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기타 픽업의 역사와 위인의 궤적

일렉트릭 기타와 어쿠스틱 기타, 무엇이 다른가요?

그렇게 들으면 아마 대부분의 사람이 전기회로(전자)를 사용하고 있는지 아닌지 대답하는 것은 아닐까요. 그리고 그 일렉트릭 기타의 [일렉트릭]이라는 요소를 크게 가지는 부분이 픽업입니다. 픽업이란 간단하게 설명하면 현의 진동을 전기 신호로 변환하는 부품으로 변환한 전기 신호를 앰프에 출력하는 것으로 큰 소리를 낼 수 있게 되어 있습니다.

이것이 현재 일렉트릭 기타에서 주류가되고있는 마그네틱 픽업의 구조입니다. 이 픽업이라고 불리는 파트는 일렉트릭 기타와 함께 오랜 역사를 걸어 다양한 종류, 브랜드가 존재합니다. 이번에는 그런 픽업의 역사와 픽업의 브랜드에 대해 견해해 갑니다.

픽업의 탄생과 기본 구조

픽업의 역사를 추적하면 1920년대에 거슬러 올라갑니다.

1920년의 공공 라디오의 보급과 25년의 레코드의 판매 개시가 큰 요인이 되어, 전미에서 하와이안 뮤직의 인기가 높아집니다.

당시 기타리스트는 어쿠스틱 기타를 슬라이드 연주법으로 사용하는 사람이 많았지만 보컬과볼륨 차이등 악기로서불리한 부분있어요. 그래서 1926년에 로스앤젤레스의 내셔널사로부터 어쿠스틱 기타의 바디 톱에 양백의 금속을 장착한 리조네이터 기타가 개발되었습니다.

리조네이터는 금속판이 스피커와 같은 역할을합니다.볼륨 증가성공했습니다.

그 내셔널사에서 일하고 있던 조지 비참은, 동사에서 함께 일하고 있던 아돌프·리켄바커, 폴·버스 등과 함께 1931년,로우 팻 인라는 회사를 시작합니다.

이 로우 팟 인이라는 회사가 나중에Rickenbacker입니다.

그래서 스틸 현의 사용을 전제로 하고, 현의 진동을 전기 신호로 변환하여 소리를 증폭시킨다House Shoes PU가 개발됩니다.

이것이마그네틱 픽업의 시조라고도 불립니다!!

그 후 1936년경에 Gibson사로부터 아르니코 III를 사용한 통칭Charlie Christian PU가 개발, 1946년에는 월터 풀러가 개발했다P-90가 등장합니다!

1950년대 마그네틱 픽업의 여명기

Gibson이 P-90을 개발한 1946년에는 Fender사가 설립되어 50년에 브로드캐스터에 탑재된다Single Coil PU또는 51 년에는 햄 취소 효과가 있습니다.Precision Bass PU가 등장.

1954년에는 Stratocaster가 출시되어 스트라트용 싱글 코일도 개발되었습니다.

Fender사의 일렉트릭 기타용 픽업은 찢어짐이 좋은 선명한 사운드 특성을 가지고 있으며, P-90과 같은 싱글 코일이지만 완전히 다른 캐릭터를 가지고 있습니다.

왜 그런 특성을 가진 픽업이 개발되었는가?

그것은 Fender의 타겟 레이어가 컨트리 & 웨스턴의 기타리스트였다는 배경이 있습니다.

컨트리 & 웨스턴에는 랩 스틸 기타를 사용하는 경우도 많이 있습니다.

랩 스틸 기타는 심이 분명한 타이트한 사운드 특성의 것이 많고, Telecaster의 사운드는 랩 스틸 기타에 가까운 것이 있고 컨트리 & 웨스턴의 기타리스트를 중심으로 퍼져갑니다.

또 Fender의 픽업은 마그넷을 직접 폴 피스로 하고 있기 때문에, 픽업이 간소한 제작이 되어 있습니다.

