TC 악기 칼럼
유명 브랜드와 함께 하는 튜너의 역사 여행
악기의 조율을 맞추는 것은 어떤 악기를 시작하든 가장 먼저 배우는 것이며, 악기를 연주하는 데 있어 매우 중요합니다.
피아노처럼 연주자가 직접 튜닝을 하지 않는 악기도 있지만, 음이 정확하게 맞춰져 있는 것은 악기의 기본입니다.
수많은 악기가 존재하는 가운데, 다양한 튜닝 방법이 존재하며, 이에 대응하는 장비나 방법이 사용되어 왔습니다.
일렉트릭 기타 튜너(페그)에 초점을 맞춘 역사
일렉트릭 기타의 튜너에 대해 이야기하기 전에, 페그의 유래를 잠시 살펴보겠습니다.
원래는 원통형 목재에 현을 감아 다른 나무 부분에 끼워 넣고, 마찰 저항을 이용해 현을 고정하던 것이 본래의 '페그( peg )'(말뚝이나 고정 장치)입니다. 현재도 바이올린 등은 이 방식을 사용하고 있습니다.
일렉트릭 기타의 세계에서 일본에서는 '페그'라고 하면 통하지만, 해외에서는 '페그'라고 하면 통하지 않는 경우가 많습니다.
금속 현의 등장으로 인해 모든 악기는 진화를 거듭하게 되었습니다. 이는 가죽 현이 주류였던 기타의 세계에도 큰 변혁기를 맞이하게 되었습니다.
원래 가죽 현에서도 사용되었지만, 더욱 강한 장력에도 견딜 수 있는 튜너로 활용되었던 것이 웜 기어식 튜너였으며, 현이나 악기에 따라 다양한 진화를 거듭했습니다.
기타 제작가의 시조로도 유명한 요한 게르오크 슈타우퍼. 그의 빈 공방에서 14년간 수련을 쌓았던 크리스티안 프레데릭 마틴이 창립한 마틴 사도, 미국으로 이주한 후 음악의 진화에 따른 악기의 변화와 함께 스틸 현 기타가 기본이 되어갑니다. 이렇게 해서 ‘스틸 현이라고 하면 마틴, 마틴 사라고 하면 어쿠스틱 기타’라는 현재의 위상을 갖추게 된 것입니다.
마틴 사에서도 다양한 웜 기어식 튜너가 채택되었습니다. (참고로 웜 기어의 개발자는 명확하지 않지만, 아르키메데스라고도 다빈치라고도 전해집니다.)
1834 년 마틴에서 사용되던 튜너
펜더사와 깁슨사의 사례를 통해 살펴보는 사용된 페그 소개
1950년형 펜더 브로드캐스터
존 크루슨이 웜 기어를 금속 커버로 덮은 튜너를 개발한 것은 1946년경입니다. 그 후, 1950년시카고에서 개최된 NAMM SHOW에서 최초의 솔리드 일렉트릭 기타라 불리는 ‘브로드캐스터’가 발표되었는데, 거기서 사용된 것도 크루슨의 페그였습니다.
크루슨사는 1925년 시카고에서 창업한 제조사로, 앞서 언급한 바와 같이 기어가 노출된 튜너가 대부분이던 당시, 커버를 장착해 판매된 ‘크루슨 디럭스’ 페그가 한 시대를 풍미했습니다. 일렉트릭 기타의 역사는 크루슨의 튜너 없이는 이야기할 수 없습니다.
일렉트릭 기타라고 하면 펜더와 깁슨이 기본이지만, 두 회사 모두 처음 출시된 기타에는 크루슨사의 페그를 채택했습니다.
여기서 잠시 곁길로 새어 보자면, 일렉트릭 기타 튜너라고 하면 그로버(Grover)사도 유명합니다. 그로버사는 앨버트 딘 고버(Albert Deane Gover)가 설립한 A.D. Grover & Son과 관련이 있는 회사입니다.
유명한 튜너는 '102'로, 기어 부분을 완전히 밀폐함으로써 외부의 오염이나 먼지의 영향을 받지 않고 기어가 안정적으로 구동됩니다. 또한, 견고하게 하우징된 튜너는 샤프트 부분도 보호하여 충격으로 인한 과도한 변형을 방지하는 데에도 도움이 됩니다.
1865년생인 앨버트 딘 그로버는 밴조 연주자이기도 했으며, 밴조 튜너도 제작하여 50개 이상의 특허를 취득했다고 합니다.
