Explication
Une grande quantité d'analyses des Gibson J-45 des années 1940 aux années 1960. Un véritable livre de démontage du J-45 !
・Découvrez l'histoire et l'histoire complète des couleurs rares Gibson ! !
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Gibson / 1966 J-45 Cherry Red « BGN » estampillé
"Fabriqué en 1966" Couleur personnalisée rouge cerise J-45.
Certaines personnes peuvent avoir des doutes après avoir regardé l’année modèle.
Généralement, les couleurs acoustiques personnalisées Gibson (principalement rouge cerise et noir ébène) portent des dates de série de 1967 à 1969.
La clé de cette question est le tampon « BGN » écrit à l’arrière de la tête.
Ce tampon n'a pas été ajouté plus tard par le propriétaire, mais il aurait été ajouté à l'usine Gibson. « BGN » est l'une des marques d'identification gravées à l'arrière de la tête dans l'usine Gibson et est l'abréviation de « Bargain ». Cela indique que cette guitare a été vendue à un prix considérablement réduit pour les employés et qu'elle n'aurait jamais été distribuée sur le marché général. Nous pensons donc que cet individu a été vendu en rouge cerise aux employés en raison de problèmes de distribution générale.
Même si la valeur de la distribution à cette époque était peut-être faible,
De nos jours, la couleur personnalisée de la Date 1966 est presque impossible à voir, ce qui en fait un objet extrêmement rare.
Bien qu'il y ait quelques fissures à l'arrière du corps, la seule pièce de rechange est l'écrou (l'écrou en plastique d'origine est également inclus), et la couleur rouge cerise d'origine reste, et l'état est bon, y compris la jouabilité.
Il s'agit d'un objet recommandé qui a également un aspect de collection.
[Spécifications/Étui inclus]
Table : épicéa
DOS/CÔTÉS :Acajou
Touche/chevalet : palissandre
MANCHE : Acajou
LARGEUR DE L'ÉCROU: 39,9 mm
ÉCHELLE : 627 mm
CAS : Étui rigide vintage des années 1960
[État]
-Hauteur des cordes sur la 12ème frette : 2,2mm côté 6ème corde, 1,7mm côté 1ère corde
-La selle réglable vous permet d'ajuster la hauteur des cordes selon vos préférences.
-Il y a des traces de repositionnement du pont.
-Il y a une réparation de fissure en bas à gauche du dos de la carrosserie. Il y a une différence de niveau, mais la face arrière est renforcée par un patch, il n'y a donc aucun problème d'utilisation.
-Remplacement d'écrou disponible *L'original est inclus.
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