1942 J-35 [免運費 ~ 8/31]

吉布森/1942 J-35

“一款比殲-45歷史更悠久的傳奇戰機”

J-35於1936年問世。
圓肩琴身、14 品琴頸、長方形琴橋和長琴鞍等規格被沿用到 1942 年推出的 J-45 上。
這台特殊的機體可以追溯到 1942 年，也就是 J-45 戰鬥機問世的那一年。

J-35 特有的技術規格

琴頭形狀不是你在普通吉他上常見的那種典型的弧形，而是一種獨特的琴頭形狀，頂部向外凸起。
此外，該標誌也獨具特色；J-35 以白色墨水繪製的草書標誌。

面板採用雲杉木，音孔飾圈採用七層多色塗裝。
此外，音孔位於指板末端下方一點的位置。
車身顏色採用自然色，這種顏色最早出現在 1939 年左右。

護板採用了源自 Advance Jambo 的火焰條紋圖案。
儘管已有 80 多年的歷史，它獨特的光澤仍然完好無損。

側板和背板由紅木製成。
琴身採用淺胡桃木色塗裝。
它給人一種溫暖的感覺，讓你能清晰地感受到紅木的紋理。

指板由玫瑰木製成，並帶有圓點位置標記。

桃花心木琴頸呈現厚實的 C 形，加上 43.5 毫米的琴枕寬度，握起來手感紮實舒適。
這種強勁、寬廣的聲音可能很大程度上要歸功於琴頸的影響。

有跡象表明，頸椎以前曾被復位過。
這樣做是為了實現舒適的演奏手感和正確的琴頸角度，從而打造出一款演奏性能極佳的樂器。

矩形琴橋由紅木製成，並配有長琴鞍。
雖然由於多年的使用，有些地方已經修補過，但很明顯，它一直以來都得到了精心的維護和使用。

調音器是帶有 PAT 標誌的 KLUSON 3 連式調音器。
作為一款戰前機型，它的運作穩定性非常出色。

這是一個小細節，車身內部水平面板上附有六條側邊條（防裂條）（總共 12 條），這些側邊條由布料製成。
同樣，1941 年的 SJ-200 使用了相同的材料，但已經證實，20 世紀 50 年代的 Gibson J-50 的材料改為木材。
這些膠帶材質的側邊飾帶也可能是戰前型號獨有的特色。

[1942 J-35]

[1951 J-50]

仔細觀察一下，你就會明白為什麼這種樂器會在這麼多的演出中被使用。
這包括琴頸上的油漆剝落、撥弦造成的刮痕以及琴身和琴頭上的凹痕。
撥動琴弦的那一刻，你就能感受到它強勁而寬廣的聲音，這讓你再次意識到，這個因素可能非常重要。

【負責人評論：星野】

這聲音真是震撼人心。
它的音色渾厚，但又清脆明亮，即使是掃弦也能彈奏出愉悅的音色。
這是一把你會想一直彈下去的吉他。

【規格/包含保護套】
頂部：雲杉
背板/側板：桃花心木
指板/琴橋：玫瑰木
琴頸：桃花心木
螺帽寬度：43.5毫米
比例尺：633毫米
琴盒：非原廠硬殼琴盒

[維修/改裝歷史/更換零件/外觀狀況等]
*此資訊是基於我們對二手/古董商品的檢驗。
請提前知悉此事。
正如一把超過 80 年歷史的吉他所應有的樣子，多年的演奏造成的划痕、凹痕和風化裂紋賦予了它一種酷炫的古舊外觀。
這是一件罕見的戰前藏品，而且沒有裂痕。
- 修復了橋樑側面的裂縫。
- 琴頭上，在第二弦調音弦鈕軸的右側，有一處修補痕跡。

[遊戲狀態]
- 聲音沒有嗡嗡聲或卡頓聲，演奏狀態良好。
-第12品處的弦高：第6弦側為2.5毫米，第1弦側為2.1毫米
-鞍座凸出量：約1.5毫米至2.0毫米

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