회사 자체는 1952년에 그로스먼(Grossman)에 인수되었지만, 그 후에도 그로버의 이름은 계속 남아 있습니다.
펜더사의 첫 솔리드 기타라고 하면 브로드캐스터입니다. 하지만 '브로드캐스터'라는 이름은 그레치사가 상표권을 가지고 있었기 때문에, 이름 변경을 피할 수 없게 되어 '텔레캐스터'로 이름을 변경합니다.
이 브로드캐스터에서 텔레캐스터로 전환되는 기간 동안, 브로드캐스터라는 이름이 적힌 부분을 깎아내고 출하했던 기타를 ‘노캐스터’라고 부릅니다.
사실 저희 매장에, 원래부터 희귀한 노캐스터 프로토타입이 입고되었는데, 그야말로 기적 같은 개체입니다.
원래 크루슨의 페그는 그전까지의 어쿠스틱 기타에 대응한 3:3 페그가 대부분이었습니다.
그 때문에 펜더사는 당초, 한쪽에 6개씩 달린 페그를 작은 헤드에 수납하기 위해, 장착용 나사 구멍이 뚫린 페그의 Bass 부분을 가공하여 응용했습니다.
그 결과, 본래라면 ( 6개에 ) 12개의 나사가 필요했을 곳을, 서로 맞닿은 페그를 깎아 맞춘 뒤 하나의 나사로 공유·고정함으로써, 총 7개의 장착 나사로 해결한 것입니다.
당초 이 페그 가공은 펜더 사에서 직접 수행했다고 합니다.
펜더(Fender)사의 일렉트릭 기타 튜너의 역사
1950년대 초반 (클루슨 디럭스)
커버 부분에 한 줄로 ‘KLUSON DELUXE’라는 문구가 새겨진 모델(통칭: 일렬 클루슨).
이 '일렬 클루슨'은 1956년경부터의 모델에도 채택되었지만, 초기형은 샤프트 끝부분이 기어를 덮고 있는 커버를 관통하지 않는 것이 큰 차이점입니다.
고정 나사는 일자 나사입니다.
브로드캐스터의 페그 뒷면 사진
1950년대 중반~1952년경 (클루슨 디럭스)
기어 커버에 각인이 없기 때문에 ‘통칭: 논라인(노라인)’이라고 불립니다.
샤프트 끝이 기어를 덮고 있는 커버를 관통하지 않는 점은 초기 모델과 같습니다.
고정 나사는 일자 나사입니다.
1952년 중반~1956년경 (크루슨 디럭스)
기어 커버에 각인이 없는 ‘노라인’이라는 점은 동일합니다.
변경점으로는 샤프트가 기어 커버를 관통하는 사양으로 바뀌었습니다.
고정 나사는 일자 나사입니다.
1952년산 텔레캐스터의 헤드 뒷면
1956년 후반~1963년 후반 (클루슨 디럭스)
기어 커버에 'KLUSON DELUXE'가 한 줄로 각인되어 있습니다(통칭: 일렬 클루슨 / 싱글 라인 ).
샤프트는 기어 커버를 관통하고 있습니다.
고정 나사는 십자 나사로 변경되었습니다.
1960년산 텔레캐스터 헤드 뒷면
1963년 후반경~1967년경 (클루슨 디럭스)
기어 커버에 'KLUSON DELUXE'가 두 줄로 각인되어 있습니다(통칭: 2줄 클루슨 / 더블 라인 ).
샤프트는 기어 커버를 관통하고 있습니다.
고정 나사는 십자 나사입니다.
1966년산 스트라토캐스터 헤드 뒷면
1967년 중반~1971년경 (초기 F 키)
기어 커버에 'F' 문자가 새겨져 있어, 통칭 'F 키'라고 불리는 튜너가 채택됩니다.
이 해부터 펜더 사의 오리지널 튜너가 채택되게 되었습니다.
그 이유는, 그동안 크루슨사의 페그를 가공하여 장착하던 수고를 덜기 위함이었으며, 기존의 ( 6개로 ) 7곳의 나사로만 고정되던 튜너를, 1개의 튜너를 2개의 나사로 더 견고하게 고정함으로써 안정적인 튜닝을 목표로 했기 때문입니다.
초기 F 키는 전체적으로 둥근 형태를 띠고 있으며, 크롬 도금이 되어 있습니다.
