Gibson B-25 TSB de 1968

Gibson / B-25 TSB de 1968

[Vidéo de démo – Strumming]

[Vidéo de démonstration – Mélodie]

[Commentaire du responsable : Hoshino]

C'est une B-25 aux caractéristiques assez rares, avec une table d'harmonie en épicéa composée de quatre lames. J'ai trouvé qu'elle avait un son à la fois brillant et net, peut-être grâce à cette
table. Elle réagit bien aux variations d'intensité du
strumming et c'est un instrument qui te fait vraiment ressentir toute sa puissance.

[Caractéristiques techniques / Étui fourni]
TABLE : Épicéa
DOS/CÔTÉS : Acajou
TOUCHE/CHEVILLE : Palissandre
MANCHE : Acajou
LARGEUR DU SIÈGE : 38,5 mm
Diapason : 626 mm
ÉTUI : Étui d'origine en aggloméré

[Historique des réparations/modifications / Pièces remplacées / État extérieur, etc.]
*Comme il s’agit d’un article d’occasion/vintage, ces informations sont basées sur ce qu’on a pu constater lors de notre inspection. Merci de le noter
à l’avance.
- Une guitare rare avec une table en 4 pans. Elle est en très bon état,
sans aucune fissure. -
Le sillet et les frettes ont été remplacés.
- La touche a été retouchée.
- La plaque du chevalet a été réparée.

[Conditions de jeu]
- Pas de bruits parasites ni de cordes qui s'accrochent, elle se joue très bien.
- Hauteur des cordes à la 12e case : 2,5 mm côté 6e corde, 2,0 mm
côté 1re corde. - La hauteur des cordes peut être réglée grâce au sillet réglable.

[Historique des réparations] : - Remplacement des
frettes (y compris correction de la touche et redressage au fer à repasser)
- Fabrication d’un nouveau sillet (en os de vache)
- Réparation des trous de la plaque de chevalet

【Recommandation de notre équipe de réparation dédiée TC-TUNE】 Je pense que beaucoup d’entre vous hésitent à faire réparer une guitare
vintage, craignant que ça « altère son authenticité » ou « fasse baisser sa valeur ».
Mais quand on considère sérieusement la fonctionnalité et la durée de vie de l’instrument, une réparation bien faite est en fait le meilleur moyen de préserver sa valeur.

Pour le remplacement des frettes effectué sur cette B-25, on a d’abord redressé le manche à l’aide d’un « fer à repasser pour manche » avant de rectifier la touche, afin de limiter au maximum le ponçage de cette touche précieuse. Ça permet de conserver une épaisseur suffisante, au cas où un nouveau remplacement des frettes serait nécessaire à l’avenir.

Le sillet fabriqué sur mesure sert quant à lui à assurer une transition fluide entre les notes jouées à chaque position et les cordes à vide.Du coup, tu n’as plus cette sensation bizarre qu’on retrouve souvent sur les instruments vintage quand tu joues, et tu profites d’une réponse homogène et cohérente sur l’ensemble de la guitare.

De plus, la zone autour de la plaque de chevalet a été correctement réparée.
Quand les trous s’élargissent et que les extrémités des cordes s’enfoncent trop, ça arrive que la partie repliée de la corde, qui ne devrait pas reposer sur le sillet, s’y retrouve. Comme ce n’est pas la bonne position pour les cordes, on a corrigé ce problème sur cet exemplaire pour que les cordes reposent correctement là où elles doivent être.

Comme cet instrument a environ 60 ans, des réparations seront inévitables si tu veux continuer à en jouer. C’est justement pour ça qu’on a évité au maximum les interventions irréversibles, comme le rabotage du bois. On l’a remis en état pour que tu puisses en profiter longtemps, même s’il s’agit d’un instrument vintage, et pour qu’il puisse supporter sans problème les réparations futures. Il est super bien équilibré,

tant au niveau de la structure que de la jouabilité. C’est donc l’instrument idéal pour ceux qui veulent profiter de la sonorité typique d’un vintage sans stress et en toute tranquillité.

[Garantie sérénité : 6 mois]

[Service de vente par correspondance en toute confiance]
Comme on ne peut pas te proposer d’essayer l’instrument lors d’une vente par correspondance, on t’accorde une période d’essai de 6 jours après réception du produit. Tu peux l’essayer tranquillement
chez toi, et si tu n’es pas satisfait, on te remboursera le prix d’achat.
*Les frais de port aller-retour sont à ta charge.