Gibson's.
Ancien maître luthier
“Ren Ferguson”
et J-200

Tout a commencé par un article que nous avons créé dans le passé ...

Un message reçu par Advance Guitars

Bonjour de la part d'une famille du Montana.
Je m'appelle Timothy Ferguson.
Je suis maître luthier.Ren FergusonJe suis le fils de.
Il est ravi que vous proposiez certaines de ses œuvres réalisées à l'époque où il travaillait chez Gibson Guitars. Mon père et moi avons tous deux participé à l'entreprise qu'il a fondée dans les années 1970 en tant qu'ingénieur en chef.Ren Fergusonla marque de production de l'entreprise.
J'espère que ce message vous parviendra à tous !
Merci beaucoup pour tout ce que vous faites pour notre industrie !
Meilleures salutations, Len & Timothy Ferguson

Ren Ferguson(Ren Ferguson)

La façon dont nous nous sommes rencontrés et dont nous sommes arrivés est très simple. Tout a commencé lorsque le fils de Ren a trouvé par hasard un article que nous avions déjà produit et nous a envoyé un message.(Custom SJ-200 100e anniversaire)
Lorsque nous lui avons parlé, il nous a dit qu'il avait quitté le fabricant et qu'il travaillait sur sa propre marque de guitares acoustiques.
Il n'a pas fallu longtemps à la famille de Len pour entrer en contact avec nous, car nous avons toujours été fascinés par son travail. Len aime profondément les instruments qu'il a fabriqués, les personnes avec lesquelles il a travaillé, la terre du Montana et, surtout, sa famille. Il se souvient de son histoire comme si c'était hier.
Nous avons donc décidé d'écrire un article sur son passé et son avenir, pour voir ce que nous pouvions faire pour l'aider.

Ren FergusonL'histoire de

-1946. 
Né à Détroit, Michigan
-1961.
Comme beaucoup d'autres, Len a commencé à jouer de la guitare avec son frère et ses amis.
-1962.
Au lycée, la forte fascination de Len pour les mandolines de style F et les banjos sculptés ornés l'a incité à construire un "banjo bluegrass" pour son frère dans l'atelier de menuiserie de l'école.
C'est à cette époque qu'il a commencé à travailler chez "Westchester Music", près de l'aéroport international de Los Angeles. Là, de nombreux instruments qui avaient été endommagés pendant le transport aérien ont été apportés et des devis de réparation ont été demandés. Len a été autorisé à acheter certains des instruments endommagés, ce qui a été le point de départ de sa carrière de réparateur.
-Vers 1965-1967.
Len a travaillé pour Dobro Guitars (Original Musical Instrument Company (OMI)) en tant que vendeur pour la région de la côte ouest, tout en fabriquant des incrustations sur mesure.
-1967-1969.
Len s'engage dans la marine et est affecté à un navire artisanal amarré à Yokosuka, au Japon.
C'est là qu'il acquiert des compétences avancées en matière d'usinage (machining).
-1969.
Après sa démobilisation, il entre chez Westwood Music à Los Angeles, où il travaille dans la vente et la réparation.
-1970.
Il crée une entreprise de réparation d'instruments à cordes avec Rob Ehlers à Santa Monica, en Californie.
-1971.
Len s'installe à Venice Beach, en Californie, et commence à fabriquer des banjos.
En outre, avec plusieurs apprentis, il commence à travailler sur la "Ren FergusonIl fonde également un petit atelier de guitare appelé "The Guitar Company" avec quelques apprentis.
-1976.
L'entreprise ferme son atelier et il s'installe dans le Colorado.
-1979.
Len et sa femme Renee s'installent à Big Timber, dans le Montana, où il commence sa vie de trappeur.
-1983-.
Len est embauché comme magasinier de fusils (gunstocker) chez Shilo Sharps, où il fabrique les 1 000 premiers fusils. Le propriétaire de l'entreprise, Wolfgang Droege, était un machiniste et un concepteur d'outils accompli.
Partageant ses compétences avec Len, il l'encourage à concevoir des gabarits pour améliorer la précision de la fabrication et de l'assemblage.
-1985/6-.
J'ai travaillé comme chef de produit et concepteur pour Flatiron Mandolin Company, où j'ai participé à la fabrication de mandolines.
-1987 Fév.
Flatiron Mandolin Company est rachetée par Gibson et commence à fournir des instruments en tant que client OEM.
-Mars 1989.
L'entreprise commence à concevoir des installations et des équipements pour la nouvelle usine et fabrique des prototypes de guitares pour les tester.
-1996-.
Maître constructeur pour Gibson, supervisant le service de garantie, la conception personnalisée et la conception de l'outillage.
Développe des créations d'élite uniques, y compris des rééditions de la "Custom Line" et de toutes les guitares de la "Historic Line".
-Déc. 2011.
Départ à la retraite de la société Gibson Co. Le Custom Shop a transféré la majeure partie de sa fabrication à l'usine Gibson. Avec l'aide de Val Borriso et de Jason Jones, il n'est plus possible de fabriquer des guitares uniques de manière indépendante. Pour couronner le tout, peu après son retour d'un voyage au Japon (octobre), il se blesse à la chasse et souffre d'une blessure qui le guérira totalement pendant trois mois ; à 66 ans, il décide qu'il a peut-être une chance de travailler (prendre sa retraite) à nouveau à la maison.
-Janvier 2012.
Après avoir pris sa retraite de Gibson, il a brièvement essayé de se retirer, mais Larry Thomas, alors président de Fender, l'a contacté et lui a demandé d'améliorer encore les produits Guild. Ren a accepté l'offre et est devenu ingénieur en chef de la division acoustique de Fender. Il continue à travailler intensivement à l'usine Guild de New Hartford, Connecticut, et à l'usine Fender d'Ensenada, Mexique, concevant des instruments, améliorant les processus de fabrication et concevant des composants décoratifs et des modèles. Il a également fabriqué des modèles signés pour Guild, alors filiale de Fender.
À l'époque, un groupe de capital-risque rachète Fender. La décision est prise de vendre la marque Guild et de fermer l'usine de New Hartford.
-Juillet 2014.
Les nouveaux propriétaires de Cordoba/Guild proposent à Len de construire une nouvelle usine à Oxnard, en Californie. Len, avec sa femme Renée et son fils Timothy, déménage en Californie et commence à réhabiliter la nouvelle usine.
-Janvier 2017.
Len est engagé comme consultant par Shadow Electronics en Chine, qui cherche à ouvrir une usine de fabrication de guitares acoustiques à la pointe de la technologie.
-2019-.
Il a travaillé sur sa propre marque, "Ren FergusonLa société Ren Ferguson (Ren Ferguson Co.) a été relancée.
Avec ses enfants Virginia et Timothy, il combine la créativité et la passion qu'il a développées au fil des ans pour créer des modèles personnalisés.

