Guitare de nouvelle génération en forme d'avion de chasse, fabriquée localement

Devenir pilote, au même titre que joueur de baseball, était un métier de rêve pour de nombreux garçons. Les avions de chasse, en particulier, avec leurs lignes fluides et profilées et leur vitesse, continuent de fasciner. Cet appareil, le Shinshin, attire depuis longtemps l'attention comme vitrine de la technologie japonaise de pointe.

Dès les premiers croquis de ce projet, qui s'inscrit parfaitement dans la continuité de notre guitare originale de fabrication nationale « TACHIKOMAGT » et correspond à notre volonté de produire un avion de chasse entièrement au niveau national, les hommes de notre atelier sont très enthousiastes à propos de ce projet.

Lors de la conception initiale, nous avons privilégié un style épuré sans nous soucier de l'équilibre. Nous avons placé les ailes principales, les ailes horizontales et l'image de la verrière au centre du corps. Pour une guitare inspirée des avions à réaction, il est naturel pour un guitariste de vouloir produire un son planant grâce au vibrato. Imaginez la tête comme le nez de l'appareil : le design est alors complet.

Initialement, il était prévu d'installer deux micros humbuckers et que la touche arbore des motifs tels que des drapeaux nationaux. Le design de la tête a été abandonné au profit d'une forme en V plus classique, et une prise d'air évoquant un moteur était également envisagée sur le dessus du corps. Le prototype présentait également une table bombée, surélevée au centre.

À présent, place à la réalisation du rêve. Une cérémonie de livraison (avec un toast à la bière) a eu lieu chez TC Instruments pour le premier exemplaire produit en série, et l'état de l'appareil a été vérifié. Les ailes principales, ornées du drapeau japonais en leur centre et sur leurs flancs, ainsi que les dérives rouges, sont réalisées de matériaux différents de part et d'autre, et certaines pièces ont été allégées afin d'améliorer les performances au combat.

La guitare est équipée d'un puissant micro humbucker simple corps. Un moteur FX5 Turbo Kahler monté à l'arrière permet un vibrato polyvalent et modulable. Associé à un ampli saturé à l'extrême, le son atteint les sonorités hurlantes du heavy metal des années 80. Enfin, son nez noir n'est pas doté d'un radar AESA, mais d'un embout KKTS (Noir, Dur, Pointu et Génial) ultime.

Le X-2 est un avion expérimental développé par l'Agence japonaise d'acquisition, de technologie et de logistique (ATLA) afin de démontrer des technologies de pointe applicables aux chasseurs furtifs de nouvelle génération. Développé par Mitsubishi Heavy Industries et avec la coopération de 220 entreprises japonaises, dont Fuji Heavy Industries et IHI, il a effectué avec succès son vol inaugural depuis l'aéroport de Nagoya le 22 avril 2016. Avant d'être désigné « X-2 », son nom officiel était Démonstrateur technologique avancé X (ATD-X), et son surnom « Shinshin », signifiant « Mont Fuji », utilisé en interne lors des premières phases du projet, est resté populaire auprès des médias et des passionnés d'aviation. Il est à noter que l'usine Komaki Sud de Nagoya Aerospace Systems Works (anciennement Nagoya Aircraft Works), où sont menés les essais au sol de Mitsubishi Heavy Industries, a autrefois produit le chasseur Zero. Le Shinshin, premier avion furtif japonais, revêt donc une importance particulière.