FENDER 1959 STRATOCASTER

FENDER 1959 STRATOCASTER

 '58년 "재즈마스터"에 채택된 브라질리안 로즈우드 지판이 '59년부터는 스트라토캐스터를 비롯한 다른 모델에서도 표준 사양이 되는 큰 변화가 일어난 해입니다. '62년 중반까지는 넥과 지판의 접착면이 평면인 "슬래브 보드"였으나, 그 이후로는 접착면이 곡면이 되는 "라운드 보드"로 변경되어 사운드에도 큰 영향을 미칩니다.
초기 슬래브 사양 모델은 지판이 두꺼워 음질적으로 굵은 소리가 특징입니다.

 '59년 중반부터 픽가드가 8점 고정 방식의 흰색 1겹에서 3겹의 11점 고정 방식 3겹으로 변경됩니다. 픽가드 변경에 따라 컨트롤 캐비티의 나사 구멍 부분이 돌출된 형태가 되어 이전보다 다소 좁아집니다. 이는 '60년대의 기본적인 형태가 됩니다.

 리어 픽업부의 배선 코드 홈은 개체 차이는 있으나 '57년경부터는 프리핸드이면서도 바닥이 둥글고 일정한 깊이로 파여 있습니다.

 "SwitchCraft"제 잭을 채용. 캐비티의 가장자리는 도장 후 깎아 가공되지만, 개체 차에 따라 마무리에 차이가 있습니다. 깎인 가장자리 부분에 지그 고정용 핀 구멍으로 보이는 것이 있지만 명확히 확인하지는 못했습니다.

 바디의 데이트는 뒷면의 스프링 캐비티에 기록되어 있으며 '59년으로 확인됩니다.

 '57년 이후로는 점차 컨터가 얕아지고 짧아지는 경향이 있습니다. 이미 백 컨터는 좌우로 짧아졌네요. 세밀하게 변경되었기 때문에 연도별로 미세한 차이가 있는 부분입니다.

 전체적으로 도장이 칠해진 넥 포켓. 조인트 부분의 래커 벗겨짐도 바디와 넥에서 일치하므로 오리지널로 세팅된 것임에 틀림없습니다. '62년경부터는 넥 포켓에 행거를 부착하여 도장하게 되므로 도료는 절반만 칠해지게 됩니다.

 보빈 상하부에 검정색 파이버지를 사용한 오리지널 픽업. 배선을 정리하는 마스킹 테이프까지 손대지 않은 상태를 유지하고 있습니다. 픽업의 자석에는 원통형 알니코 타입 V, 코일은 "AWG(아메리칸 와이어 게이지) #42"를 사용했습니다. 폴 피스는 음량 밸런스를 위해 각 현마다 높이가 다른 "스태거드" 타입으로, 70년대 중반까지 채택되었습니다.
※알니코 타입 V: 약 50%의 철에 알루미늄(Al), 니켈(Ni), 코발트(Co)를 첨가한 합금. 참고로 알니코라는 이름의 유래는 단순히 원소 기호를 나열한 것.
◎참고로
<픽업 직류 저항값>
(F)6.07kΩ (M)6.10kΩ (R)5.85kΩ

 기본적으로 일련 번호는 제작된 연대를 특정하는 요소로서 중요한 포인트 중 하나이지만, 제작 공정 등을 포함한 시스템 변화에 따른 오차는 물론, 어떤 이유로든 일련 번호와 제조 연월일이 극단적으로 떨어진 개체도 존재하므로 반드시 일치하는 것은 아닙니다. 쉽게 부품 교체가 가능하다는 점도 있으므로, 실제 연도 특정에는 각 부품을 포함해 종합적으로 판단할 필요가 있습니다.

 포트는 '57년경부터 채택된 "Stackpole" 제의 원형 홈 타입입니다.포트 날짜는 "304-5948"이므로 '59년 48주(48주)로 판별할 수 있습니다. 커패시터에는 '58년경부터 포팅 처리되지 않은 "CornelDubilier"제 0.1μF 150VDC가 채택됩니다. 스위치도 기판 부분이 사다리꼴(주먹밥 모양) 같은 형태가 특징인 "CRL"제 3점식 오리지널입니다.