F 키의 제작을 맡은 곳은 레이스 앤 올름스테드( Race & Olmsted ) 사입니다.
이 회사는 펜더 사 공장의 맞은편에 공장이 있었기 때문에 관계가 친밀했고, 이 때문에 튜너 제작을 맡게 되었다고 합니다.
유서 깊은 깁슨(Gibson)사조차 당시 자사 페그를 제작하지 않았는데, 선구적으로 자사 튜너를 개발한 것은 펜더사의 개발력과 실행력을 여실히 보여주는 사례라고 할 수 있습니다.
1966-1967년산 재즈마스터의 헤드 뒷면
1971년경~1976년 중반 (F 키 세컨드 버전)
F 키의 세컨드 버전이 사용된 시기입니다.
퍼스트 버전보다 전체적으로 각진 형태가 특징입니다.
기어 커버와 튜닝 노브에만 크롬 도금이 되어 있습니다.
이 시기에는 내부 구조가 다른 튜너가 발견되기도 하므로, 레이스 앤 오므스타드(Reiss & Ohmstad) 사 이외의 업체에서도 제작했을 가능성이 있습니다.
1970년산 올 로즈 텔레캐스터의 헤드 뒷면
1976년 상반기~ (샬러(Schaller) 사제F 키)
1976년 상반기부터 독일 샬러( Schaller ) 사의 F 키가 사용되기 시작합니다.
당시 통일 전 서독에서 제작되었기 때문에, 페그 내부에 'WEST GERMANY '라는 문구가 각인되어 있는 것이 특징입니다.
1976년산 스트라토캐스터의 헤드 뒷면
샬러(Schaller)사의 역사와 공적
헬무트 샬러( 1923-1999 )에 의해 1945년 말 독일에서 설립된 회사입니다. 기록을 읽어보면, 제2차 세계대전의 폐허에서 재건이라는, 그야말로 격동의 시기를 겪으며 이 사업을 추진해 온 헬무트 샬러가 뛰어난 실행력을 가진 인물임을 알 수 있습니다.
헬무트 샬러는 1946년에 라디오 정비사 자격을 취득했으며, 이후 1948년 통화 개혁 이후 다시 구입할 수 있게 된 라디오를 판매했다고 합니다. 무려 1949년경에는 프랑코니아 악기 제조 회사 프레드 빌퍼(플라마스)에서 악기용 픽업도 제작했는데, 만약 당시 26세였던 이 청년이 전쟁으로 인해 소중한 시간을 빼앗기지 않았다면, 얼마나 더 이른 시기에 온갖 개발이 이루어졌을지 상상해 보면 전쟁의 참혹함을 실감하게 됩니다.
플라마스의 악기 전용 픽업과 앰프를 제조했던 샬러는 유럽의 일렉트릭 부문에서 시장 선두주자가 되었으며, 튜너나 브릿지 같은 기타 부품부터 트레몰로나 볼륨 페달, 에코나 리버브 같은 이펙트에 이르기까지, 요구되는 모든 분야에서 성과를 남겼습니다.
튜너에 관해서는 1966년에 기어를 완전히 하우징한 머신 헤드 'M6'를 발표했습니다. 모든 제조사가 이 페그를 사용하는 가운데 오베이션, 깁슨, 마틴과 같은 유명 제조사가 이름을 올렸고, 1976년경에는 펜더사도 그 일원이 되었습니다.
1977년에는 플로이드 로즈가 제안한 더블 락 시스템을 공동 개발했으며, 1980년부터 시장에 등장하자마자 수많은 기타리스트들이 그 시스템에 매료되었습니다.
1981년에는 기타와 스트랩을 안전하게 연결하고 쉽게 빠지지 않는 시스템인 '락 핀'을 개발했습니다. 현재에 이르기까지 스트랩과 기타를 고정하는 락 방식 중 가장 큰 인기를 자랑하고 있습니다.
그 후 1980년대에 들어서도 샬러와의 관계는 계속되어 샬러제 튜닝 키가 사용되지만, 펜더만의 주문 사양이 반영된 튜닝 키가 채택되었습니다.
WEST GERMANY 각인
깁슨(Gibson)사의 일렉트릭 기타와 튜너
깁슨(Gibson)사의 솔리드 일렉트릭 기타는 1952년, 펜더사보다 늦게 시장에 출시되었습니다. 깁슨사는 악기 제작에 있어 한 수 위인 제조사였기 때문에, 솔리드 일렉트릭 기타 출시에는 펜더에 대한 강한 경쟁 의식이 엿보입니다.
