FENDER 1956 STRATOCASTER

'56년은 바디 재질의 사양 변경이 이루어진 해로 애쉬재와 알더 재질의 개체가 혼재되어 있는 특징적인 해입니다.
핵심 목재가 다르면 당연히 사운드에도 큰 영향을 미치지만, 둘 다 개성이 있고 매력적인 톤을 가지고 있는 것은 틀림없습니다.
이 악기는 피킹에 대한 반응이 좋고, 코드를 울렸을 때 배음도 상당히 기분 좋게 나옵니다. 트레블은 그다지 느껴지지 않고, 딱딱한 가운데서도 부드러운 인상을 받았습니다.

'50년대의 기본적인 캐비티. 컨트롤 부분은 '59년 중반에 픽가드가 8점식 흰색 1플라이에서 3플라이 11점식으로 바뀌면서 나사 구멍 부분이 튀어나온 모양으로 바뀝니다. 픽가드에 숨겨진 부분에는 나사 구멍 외에 지그 고정용 핀 구멍이 3개('58년경에는 1개가 없어져 2개가 된 것으로 보입니다.) 그리고 잭 캐비티 1곳, 총 4곳에 뚫려 있습니다. 바디의 날짜는 뒷면의 스프링 캐비티에 기재되어 있습니다.

리어 픽업부의 배선 코드를 통과하는 홈은 상당히 거칠게 마감되어 있네요. 개인차가 있지만, '57년경부터는 프리핸드로도 어느 정도 일정한 깊이로 마무리할 수 있습니다.

"SwitchCraft"사의 잭을 채용. 나사 구멍 옆에 또 하나의 작은 구멍을 확인할 수 있는데, 이것은 지그를 고정할 때 뚫는 핀 구멍으로, 바디에도 마찬가지로 3개(픽가드에 숨겨져 있는 부분)가 있어 총 4개가 뚫려 있습니다.

스프링 캐비티에 적혀 있는 바디 날짜입니다. 손으로 상당히 거칠게 쓰여져 있어 잘 보이지는 않지만 '56년임에는 틀림없습니다.

탑&백 컨투어는 '57년에 걸쳐 크게 깊어지는 것 같지만 그 이후로는 점차 면적이 좁아지고 얕아지는 것 같습니다. 세밀하게 변경되었기 때문에 연도에 따라 차이가 있는 부분입니다.

넥 포켓은 전체적으로 페인팅이 칠해져 있습니다. 래커 벗겨짐도 바디와 넥이 일치하는 것으로 보아 오리지널로 세팅된 것임에 틀림없습니다. 62년경부터는 넥 포켓에 행거를 부착하여 도장하게 되므로 페인트는 절반만 칠해지게 됩니다.

보빈 위아래에 검은색 섬유지를 사용한 오리지널 픽업. 배선을 정리하는 마스킹 테이프도 그대로 남아 있습니다. 픽업의 자석은 직경 5mm 미만의 원통형 알니코 타입 V, 코일은 'AWG(아메리칸 와이어 게이지) #42'를 사용했다. 폴 피스는 스트라토캐스터에서는 음량 밸런스를 맞추기 위해 각 현마다 높이가 다른 '스태가드' 타입으로 '70년대 중반까지 채택되어 왔습니다.
알니코 타입 V: 약 50%의 철에 알루미늄(Al), 니켈(Ni), 코발트(Co)를 더한 합금, 참고로 알니코라는 이름의 유래는 단순히 원소 기호를 나열한 것이다.
참고로
<픽업 직류 저항값
(F)5,77kΩ (M)5,67kΩ (R)5,76kΩ

기본적으로 시리얼 넘버는 제작된 연대를 특정하는 요소로서 중요한 포인트 중 하나이지만, 제작 공정 등을 포함한 시스템의 변화에 따른 오차는 물론, 어떤 이유로 시리얼과 제조 연월일이 극단적으로 차이가 나는 개체도 존재하기 때문에 반드시 일치하는 것은 아닙니다. 부품 교환도 가능합니다. 쉽게 부품 교체가 가능한 경우도 있기 때문에 실제 연도를 파악하기 위해서는 각 부품을 포함하여 종합적으로 판단하는 것이 필요합니다.