Ren FergusonŒuvres de.
George Harrison, Paul McCartney, Ron Wood, Emmylou Harris, Jackson Browne, Doyle Dykes et Sheryl Crow, entre autres,Ren Fergusonont utilisé des guitares fabriquées par la
Len décrit ses racines comme suit.
Ma mère m'a ouvert la porte du monde de l'art dès mon plus jeune âge. Ma mère était une artiste, un dessinateur et un sculpteur. Elle m'a encouragé à tout essayer. J'ai eu l'occasion de visiter des musées dans toute la Californie, et les différents artistes et artisans que j'y ai rencontrés m'ont beaucoup inspirée. Depuis mon plus jeune âge, des questions telles que "comment les choses sont-elles faites" et "pourquoi sont-elles décorées comme elles le sont" me hantent. J'ai essayé de les reproduire et de les imiter, qu'il s'agisse d'œuvres d'art indigènes ayant des fonctions pratiques ou de la décoration artistique d'objets quotidiens de la fin du XVIIIe siècle et du XIXe siècle".
Influencées par de nombreuses œuvres d'art, ses guitares sont plus que de simples instruments de musique ; ce sont des œuvres d'art dotées d'une fonctionnalité et d'une beauté musicales.
Chez Advance Guitars, nous faisons partie de ceux qui ont connu le plaisir de posséder l'une de ses guitares.
Dans ce numéro, nous aimerions vous présenterRen FergusonNous reviendrons sur l'œuvre du guitariste et sur ses propres commentaires, qu'il nous a confiés spécialement pour cet article, afin d'en savoir plus sur l'attrait de son travail.