깁슨사의 첫 솔리드 일렉트릭 기타의 이름은 레스폴입니다. 당시 차트를 뜨겁게 달구던 레스 폴 & 메리 포드를 눈여겨본 깁슨사는 1950년경 레스와 공개적인 자리에서는 레스폴만 사용한다는 계약을 맺습니다.
레스는 그 이전에도 솔리드 일렉트릭 기타에 관한 제안을 깁슨사에 해왔기 때문에, 레스의 의견이 크게 반영된 모델이 되었습니다. 레스폴의 바디 상판에 커브드 가공이施된 것은, 당시 펜더사에 우드 카빙 머신이 없었기 때문에, 그 차이를 과시하기 위함이었다는 기록도 있습니다. 트라페즈 테일피스와 골드탑 컬러링 또한 레스의 아이디어입니다.
레스 폴 & 메리 포드
1909년에 지어진 깁슨 공장
깁슨사는 1880년대부터 미시간주 칼라마주에서 소규모로 만돌린과 기타를 제작하던 오빌 헨리 깁슨으로부터 시작됩니다. 그 후 1902년 10월11일, 칼라마주에서 '더 만돌린 기타 매뉴팩처 컴퍼니 유한 회사'가 설립되었고, 회사는 점점 커져 1909년에는 새로운 부지를 확보했으며, 1984년 칼라마주 공장폐쇄까지 5차례에 걸쳐증축되어 120,000평방피트 이상의 대규모 공장으로 성장했습니다.현재는 음악을 하는 사람 중 깁슨사를 모르는 사람이 없을 정도로 성장한 것은 주지의 사실입니다.
만돌린을 제작했던 경위로 인해 튜너에 대해서도 전문적인 지식을 갖춘 깁슨사가 어떤 페그를 일렉트릭 기타에 채택했는지 설명해 드리겠습니다.
레스폴(Les Paul) 튜너의 역사
1952년(레스폴 출시 당시) 탑재된 것은 클루슨( Kluson )사의 '320VP'였습니다. 기어 커버가 달린3대3의 전통적인 페그로, 'Klusen Deluxe' 로고는 들어 있지 않습니다.
튜너의 노브 부분이 수지로 만들어진 타입입니다. 노브 부분 밑동의 돌기가 하나뿐이라서‘1코브 클루슨’이라고도 불립니다.
1954년(레스폴 커스텀 출시 당시) 레스폴의 판매 호조를 타고, 상위 모델로서 레스폴 커스텀이 출시됩니다. 레스폴 커스텀에 채택된 것은 역시 클루슨(Kluson)사의 '501VP'입니다. 수지제 노브는 동일하지만, 기어를 덮는 커버가 세로 줄무늬가 들어간 금속제로, 그 외관 때문에 '와플 페그'라고도 불리는 튜너입니다.
1958년경~1961년경(생산 종료까지) 이 시기의 레스폴 커스텀에는 그로버( Grover )사의 '102G'가 채택됩니다. 그로버를 대표하는 하우징 튜너 '102 '는 유서 깊은 깁슨의 상위 기종에 사용됨으로써 '고급 페그'라는 이미지를 심어주게 됩니다.
금속 커버에 ' PAT.PEND.U.S.A.'라고 새겨져 있는 것이 특징입니다.
1958년경~ 1958년경부터는 마찬가지로 크루 슨 (Crewson)의 '320VP'이지만, 노브 부분의 수지가 매우 쉽게 노후화되는 수지로 바뀌어, 빈티지 매니아들 사이에서는 '슈링크 페그'라고 불립니다.
특히 1959년에 사용 된 페그는 수축 현상이 심해, 산산조각이 난 것도 다수 볼 수 있습니다. 이것도 '원 뿔 크루슨'입니다.
사실 여기서 1960년을 기점으로, 지금까지의 싱글 컷 형태 레스폴은 자취를 감춥니다. 당시 판매 면에서 순풍을 타고 있던 기타에 무슨 일이 생긴 것일까요?
당시 기록에 따르면, 가격이 비싼 레스폴도 판매 면에서는 만족스러운 수준이었지만, 그보다 저렴한 주니어 모델의 판매량이 1959년에는 사상 최고를 기록했다고 합니다.
