1968 J-45 Ebenholzschwarz

Eine umfangreiche Analyse der Gibson J-45 aus den 1940er bis 1960er Jahren. Ein echtes J-45-Demontagebuch!

・Erfahren Sie die Geschichte und die ganze Geschichte der seltenen Gibson-Farben! !

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Gibson / 1968 J-45 Ebenholzschwarz

Seltene schwarze Ausführung.

Sunburst war die Standardfarbe für J-45 und J-50 war als natürliche Version von J-45 erhältlich. Von 1967 bis 1969 wurden jedoch Modelle in Sonderfarben wie Ebenholzschwarz und Kirschrot herausgebracht. Markant ist auch das verschraubte weiße Schlagbrett.

Aufgrund der geringen Produktionszahlen dieser Modelle sind sie heute Sammlerstücke. Apropos J-45 Black: Sie ist auch als Lieblingsgitarre von Takuro Yoshida und Kazuyoshi Saito bekannt. In den letzten Jahren wurden viele Reproduktionsmodelle auf den Markt gebracht und erfreuen sich immer größerer Beliebtheit, doch das Original sieht anders aus.

Eine Vintage-Gitarre, die es schon ein halbes Jahrhundert gibt, hat eine besondere Präsenz. Der Lack und die Teile weisen Gebrauchsspuren auf, der Lack wurde sorgfältig auf Witterungseinflüsse geprüft und der Einband ist verbrannt. Es hat nicht den wummernden Sound der 40er und 50er Jahre, aber es hat einen schönen, straffen und hellen Sound und einen perkussiven Sound mit rauem Attack. Der sogenannte ruckartige Schlaganfall ist der wahre Wert. Der Halsgriff ist eine schmale Halsausführung mit einer Sattelbreite von etwa 40 mm, was ein Merkmal der späten 60er Jahre ist.

Der nach unten gerichtete Steg und das verschraubte weiße Schlagbrett ohne Gibson-Logo entsprechen den gleichen Spezifikationen wie die sogenannte „Nr. 1“, die Kazuyoshi Saito seit seinem Debüt verwendet.

Es ist in den letzten Jahren seltener geworden, es zu sehen, also nutzen Sie bitte diese Gelegenheit.

[Spezifikationen/im Lieferumfang enthaltenes Gehäuse]
OBERSEITE: Fichte
Boden/Zargen: Mahagoni
Griffbrett/Steg: Palisander
HALS: Mahagoni
Mutternbreite: 39,5 mm
MAßSTAB: 629 mm
GEHÄUSE: Nicht originales Hartschalengehäuse

[Bedingung]
-Es gibt zwei Rissreparaturen unten in der Mitte der Karosserierückseite. Alle wurden in unserer Werkstatt geklebt/verstärkt und nur die rissigen Teile wurden lackiert.
-Saitenhöhe am 12. Bund: 6. Saitenseite 2,5 mm, 1. Saitenseite 2,0 mm
- Mit dem verstellbaren Sattel können Sie die Saitenhöhe nach Ihren Wünschen anpassen.
-Es gibt leichte Abnutzungserscheinungen am Kugelende der Brückenplatte, die jedoch keine Probleme im Gebrauch verursachen.
-Muttern und Brückenstifte ersetzt

[Sicherheitsgarantie: 6 Monate]

[Sicherer Versanddienstleister]
Im Falle des Versandhandels können wir den Kunden keine Möglichkeit bieten, das Produkt auszuprobieren, daher gewähren wir eine 6-tägige Testphase nach Erhalt des Produkts.
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*Die Rücksendegebühr trägt der Kunde.