GIBSON SJ-200 '94 #90034043 JACARANDA

"Cette guitare était l'une des quatre guitares construites pour le salon NAMM de 1994.
Au début des années 1970, il a taillé son propre palissandre brésilien (hakaranda) dans son petit atelier de Venice Beach, en Californie. Il lui restait encore du bois de cette époque, et il en a sélectionné un jeu pour cette guitare.
En me basant sur les croquis que j'avais réalisés, j'ai essayé de composer les éléments décoratifs en m'inspirant d'"objets" quotidiens tels que des compositions florales, des tissus de chaises, du papier peint, des tapis orientaux et des tasses à café. Il s'agissait d'entités apparemment disparates, mais étrangement reliées d'une manière ou d'une autre, qui ont fini par s'assembler en une forme très organique.

Liste des spécifications

Spécifications du modèle. Détails

Modèle de carrosserie :

Super Jumbo

Dessus :

Épicéa massif de Sitka

Dos et éclisses :

Palissandre brésilien massif

Manche :

Érable

Touche :

Ebène, 20 frettes

Longueur de l'échelle et largeur de noix :

25-1/2"(647.7mm) & 1.725"(43.8mm)

Incrustations sur la touche :

Abalone / Nacre

Pont :

Ebène, Moustache

Incrustation de pont :

Incrustation en abalone

Goupilles de pont :

Blanc avec abalone

Accordeurs :

Waverly en or avec boutons en perle

Pickguard :

Incrustation d'abalone

Autres incrustations :

Talon du manche sculpté à la main

Talon du manche sculpté à la main Finition :

Nitrocellulose naturelle

GIBSON SJ-200 '94 #90074036 BIRD'S EYE MAPLE

"Cette magnifique SJ-200, fabriquée en érable piqué et en épicéa de Sitka, est l'une des quatre construites pour être exposées à la Winterham 1994.
À cette occasion, il a été décidé de la produire dans une couleur rouge canneberge avec une finition sparkle, et la finition cherry sunburst sur le corps a été appliquée par Van Feldner, qui l'a peinte par-dessus jusqu'à ce qu'elle soit parfaite. Pour les incrustations, nous n'avons utilisé que de la nacre dorée soigneusement sélectionnée pour toutes les décorations".

Van Feldner.
Peintre expérimenté.
La laque cellulosique nitro, base des guitares acoustiques Gibson, est finie selon les techniques traditionnelles utilisées par les générations successives de constructeurs Gibson. Sa touche de sunburst, en particulier, lui a valu une réputation mondiale d'excellence et de beauté.
La finition éprouvée et sans compromis de cette œuvre aura une influence majeure sur la suite de sa carrière.

Liste des spécifications

Spécifications du modèle. Détails

Modèle de carrosserie :

Super Jumbo

Dessus :

Épicéa massif de Sitka

Dos et éclisses :

Érable piqué massif

Manche :

Érable flammé et érable piqué

Touche :

Ebène, 20 frettes

Longueur d'échelle et largeur de noix :

25-1/2"(647.7mm) & 1.725"(43.8mm)

Incrustations sur la touche :

Lèvres d'or Nacre Vine

Pont :

Ebène, Moustache

Incrustation sur le pont :

Quatre barrettes d'ormeau avec étincelles rouges

Axes du pont :

Blanc avec paillettes rouges

Accordeurs :

Waverly en or gravé

Pickguard :

Lèvre d'or Nacre de vigne

Autres incrustations :

Garniture de carrosserie rouge scintillante

Finition :

Cerisier Sunburst

GIBSON SJ-200 '94 #90104001 CURLY KOA

"Lorsque le bois est arrivé chez mon fournisseur, j'ai eu la possibilité de choisir un ensemble de koas frisés, tous coupés dans le même arbre. C'était comme une invitation que je ne pouvais pas refuser". L'incrustation de paysages tropicaux avec de la nacre et de l'avalon, partant du chevalet et descendant jusqu'à la tête de manche, me fait penser à une 'forêt tropicale hawaïenne'".

Liste complète des caractéristiques

[Spécifications du modèle. Détails

Modèle de carrosserie :

Super Jumbo

Dessus :

Koa massif bouclé

Dos et côtés :

Koa massif bouclé

Manche :

Acajou

Touche :

Ebène, 20 frettes

Longueur de l'échelle et largeur de noix :

25-1/2"(647.7mm) & 1.725"(43.8mm)

Incrustations sur la touche :

Abalon

Pont :

Ebène, Moustache

Incrustation de pont :

Incrustation en abalone

Goupilles de pont :

Blanc avec abalone

Accordeurs :

Or d'origine

Pickguard :

Incrustation d'abalone

Autres incrustations :

Talon du manche gravé à la main

Finition :