냄비는 "Stackpole"의 홈이 없는 타입입니다. 포트 날짜는 '304633'으로 '56년 33주임을 확인할 수 있습니다. 커패시터는 포팅 처리된 CornelDubilier사의 0.1μF 150VDC, 스위치도 CRL사의 3점식 오리지널이다. 알루미늄 재질의 실드 플레이트는 컨트롤 부분만 덮고 있지만, '59년경부터는 픽가드의 사양 변경에 따라 뒷면 전체를 덮는 크기로 바뀐다. 또한, 냄비도 '57년경부터 바닥이 평평한 타입에서 원형의 홈이 있는 타입이 사용된다.

손으로 쓴 날짜로 '56년임을 확인할 수 있습니다. 거꾸로 적혀 있어서 잘 보이지 않네요,,,,,,.

특징적인 'V넥'이 특징입니다. 54년 등장 초기에는 삼각형의 굵은 그립이지만, 56년경부터는 그립의 두께가 다소 얇아지고 삼각형의 각도가 더 강해집니다. 이듬해에는 더욱 각도가 강해져 이른바 'V넥' 사양의 정점은 '57년이라고 할 수 있습니다. 그 후 점차 넥의 모양도 얇아져 플랫 그립으로 전환됩니다. 또한, 원피스 넥의 경우 뒷면에서 트러스 로드를 끼우기 위해 로드의 홈 부분에 월넛 재질이 채워져 있으며, 통칭 "스컹크 스트라이프"라고 불립니다.

페그는 "Kluson"사의 커버 타입이다. 이전까지의 초기 타입은 커버 상단에 각인이 없는 타입이었으나, '56년경부터 'KLUSON DELUXE'라는 각인이 새겨진 '1열 클루손(싱글 라인)'이 되어 '63년경까지 채용됩니다.

금색에 검은색 테두리의 통칭 '스파게티 로고'. 54년 이후에는 큰 모따기 가공이 없어지고 점차 각진 헤드 스톡으로 바뀌어 갑니다. 이 해 중반부터 스트링 가이드가 원형에서 프레스 가공된 물결모양으로 변경되었습니다. 로고가 벗겨지지 않고 깔끔하게 남아 있네요.

지판 부분부터 헤드스톡에 이르는 모양이 한 단계 내려간 듯한 가파른 얼이 특징입니다. 59년산 로즈우드 사양은 크고 완만한 얼이 특징입니다.
참고로
<헤드 두께
1현 측: 14mm, 6현 측: 14mm

'56년부터 컨트롤 노브와 픽업 커버 등의 재질이 잘 깎이고 깨지기 쉬운 베이클라이트에서 나일론으로 바뀌었다. 강도는 높아졌지만, 베이클라이트가 변색이 잘 되지 않는 반면 나일론은 시간이 지나면 노랗게 변색되는 것이 특징이다.

"브릿지"와 테일피스 역할을 하는 "인너샤 블록"을 일체화한 분리형 트레몰로 블록. 참신한 아이디어를 실현한 이 '싱크로나이즈드 트레몰로'라는 명칭은 '브릿지 플레이트와 인너샤 블록이 일체화된 브릿지 플레이트와 인너샤 블록이 아밍 시 동기화되어 움직인다는 의미에서 붙여진 이름'이다. 57년경부터는 안장에 새겨진 'FENDER PAT.PEND'의 홈이 깊은 타입도 채용되지만 두 가지를 혼동하는 개체도 적지 않은 것 같다.

픽가드용(상단 8개)과 잭용(하단 2개)의 나무 나사입니다.' 58년경부터는 윗부분까지 절개된 태핑 나사로 변경. 또한 '60년대 초에 접어들면서 넥 조인트와 스프링 행거의 나무 나사도 마찬가지로 태핑 나사로 변경됩니다. 일련번호는 넥 플레이트 상단에 새겨져 있다.