그 때문에 범용이 효과적이고, 코일의 권수를 늘려 폴 피스를 짧게 했다Jazzmaster용 픽업이나 보빈 옆과 사이드에 걸쳐 요크를 붙였다Jaguar용 픽업 등 1950 ~ 60 년대에 매우 많은 픽업 변형을 개발하고 있습니다.

반대로 Gibson은 온화하고 따뜻한 사운드 특성을 가지고 있었기 때문에,Jazz기타리스트을 중심으로 퍼져갑니다.

Gibson은 1954년에턱시도에 맞는Les Paul"로 재즈 기타리스트를 향해Les Paul Custom출시합니다.

Les Paul Custom에는 P-480(아르니코 V)을 프런트에 탑재합니다.

이 픽업은 DeArmond Pickup을 참고로 만들어졌으며 구조가 비슷하지만 각봉 모양의 자석을 사용하고 있기 때문에 매우 개성적인 외형입니다.

그리고 1957년에세스 러버으로 Gibson에서P-490(햄 백킹 픽업)가 등장합니다.

P-490은 햄 캔슬 효과를 가지는 것과 2개의 코일을 직렬로 연결하기 때문에, 노이즈에 강하게 파워가 있는 픽업이 되었습니다.

현대까지 이어지는 햄버커의 역사는 여기에서 시작됩니다.

깁슨과 그레치, 픽업의 역사를 풀어라.

깁슨이 개발한 P-480(아르니코 V) 픽업의 뿌리를 추적하면, 그 기반에는 듀얼몬드사의 다이너소닉 픽업이 존재합니다. 이 다이너소닉 픽업은 1949년경부터 그레치의 기타에 탑재되어 그 이름을 넓혔습니다.

듀얼몬드사 자체는 1938년경부터 아치 톱 기타에 개장할 수 있는 픽업을 개발하고 있었습니다. 특필해야 할 것은, 이러한 픽업이 목부에의 가공이 거의 불필요하고 장착 가능했다는 점입니다. 이 혁신적인 접근 방식으로 듀얼몬드는 리플레이스먼트 픽업의 조상이라고도 불립니다.

다이너소닉에 이어 그레치의 상징
필터 트론 픽업

듀얼몬드, 그리고 그레치의 픽업사에서 또 하나 빼놓을 수 없는 중요한 존재가 있습니다.

그것이 필터 트론 픽업입니다.

필터트론은 레이바츠씨가 고안한 픽업으로 1957년경부터 그레치 기타에 탑재되기 시작했습니다. 이 픽업은 P-490과 마찬가지로 햄 배커 구조를 채용하고 있습니다. 기본적인 구조는 깁슨의 햄 배커와 공통이지만, 필터 트론의 큰 특징은 12개의 폴 피스가 각각 조정 가능한 점과 깁슨보다 크기가 작다는 점입니다.

특허의 인가가 깁슨의 햄 배커와 같은 1959년이라는 점도 그 역사적인 중요성을 이야기하고 있습니다.

1960년대 후기 음악 장면의 변화와 픽업의 진화

1960년대 후반부터록 장면 확대이펙터의 일반화에 따라 일렉트릭 기타에 요구되는 사운드도 바뀝니다.

Fender는 P-490을 개발했습니다.세스 러버를 맞이하여 12개의 폴 피스를 가진 햄 배커, Wide Range humbucker를 개발.

Gibson은로렌스에 의해 페라이트 자석을 3개 탑재하고, 에폭시 수지를 커버 내에 충전했다Super Humbucker개발. 76년에는 S-1에 탑재되는 싱글 코일 픽업을 개발해, Fender는 햄 배커를 Gibson은 싱글 코일의 개발에도 착수해 갑니다.

1970년대 리플레이스맨 토픽업 및 액티브 시스템

70년대에 들어가 픽업을 전문으로 취급하는 브랜드가 나타나기 시작해 「리플레이스먼트·픽업」이라고 하는 개념이 세상에 퍼집니다.

75년에는DiMarzio Pickups듀얼 사운드그리고Super Distortion출시.

