D-45는 어쿠스틱 기타를 연주하는 분이라면 한 번쯤은 들어봤을 Martin의 최고봉 모델이자 King of Flat-Top으로 군림하는 기타입니다. 1985년은 역사적으로도 큰 사양 변경이 있었던 해이기도 하죠. 본 기기에는 어떤 매력이 있는지 살펴보겠습니다.
- 조정 가능한 로드(트러스 로드)로의 전환기
1985년은 그때까지 스퀘어 로드의 마지막 해입니다. 1986년을 기점으로 트러스 로드를 조정할 수 있는 어저스터블 로드로 사양이 변경됩니다. 본 기기는 1985년식 어저스터블 로드를 채택한 모델입니다. 사운드홀을 제외하면 트러스 로드에 접근할 수 있는 구멍이 뚫려 있는 것을 확인할 수 있습니다.
탑 재질에는 무늬가 촘촘한 스프루스를 사용했습니다. 바디 가장자리에는 아발론 쉘의 화려한 장식이 하나하나 장인의 손으로 새겨져 있습니다.
사운드홀을 둘러싸듯 아발론 쉘 장식이 탑과 마찬가지로 반짝반짝 빛나고 있습니다.
사이드/백에는 나뭇결이 곧은 인디언 로즈우드를 사용했습니다. 검정과 갈색의 대비가 아름답습니다.
지판에는 흑단(에보니)을 사용했습니다. D-45를 상징하는 육각형 인레이에는 아발론 쉘이 사용되어 무지갯빛 광채를 발합니다.
넥에는 마호가니를 사용했으며, 적당한 두께의 소프트 V 셰이프가 손에 잘 맞습니다.
에보니 다운베리 브릿지에는 숏 새들이 장착되어 있습니다.
로즈우드 박판으로 제작된 헤드는 약간 둥근 모양이며, 아발론 쉘 버티컬 인레이는 마틴의 최고봉을 소유하고 있다는 우월감을 느끼게 합니다.
D-45는 다양한 사용을 거치며 마틴이 추구하는 완성형으로 진화해 왔습니다. 해마다 다른 사양과 매력을 발산합니다. 본 기기가 궁금하신 분은 꼭 시험해 보시기 바랍니다!
[담당자 코멘트: 이노우에]
조정 가능한 로드로 전환한 직후의 D-45가 입고되었습니다. Martin 레퍼런스 북을 확인해 보면 시리얼 넘버 453181부터 순차적으로 전환된다고 합니다. 이 개체의 시리얼 넘버는 458***이므로, 책의 내용과도 일치하여 감격스럽습니다. 그리고 1985년 마틴 D-45의 생산 대수는 단 78대뿐입니다. 그렇다면 "조정식 로드 첫해의 D-45"라는 의미에서 역사적으로도 매우 귀중하게 느껴집니다. 흥미로운 점은 1990년대 조정식 로드의 장착 방식과 다르다는 것입니다. 시행착오가 보여 매우 흥미로웠습니다.
제 개인적인 소감으로는, 스퀘어 로드의 D-45는 굵직하고 거친 느낌이 있는 반면, 어저스터블 로드는 정돈되고 균형 잡힌 음색의 이미지입니다. 보다 세련된 역사적인 D-45를 손에 넣고 싶다! 하시는 분께 딱 맞는 개체입니다.
[스펙/부속 케이스] TOP : Spruce BACK/SIDES : Indian Rosewood FINGERBOARD/BRIDGE:Ebony NECK:Mahogany NUT WIDTH : 43mm SCALE : 645.5mm CASE : Original Hard Shell Case
[수리·가공 이력/교체 부품/외관 컨디션 등] ※중고/빈티지 제품이므로 당점에서 검수하여 확인 가능한 범위 내의 정보입니다. 사전에 양해 부탁드립니다. -새들, 픽가드 교체 있음 미세한 긁힘이나 점상 스크래치는 있으나, 연대를 고려하면 매우 깨끗한 상태입니다. 크랙이나 크랙 수리 흔적 등도 없으며, 마감도 오리지널 상태로, 컬렉터블한 요소도 충분히 갖추고 있습니다.
[연주 컨디션] -12프렛에서의 현 높이: 6현 측 2.5mm, 1현 측 1.9mm -새들 돌출량: 약 1.0mm~1.5mm 넥은 적당한 두께를 가진 소프트 V 셰이프로, 잡는 느낌이 좋습니다.새들 잔량은 적지만, 그만큼 부드러운 텐션감으로 스트레스 없이 연주할 수 있습니다. D-45 특유의 박력 있는 울림도 건재합니다. 반응이 좋아 소리가 잘 나며, 연주 상태는 양호하다고 할 수 있습니다.