¡'63 Stratocaster con tabla redonda Hakaranda! ¡En condiciones de jugador con arañazos y pintura descascarillada! El sonido gordo de esta Stratocaster es más grueso que el de las primeras, con un agarre cómodo en la mano y un tacto vintage muy desgastado.
Uno de los tornillos del golpeador se ha movido más cerca de la pastilla central y los puntos del traste 12 se han estrechado.
FENDER 1963 STRATOCASTER
No hay grandes cambios en el mecanizado de la cavidad, que mantiene la forma básica de los años 60. Las letras manuscritas en forma de alfabeto son probablemente las iniciales de la persona encargada de la designación y el procesamiento de los colores.
Las ranuras de los cables son rectas y largas. Al tratarse de una pieza fabricada a mano, existen grandes diferencias individuales.
Se utilizan conectores "SwitchCraft". Los bordes de la cavidad de la clavija no se han recortado mucho y no se aprecian agujeros para clavijas.
A partir del 63, la cavidad del mástil está pintada con un asa unida, por lo que la pintura está partida por la mitad.
El contorno del cuerpo es poco profundo y pequeño tanto en la parte superior como en la trasera.
La fecha del cuerpo en la cavidad del muelle del jefe lo identifica como septiembre del '63. Este parece ser el último año en que el cuerpo será fechado.
Pastillas de bobina negras originales con papel de fibra negro por encima y por debajo de la bobina'. A partir de la segunda mitad del 64, el color de la parte inferior de la bobina cambia a papel de fibra gris y la pastilla también se fecha. El imán de la pastilla es un Alnico Tipo V cilíndrico y la bobina es "AWG (American Wire Gauge) #42". La pieza del polo es de tipo "escalonado" con una altura diferente para cada cuerda para equilibrar el volumen, que se utilizó hasta mediados de los años 70.
Alnico Tipo V: Aleación de aproximadamente un 50% de hierro con aluminio (Al), níquel (Ni) y cobalto (Co).
◎Para referencia.
(F)6,11kΩ (M)5,84kΩ (R)6,23kΩ
Básicamente, el número de serie es uno de los factores importantes para identificar la fecha de fabricación, pero por supuesto hay errores debidos a cambios en el sistema, incluido el proceso de fabricación, etc., y por alguna razón el número de serie y la fecha de fabricación pueden estar extremadamente alejados, por lo que no siempre coinciden. El número de serie del coche puede sustituirse fácilmente. Dado que algunas piezas pueden sustituirse fácilmente, es necesario realizar un juicio exhaustivo que incluya cada pieza para determinar el año real.
Los tubos de goma utilizados en los separadores del pick-up son de este año. Muchas piezas están endurecidas debido al envejecimiento, pero a partir del 64, el tubo de goma se sustituye por un muelle.
Desde alrededor del '57 se utilizan dos potes de ranura redonda "Stackpole". Los potes de volumen (CTS) y los conmutadores se sustituyeron por conmutadores CRL de 5 puntos'. A partir del 61 se utilizaron condensadores cerámicos de color naranja.
Golpeador, comúnmente conocido como "golpeador verde". Se llama así porque el material de celuloide de la parte superior se ha vuelto amarillo con la edad, y el color mezclado con el azul oscuro (parece negro pero en realidad es azul oscuro) del centro le da un aspecto verdoso. La placa protectora de aluminio de la parte trasera, que solía cubrir sólo los mandos, ha sido sustituida por una placa protectora que cubre toda la parte trasera desde mediados del 59.
Los tornillos del golpeador, que estaban situados entre las pastillas delantera y central, se desplazaron más cerca de la pastilla central a partir de este año. Este es otro punto de identificación desde el exterior.
El diapasón redondo con superficie curvada aplicada se adoptó a partir de mediados del 62". El "2" es el número de código Stratocaster, "SEP(SEPTIEMBRE)" y "63" son el mes y el año de fabricación, en este caso septiembre del 63". B" significa tamaño del mástil (grosor).
Mástil de forma ovalada con mayor grosor y anchura". Es sólo 1 mm más grueso que el tipo plano de principios de los 60, pero en realidad el agarre es completamente diferente. Personalmente, me gusta el grosor, pero sería aún mejor si tuviera slabbed...
◎Para su información.
Grosor del mástil: aprox. 22 mm (en el 1er traste), aprox. 26 mm (en el 12º traste)
Clavijas: tipo cubierto "Kluson". Kluson de una fila (línea simple) con grabado "KLUSON DELUXE", cambiado a "Kluson de doble fila (línea doble)" con dos filas de grabados a partir de mediados de año.
Dorado con borde negro, conocido como "logotipo espagueti". A partir de 1961, se añadió el número de patente en la parte inferior. A partir del '62, se añadió el número de patente "2.960.900" para el proceso de contorneado del cuerpo. Las guías de las cuerdas se hicieron cónicas a partir del 63, y los espaciadores pasaron de ser metálicos a ser de nailon aproximadamente al año siguiente.
La forma desde el diapasón hasta el clavijero es una gran curva suave. El grosor del clavijero era especialmente grueso, frente a los 13 mm de otro modelo del mismo año, y había una diferencia considerable entre ambos.
◎Para referencia.
Puntos de arcilla del '59 al '64: Los puntos del traste 12 estaban situados en medio de la 5ª y la 2ª cuerda, pero a partir del '63 este intervalo se ha estrechado hacia el interior.
*La diferencia es clara cuando se compara con el '59. Este es también un punto distintivo, así como el golpeador.
Bloque de trémolo de tipo separado con "puente" integrado y "bloque de inercia" que funciona como cordal. El nombre "trémolo sincronizado" se deriva del hecho de que la placa del puente integrada y el bloque de inercia se mueven de forma sincronizada al armarse. A partir de 1957, aproximadamente, también se adoptó un tipo con una ranura más profunda para el 'FENDER PAT.PEND.' grabado en la selleta, pero parece que no pocas unidades se confunden entre ambos.
Los tornillos del golpeador y de la pletina ya se cambiaron en el 58, y los tornillos de la articulación del mástil y del colgador del muelle también se cambiaron de tornillos de madera a tornillos de rosca a partir del 62 aproximadamente. El número de serie es "L series" con una "L" al principio del número, que era la especificación del 63 al 65, y después de la venta a CBS, se estampó una "F" grande en la placa del mástil.