monte Fuji, utilizado por el departamento en las primeras fases del proyecto, se hizo popular entre los medios de comunicación y los entusiastas de la aviación. Fuji, como se llamaba en los primeros días del proyecto, resulta familiar a los medios de comunicación y a los aficionados a la aviación. Por cierto, la planta Komaki-Minami de Nagoya Aerospace Systems Works (antes Nagoya Aircraft Works = Meiko) de Mitsubishi Heavy Industries, donde se están realizando las pruebas en tierra, produjo en su día el caza Type Zero (Zero-sen), por lo que Shinjin, el primer "avión furtivo Hinomaru", tiene algo especial.