픽가드는 얇은 셀룰로이드제 라지 픽가드. 페그는 싱글라인 크루슨 디럭스. 이 모든 것이 1964년이 마지막 해이며, 이 오렌지색 선버스트 컬러로 1960년대 초반 사양이라는 것은 의외로 드물 수 있습니다.
브릿지 플레이트에는 나사 구멍을 메운 자국이 4곳 있어, 원래 브릿지 플레이트가 장착되어 있었음을 알 수 있습니다.J-45에 플라스틱 브릿지가 사용된 것은 1962년~1964년으로 확인됩니다. 시기적으로도 맞아떨어져 틀림없을 것입니다. 브릿지는 양 끝을 향해 매끄럽게 성형된 에보니가 사용되었습니다. 어색함 없이 마감되고 접착되었으며, 브릿지 플레이트의 구멍 메움도 꼼꼼하게 처리된 점으로 보아 실력 좋은 장인이 정비한 것으로 추측됩니다. 소리는 플라스틱 브릿지 개체보다 더욱 탄탄한 인상을 주며 선명한 윤곽을 지니고 있습니다.
빈티지 J-45는 올 단판인지 합판인지
이 개체에 대해 흥미로운 점이 하나 더 있습니다. 바로 빈티지 J-45가 단판인지 합판인지에 관한 것입니다. 바디 탑은 단판임을 확인할 수 있습니다. 사이드백에 대한 확인은 쉽지 않습니다. 바디 사이드의 갈라짐 방지 처리 유무로 판단하기도 하는데, 당시 깁슨에서도 갈라짐 방지 처리가 된 개체가 있었기 때문에, 그것만으로는 "이것은 단판입니다!!"라고 단정하기 어려운 인상입니다. 현행 깁슨에서는 갈라짐 방지 처리 없는 단판도 있기 때문에, 빈티지는 판별이 어렵습니다. 그래서 참고하는 한 가지가 확장된 엔드핀 구멍입니다. 원래는 나사로 고정되는 엔드핀이지만, 픽업 장착에 따라 엔드핀 부분의 구멍이 확장된 개체가 있습니다. 이 개체 역시 그러한 가공 이력이 있습니다. 이 구멍 부분을 자세히 살펴보면 마호가니가 두 장으로 접합되어 있는 것을 확인할 수 있습니다. 한 장의 두께가 약 1.5mm이고 두 장 합쳐 약 3mm였습니다. 이 J-45의 바디 사이드는 십중팔구 합판이라고 할 수 있겠습니다.
합판이면 싸구려 사운드가 되지 않을까? 하는 걱정은 필요 없습니다. 바디 사이드가 라미네이트 처리되면 바디 사이드의 진동이 억제되어 소위 "펌프 기능"이 작동하게 되어, 사운드홀로 향하는 울림 방식에도 변화가 생긴다고 알려져 있습니다. 최근의 하이엔드 기타 중에는 이러한 음향 설계를 의도적으로 도입한 모델도 볼 수 있습니다. 따라서 합판=열등하다는 단순한 공식으로 설명할 수 없는 개성과 매력이 있다는 것도 사실입니다. 실제로 이 J-45도 탄탄한 사운드로, 조절 가능한 새들과의 궁합도 좋아 추진력 있는 깔끔한 음색을 즐길 수 있습니다.
[스펙/부속 케이스] TOP : 스프루스 BACK/SIDES : Mahogany 핑거보드 : 로즈우드 BRIDGE:Ebony(교체됨) NECK:Mahogany 너트 너비 : 42.5mm 스케일 : 628mm 케이스 : 오리지널 칩 보드 케이스
[수리·가공 이력/교체 부품/외관 상태 등] ※중고/빈티지 제품이므로 당점에서 검수하여 확인 가능한 범위 내의 정보입니다. 미리 양해 부탁드립니다. -브릿지 교체 있음 - 델린(Delrin) 재질의 너트로 신규 교체 완료. - 바디 백 4곳(우측 상단 2곳, 좌측 상단 2곳)에 크랙 보수 있음 - 픽업이 부착되어 있던 흔적 있음(엔드핀 부분 확장) -넥은 과거 래커가 벗겨졌던 탓인지 오버래커 처리되어 있습니다. 상당한 시간이 경과한 것으로 보이며, 나무에 잘 스며들어 현재는 끈적임 등이 없고 잡는 느낌이 좋습니다. 바디는 오리지널 마감입니다. -이 외에 프렛과 브릿지 핀 교체됨
[연주 컨디션] - 경년에 따라 바디 탑판 브릿지 상부의 함몰, 하부의 부풀음이 약간 보입니다. 현고 수치나 연주 상태에 지장을 줄 정도는 아니며, 사용상 문제는 없습니다. -12프렛에서의 현 높이: 6현 측 2.5mm, 1현 측 2.0mm -조절 가능한 새들로 원하는 현고로 조정 가능합니다.
3&4현 등에서 텐션의 균형 때문에 픽이나 엄지로 강하게 눌러 치면 공명음이 발생합니다. 프레이즈에 악센트를 주고 싶을 때 등에 아주 좋은 맛을 낼 수 있을 것 같습니다.