 '59년 중반부터 1겹의 염화비닐 제품에서 셀룰로이드를 사용한 흰색/검정색/흰색의 3겹으로 변경됩니다.셀룰로이드가 경년 변화로 인해 노랗게 변색되어 중앙의 진한 남색(검정색으로 보이지만 실제로는 남색)과 섞인 색이 녹색을 띠어 보인다는 점에서 통칭 "그린 가드"라고 불립니다. 3겹으로 변경과 동시에, 컨트롤 부분만 있던 뒷면의 알루미늄제 실드 플레이트가 전체를 덮는 형태가 됩니다.

 재즈마스터에 이어 '59년 중반부터 채택된 로즈우드 지판. 초기에는 접합면이 평면이 되는 슬래브 접합이었으나, '62년 중반부터는 곡면에 접합된 라운드 접합으로 변경됩니다. 안타깝게도 넥 데이트는 확인되지 않습니다・・・.

 '57년까지의 V넥(삼각형 넥)을 거쳐, '58년부터는 두께가 얇고 플랫한 그립으로 전환되었습니다. 이 얇은 넥 쉐이프는 '60년대 초반까지의 특징이기도 합니다. '59년에 로즈우드 지판이 표준 사양이 됨에 따라, 메이플 1피스 넥에 있던 월넛 소재의 스캇 스트라이프는 사라집니다.
◎참고로
<넥 사이즈>
너트 폭:42mm, 12프렛 부:51mm
넥 두께:약 21mm(1프렛 위), 약 25mm(12프렛 위)

◎참고로 xml-ph-0001@deepl.internal <넥 사이즈> xml-ph-0002@deepl.internal 너트 폭:42mm, 12프렛 부:51mm xml-ph-000

 페그는 "Kluson"제 커버드 타입. 「KLUSON DELUXE」의 각인이 새겨진 "1열 클루슨(싱글 라인)"으로 '63년경까지 채용.

 금색 바탕에 검은색 테두리의 통칭 "스파게티 로고". 모따기 가공도 거의 없이 각진 인상의 헤드 스톡. '60년까지는 아직 특허 번호가 없으며 하단에는 「WITH SYNCHRONIZED TREMOLO」만 표기.

 '59년 후반부터 스트링 가이드 아래에 스페이서가 추가됩니다. 이로 인해 현에 가해지는 부하가 줄어들어 결과적으로 현의 장력이 부드러워집니다. 사소한 부분이지만 의외로 중요한 요소입니다.

 로즈우드 도입으로 인해 지판부터 헤드 스톡까지의 형태가 달라진 것을 알 수 있습니다. 메이플 사양에서는 한 단계 내려간 듯한 급격한 곡률이지만, 로즈 사양에서는 크게 완만한 곡률을 보이고 있습니다.
◎참고로
<헤드 두께>
1현 측:14mm, 6현 측:14mm

xml-ph-0002@deepl.internal ◎참고로 xml-ph-0001@deepl.internal <헤드 두께> xml-ph-0002@deepl.internal 1번 줄 쪽

 '59년~'63년경까지는 "클레이 도트"라 불리는 무광택 포지션 마크가 사용되었습니다. 또한 '63년 중반에는 12프렛 위의 두 개의 도트 마커 간격이 좁아졌으며, 사이드 마커 역시 동일하게 변경됩니다.

 상부에서 눌러 박아 넣던 프렛이었지만, 이 시기부터는 6현 쪽에서 1현 쪽으로 슬라이드시켜 지판에 세팅하고 있음을 알 수 있습니다.

 "브릿지"와 테일피스 역할을 하는 "인에샤 블록"을 일체화한 분리형 트레몰로 블록.이 혁신적인 아이디어를 실현한 이 "싱크로나이즈드 트레몰로"라는 명칭은, 암링 시 일체화된 브릿지 플레이트와 관성 블록이 싱크로(동조)하여 움직인다는 의미에서 붙여졌습니다. '57년경부터는 새들에 각인된 「FENDER PAT.PEND.」의 홈이 깊은 타입도 채택되지만 양쪽이 혼용된 개체도 적지 않은 것으로 보입니다.

 '58년경부터 픽가드(상부 11개)와 잭(하부 2개)의 나사가 목나사에서 상부까지 홈이 파인 태핑 나사로 변경됩니다. 넥 조인트와 스프링 행거의 나사는 계속 목나사로 유지됩니다. 시리얼 넘버는 넥 플레이트 상부에 각인됩니다.

xml-ph-0000@deepl.internal