Sunburst

GIBSON SJ-200 '94 #90104024 ZIRICOTE

Pour cette J-200, je voulais donner au dos du corps et aux éclisses un accent bicolore clair et foncé. J'ai donc créé un motif que j'ai appelé "Black Hills Gold Sparkle". Il se marie très bien avec la Gillicothe. L'inspiration pour cette pièce est venue d'une idée que j'ai eue dans un livre de l'époque Art nouveau que je possède. Incorporer la lettre "G" dans le design était aussi amusant que de dessiner le motif de la fumée s'élevant sur la frette. Non seulement cette guitare est l'une de mes préférées, mais le maître de la marqueterie Larry Robinson m'a dit que c'était aussi sa préférée ! La sculpture du talon du manche est également réalisée dans un style artistique qui s'est épanoui au début du 20e siècle. La magnifique finition sunburst brun tabac translucide est signée Van Feldner".

Liste des caractéristiques.

[Spécifications du modèle. Détails

Modèle de carrosserie :

Super Jumbo

Dessus :

Épicéa massif de Sitka

Dos et éclisses :

Ziricote massif

Manche :

Erable

Touche :

Ebène, 20 frettes

Longueur d'échelle et largeur de noix :

25-1/2"(647.7mm) & 1.725"(43.8mm)

Incrustations sur la touche :

Incrustation de nacre à lèvre d'or

Pont :

Ebène, Moustache

Incrustation de pont :

Incrustation de nacre à lèvre d'or

Axes du pont :

Blanc avec feuille d'or

Accordeurs :

Waverly en or avec boutons en ivoire

Pickguard :

Incrustation de nacre sur lèvre or

Autres incrustations :

Talon du manche sculpté à la main

Talon du manche sculpté à la main Finition :

Vintage Sunburst

Collines noires
Région montagneuse à la frontière du Dakota du Sud et du Wyoming, États-Unis.
Célèbre pour le Mount Rushmore National Monument, où les visages de quatre présidents américains (George Washington, Thomas Jefferson, Theodore Roosevelt et Abraham Lincoln) sont sculptés dans la paroi de la montagne.
Le magnifique paysage de montagne, avec ses ombres et ses lumières, est magnifiquement représenté sur ce SJ-200 par la reliure en gillicoth et en paillettes.

Art nouveau.
Style artistique largement répandu en Europe de la fin du 19e au début du 20e siècle.
Lorsque le Japon s'est ouvert à l'Occident et que l'art (ukiyo-e, etc.) et l'artisanat japonais y ont été connus, le "japonisme" s'est popularisé et sa sensibilité esthétique unique est devenue un point de convergence pour ceux qui recherchaient une nouvelle expression artistique en Occident. On dit que l'Art nouveau s'est nourri de cette tendance et que l'art japonais a été considéré comme une source d'inspiration importante dans la formation de l'Art nouveau.

GIBSON J-200 "SPARKLE SUNBURST" '91 #19910006

"C'est la première guitare que j'ai été autorisé à construire personnellement pour Gibson, pour être exposée au salon NAMM chaque hiver. Tous les matériaux utilisés provenaient de Gibson et c'est aussi la première guitare que j'ai co-construite et que Henry Jaskiewicz (alors PDG de Gibson) m'a autorisé à construire.
J'ai appelé cette guitare "Chrysanthème". C'est l'une des nombreuses fleurs que j'ai choisi de styliser et d'incorporer dans le design. Cette guitare était l'une des premières de ce qui allait devenir la "Master Museum Series". Pour la reliure, j'ai utilisé l'or étincelant original que je fabrique habituellement pour moi et que j'utilise dans les restaurations de banjo.
La guitare devait être vendue au salon NAMM, mais elle a été achetée la veille. Cet instrument et toutes les guitares suivantes ont été exposées et vendues au NAMM Show jusqu'au début des années 2000. La finition sunburst de cette guitare a également été réalisée par Van Feldner et elle était tout simplement incroyable. Ce fut un réel plaisir de travailler avec lui. C'est un véritable artiste et un grand ami !

