馬丁/1970 D-45
[示範影片]
“D-45型飛機只生產了81架。”
從 1969 年末到 1970 年,由於《華盛頓公約》(CITES)的規定,用於側板和背板的巴西紅木被印度紅木取代。
具體來說,1970 年僅生產了 81 台 D-45。
其中,像這支D-45這樣外觀保存如此完好的更是極為罕見。
- 美麗的直紋印度紅木
側板和背板採用印度紅木製成,儘管當時正值木材選擇過渡時期,但所使用的紅木卻擁有美麗的棕色對比和筆直的紋理。
這也是一款名為 D-45 的特殊型號,這表明它選用了高品質的材料。
側面和背面飾以白色賽璐珞和鮑魚殼。
精巧的鑲嵌工藝展現了工匠高超的技藝。

背帶
D-45 採用獨特的多色設計。
色彩繽紛的線條在紅木筆直的紋理映襯下顯得格外醒目。

- 頂部
面板採用德國雲杉木製成,這是一種紋理細膩的稀有木材。
身體飾以白色賽璐珞和閃閃發光的鮑魚殼鑲邊。

- 護板
雖然黑色護板是標準配置,但這把琴卻組裝了玳瑁紋護板。
這種材質很有氛圍感,因為透過它可以看到木紋和音孔環。

- 音孔
除了白色和黑色的環之外,音孔上還裝飾著鮑魚殼製成的玫瑰花飾。

指板
烏木指板飾以白色包邊,並鑲嵌有鮑魚殼六邊形圖案,在漆黑的指板上熠熠生輝。

- 脖子
桃花心木琴頸厚度適中,呈現柔和的 V 形。
保持強度的渦卷加工工藝也得到了精心應用。

-橋
烏木下腹式琴橋配有短琴鞍。
白色琴橋弦釘已被象牙色弦釘取代。
這款胸針圖案獨特精美,飾有鮑魚貝殼點綴。


- 琴頭
作為前幾年的遺風,巴西紅木貼面的使用是只有在這個時期才能欣賞到的特色。
大約就在這個時候,頭部形狀開始從圓形變成棱角分明的形狀。

豎版標誌
CF Martin 的標誌,通常被稱為“垂直標誌”,其特點是“M”較細,而“R”則採用了獨特的字體。
從 1970 年開始,M 字體開始採用更粗的字體。

- 調音機
它配備了一台帶有專利印記的 GROVER 102 引擎。
旋鈕側的槽形螺絲也是 20 世紀 70 年代 Grover 產品的典型特徵。
第 4 弦的調音弦鈕已更換為更長的弦鈕(標有“PAT”字樣)。
此外,第 1 至 3 弦和第 5 至 6 弦上的 PAT 標記在內側,而第 4 弦調音弦鈕上的標記在外側,這證實了它已被更換過。

【負責人評論:星野】

這款樂器具有20世紀70年代之前的一些特徵,例如木材規格和標誌字體的變化。此外,儘管其產量僅81台,但就其年代而言,這款樂器的保存狀況良好,使其成為一件難得的珍品,備受追捧。
千萬別錯過這台稀有機器!
【規格/包含保護套】
上:德國雲杉
背板/側板:印度紅木
指板/琴橋:烏木
琴頸:桃花心木
螺帽寬度:42毫米
比例尺:642毫米
琴盒:原廠硬殼琴盒
[維修/改裝歷史/更換零件/外觀狀況等]
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請提前知悉此事。
-琴身頂部中央、琴橋下方接縫處有一條細小的縫隙。
*維修和加固服務需另行收費。
-第四弦的調音弦鈕已更換。
-在領口後跟處增加了一個皮帶扣。
- 琴橋弦釘已更換。
- 護板已更換。
[遊戲狀態]
-第12品處的弦高:第6弦側為2.6毫米,第1弦側為2.1毫米
-鞍座凸出量:約2.0毫米至2.5毫米
- 沒有悶音或嗡嗡聲,演奏狀態良好。
【關於保固】
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