Beschreibung
Eine umfassende Analyse zahlreicher Gibson J-45 aus den 1940er- bis 1960er-Jahren. Ein wahres Kompendium zur J-45!
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Gibson / J-45 Cherry Sunburst, Baujahr 1967
Mit ihrer kräftigen Cherry-Sunburst-Farbe und den Goto-Mechaniken
ein Modell, das man getrost als „typisch 1967“ bezeichnen kann.
Im selben Jahr wurde auch die J-45 in der Tabak-Sunburst-Farbe wieder aufgelegt, die durch Takuro Yoshida berühmt wurde, doch dieses Modell, dessen Aussehen sich von der bis 1966 verwendeten, leicht verblassenden Cherry-Sunburst-Farbe unterschied, ist ebenfalls repräsentativ für dieses Baujahr.
Auch die Mechaniken sind typisch für diese Zeit.
Die glänzende Beschichtung des offenen Rückens ist beeindruckend, und auf der Rückseite befindet sich die Prägung „JAPAN“. Diese stammen von Goto, einem der führenden japanischen Teilehersteller.
Es ist sehr bewegend, wenn man bedenkt, dass in der J-45 – dem repräsentativsten Modell von Gibson, einer der führenden Gitarrenmarken der USA seit der zweiten Hälfte der 1960er Jahre – japanische Teile verwendet wurden.
Der Klang besticht durch die für einen schmalen Hals und eine verstellbare Brücke typische Prägnanz, ergänzt durch kräftige, kompressionsartige Mitten und Bässe, die sehr angenehm sind. Auch bei kräftigen Anschlägen ist dies ein hervorragendes Instrument.
[Spezifikationen/Mitgelieferter Koffer]
DECKE: Fichte
RÜCKSEITE/SEITEN: Mahagoni
HALS: Mahagoni
Griffbrett/Steg: Palisander
MENZUR: 628 mm
Sattelbreite: 39,5 mm
KOFFER: Original-Spanplattenkoffer
[Spielzustand]
- Saitenhöhe am 12. Bund: 2,5 mm (6. Saite), 2,0 mm (1. Saite)
- Feine Saitenhöhenanpassung durch verstellbaren Sattel möglich.
- Im unteren mittleren Bereich der Korpusdecke befinden sich Spuren einer Rissreparatur sowie eine Verstärkung
- An zwei Stellen auf der Rückseite des Korpus sind Spuren einer Rissreparatur vorhanden
- Bund, Sattel und Stegstifte wurden ausgetauscht
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