Liste complète des caractéristiques

[Spécifications du modèle. Détails

Modèle de carrosserie :

Super Jumbo

Dessus :

Épicéa massif de Sitka

Dos et éclisses :

Érable ondé massif

Manche :

Erable flammé

Touche :

Ebène, 20 frettes

Longueur de l'échelle et largeur de noix :

25-1/2"(647.7mm) & 1.725"(43.8mm)

Incrustations sur la touche :

Incrustation de nacre blanche et dorée

Pont :

Ebène, Moustache

Incrustation sur le pont :

Quatre barres d'ormeaux et 2 points

Broches de pont :

Ébène avec abalone

Accordeurs :

Original Deluxe Gold

Pickguard :

Incrustation de nacre blanche et lèvre d'or

Autres incrustations :

Talon du manche gravé à la main

Finition :

Sunburst

GIBSON J-200 VINE '06 #01936001

"Cette J-200 fait partie de la série VINE avec des incrustations florales usinées CNC sur la tête et la touche. Le pickguard de cette série a été gravé à la main par mes soins, sur la base d'un dessin que j'ai moi-même conçu."

Liste des caractéristiques.

[Spécifications du modèle]. Détails

Modèle de carrosserie :

Super Jumbo

Dessus :

Épicéa massif de Sitka

Dos et éclisses :

Érable madré de l'Est massif

Manche :

Érable flammé

Touche :

Ebène, 20 frettes

Longueur de l'échelle et largeur de noix :

25-1/2"(647.7mm) & 1.725"(43.8mm)

Incrustations sur la touche :

Abalone Vine

Pont :

Ebène, Moustache

Incrustation de pont :

Quatre barres d'ormeaux et 2 points

Axes du pont :

Blanc avec incrustations d'abalone

Accordeurs :

Waverly en or gravé

Pickguard :

Vine Gravé à la main

Autres incrustations :

Abalone Garniture de corps

Finition :

Vintage Sunburst

GIBSON J-200 CELEBRITY '85 #8210558

"Cet instrument est l'un des derniers modèles construits juste avant que le département acoustique ne soit complètement retiré de l'usine de Nashville. Il était nécessaire de libérer de l'espace dans le département acoustique pour augmenter la production de la Les Paul, qui était très demandée à l'époque. Henry Jaskiewicz et deux associés ont racheté la marque Gibson au milieu des années 1980, et cet instrument a probablement été fabriqué juste avant ou juste après cette acquisition. La date réelle de fabrication n'est pas connue, et je ne sais pas non plus si le système de date julienne (date séquentielle) était utilisé à l'époque. Cependant, ces instruments sont généralement considérés comme faisant partie de la meilleure qualité fabriquée à l'usine de Nashville. En outre, ces guitares ont été fabriquées avant que je ne commence à travailler chez Gibson en 1987."

Liste des caractéristiques.

[Spécifications du modèle]. Détails

Modèle de carrosserie :

Super Jumbo

En haut :

Épicéa massif de Sitka

Dos et éclisses :

Palissandre indien massif

Manche :

Acajou

Touche :

Palissandre, 20 frettes

Longueur de l'échelle et largeur du sillet :

645.0mm & 42.0mm

Incrustations sur la touche :

Incrustation en nacre inspirée de Ludwig

Pont :

Ebène, Moustache

Incrustation de pont :

Deux barres d'ormeaux

Goupilles de pont :

Ebène avec incrustations de perles

Accordeurs :

Gibson Gold Tulips

Pickguard :

Original

Autres incrustations :

Abalone Flower Pot Headstock

Finition :

Naturel

Dernières informations

Ren FergusonQue pensez-vous des merveilleuses guitares produites par
Son sens esthétique, associé à une profonde appréciation des arts, lui permet de captiver les gens du monde entier à travers ses instruments.
Ce fut un privilège de pouvoir y participer cette fois-ci.

Comme indiqué plus haut, à partir de 2019, Len lancera sa propre marque, "Ren FergusonCompany (Ren Ferguson Co.).
Il est remarquable qu'il ait quitté un grand fabricant et qu'il continue à produire des guitares de qualité supérieure sans être limité par son statut.
C'est comme si un musicien ayant connu un succès retentissant revenait à ses racines et achevait de laisser au monde l'œuvre qu'il a poursuivie.

Quel genre d'œuvres produira-t-il à l'avenir ?

Advance Guitars s'est rendu aux États-Unis pour lui donner l'occasion de voir les guitares qu'il fabrique actuellement.

Restez à l'écoute pour notre prochain article.

RECONNAISSANCE

Je tiens à exprimer mes sincères remerciements à Ren, Timothy et Virginia Ferguson, ainsi qu'à leurs familles, pour nous avoir donné cette opportunité.
C'est avec grand plaisir que nous unissons nos pensées et continuons à travailler pour le développement de l'industrie de la guitare acoustique.
Yosuke Inoue