Dual Sound는 햄 배커의 한쪽 코일을 사용하는 것으로 싱글 코일과 같은 사운드를 낼 수 있는(소위 코일 탭)이 가능해지고 있어, 1개의 기타로 여러가지 사운드 캐릭터를 낼 수 있는 것처럼 만들어져 있었습니다.

선명한 톤과 저소음DiMarizo pickup많은 아티스트에게 절대적인 인기를 얻습니다.

78년에는Seymour Duncan가 등장해, 빈티지 기타의 순수한 카피를 목표로 한 모델이나 빈티지 사운드를 바탕으로 모던한 요소를 짜넣은 픽업등의 발매를 개시합니다.

현재도 계속되는 Fender/Gibson계의 리플레이스먼트·픽업의 역사는 이렇게 스타트 해 갑니다. 70년대에는 리플레이스먼트 픽업 외에도 일반화된 픽업이 있습니다.

그것이액티브 픽업 시스템입니다.

액티브 픽업 시스템은 배터리와 전원이 필요한 픽업 시스템이며 기타 출력로우 임피던스화출력을 출력함으로써소음 감소, 음질 열화예방할 수 있습니다.

그 밖에도 픽업 본체만이 아니고, 액티브 시스템을 도입함으로써, 임의의 주파수대의 부스트/컷을 실시할 수 있는 액티브 컨트롤의 일반화가 진행되었습니다.

액티브 픽업이 보급된 배경으로는 전자 부품/회로의 소형화와 소비 전력의 삭감도 이유 중 하나입니다.

그 결과 액티브 픽업의 대명사 브랜드EMG픽업 크기의 플라스틱 케이스 안에 픽업 본체와 프리 앰프를 내장하고있는 특징적인 구조를 가진 픽업을 개발.

1976년에 Fender를 퇴사한 레오 펜더가 설립했다musicman그럼, 컨트롤에 9V 배터리를 사용해, 픽업에는 싱글 코일을 시리즈 배선된 독자적인 햄 배커를 탑재했다Stingray Guitar/Bass개발.

이쪽도 로우 임피던스로의 출력이 되어 있어 액티브의 혜택을 발휘하고 있습니다.

음악의 역사를 바꾼 픽업계의 선구자들

기타의 진화뿐만 아니라 음악과 기술의 진화에 의해 지금으로 계속 진화하는 픽업. 여기에서는 현재까지 계속되는 픽업의 역사에 큰 영향을 준 인물/브랜드를 견해해 갑니다!!

햄버커가 만든 부모 Seth Lover (세스 러버)의 업적

리플레이스먼트의 선구자 Seymour Duncan (세이모어 던컨)의 걸음

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고출력 사운드 혁명 DiMarzio (디마지오)의 세계

노이즈리스 극치 EMG 액티브 시스템의 진화

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천재 설계자의 철학 Bill Lawrence (빌 로렌스)

새로운 시대의 단일 코일 레이스 센서 (레이스 센서)의 비밀

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한 가지:일렉트릭 기타와 함께 진화를 계속하고 있는 픽업의 역사를 견해한 것으로, 기타뿐만 아니라 음악의 진화에도 대응해야 한다는 과제와도 싸워 온 것을 다시 인식했습니다.
또 각 브랜드의 중요한 인물을 견해한 것으로, 사람과 사람과의 연결이나, 이상을 실현하기 위한 창의 궁리를 알 수 있어, 각 브랜드/인물에 대한 이해를 깊게 할 수 있었습니다.

이 기사를 쓴 사람:2병(TC악기 일렉트릭 기타 담당)

중학생의 무렵에 만화·「BECK」로 기타를 알고, Red Hot Chili Peppers나 Nirvana에 영향을 받아, 락에 일어난다.
기타 제작 전문학교를 졸업. TC 악기 어쿠스틱 플로어, TC 악기 프리미엄 기타 라운지 직원을 경험. 현재 일렉트릭 기타 담당으로 칼럼 집필, YouTube 출연 등에서도 적극적으로 그 악기 사랑을 널리 퍼뜨리고 있다.

보유 자격·실적: 악기 감정사 경력 8년

▶︎ 쓰기 기사는 이쪽
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