테드 맥카티에 따르면, “한동안 주니어 모델을 판매하고 있었더니, 영업부에서 지금까지와는 다른 새롭고 모던한 기타를 만들어 달라고 재촉하더군요. 그래서 이 뉴 셰이프 모델을 만들고, 싱글 커터웨이는 그만두기로 했습니다”라고 합니다.
그 뉴 셰이프란, 끝이 뾰족한 더블 커터웨이 형태를 말합니다. 후에 SG ( Solid Guitar의 약자 ) 셰이프라고 불리게 된 이 형태는, 현대의 우리로서는 큰 성공을 거둔 기타임이 명백하지만, 당시 이러한 방향 전환을 단행한 테드 맥카티가 놀라운 안목을 가진 천재였음을 엿볼 수 있는 사실입니다.
그 후, 엔도스 계약을 맺고 있던 레스 폴 씨가 그 새로운 형태의 기타를 마음에 들어 하지 않아, 1963년경에는 엔도스 계약을 해지하게 되었습니다. 그로 인해 레스 폴의 이름을 사용할 수 없게 된 기타는 ‘SG’ 로 이름을 바꾸게 되었습니다.
1961년~ (SG 쉐이프 Les Paul)1961년부터 SG ( Les Paul )에 탑재된 튜너는 클루슨의 ' 320VP'였지만, 노브 부분 밑단의 돌기가 2열로 되어 있는 '2돌기' 타입이었습니다. 금속 커버에는 'Klusen Deluxe' 로고가 한 줄로 새겨져 있어, '2돌기 1열 클루슨'이라고 불립니다.
1963년경~(SG)그 후 1963년경에는 금속 커버의 'Klusen Deluxe'로고가 2열로 배열된'2개 돌기 2열 클루슨'으로 변경됩니다.
1968년 (레스폴의 부활) 그 후 시간이 흘러, 1968년 시카고 무역 박람회에서 레스폴은 부활을 이루었습니다.
깁슨사는 레스폴 생산 중단 이후 일렉트릭 기타 매출 자체가 침체되었음에도 불구하고, 생산이 중단된 싱글 커터웨이 레스폴을 원하는 목소리와 시장의 움직임은 활발했습니다. 이러한 움직임에 민감했던 것은 레스 폴 본인으로, 깁슨사와의 재계약과 새로운 아이디어를 바탕으로 새로운 레스폴 모델이 부활을 이루었습니다.
1968년(부활 당시) 이 모델에도 사용된 튜너는 스탠다드 모델의 경우 당시와 마찬가지로 클루슨의 '320VP'가 탑재되었습니다. 노브 부분 밑동에 두 개의 돌 기가 있는 ( 통칭 2코브 ) 모델로, 금속 커버 부분에'Klusen Deluxe' 로고가 2열로 새겨져 있어 통칭 '2코브2열 클루슨'이라 불리는 튜너입니다.
커스텀 모델에는 당시와 마찬가지로 클루슨 '501VP' (와플 페그)가 사용됩니다.
샬러(Schaller) 사의 머신헤드 M6
깁슨사에서 사용된 튜너도 기종이 다양합니다. 클루슨만 해도 많은 종류가 존재하며, 그로버의 페그도 깁슨사를 위해 제작된 모델이 많이 있습니다.
깁슨사는 1976년에, 펜더사도 그랬던 것처럼, 샬러(Schaller)제 튜너를 채택했습니다. 샬러제 튜너는 국경을 넘어, 환율 차이도 개의치 않고 많은 산업국의 기타 제품에 사용되었습니다.
기타 튜너(페그) 교체와 부품 선택에 관하여
지금까지는 유명 제조사를 대표하여 튜너의 변천사를 살펴보았는데, 이 후에는 튜너를 교체하고 싶을 때 주의해야 할 점에 대해 조금 이야기하고, 튜너 부품에 대한 설명도 조금 하겠습니다.
페그 버튼 ( 손잡이 )
※페그를 돌릴 때 만지는 부분
페그 포스트 ( 샤프트 )
※현을 감는 부분
페그 웜
※버튼이 달린 축으로 기어를 구성하는 부분
페그 부시
※페그를 본체에 장착할 때 본체에 삽입하여 목재 부분과의 간섭을 방지함
페그 부시 너트
※본체에 부시를 사용하지 않는 페그를 하단에 장착한 후, 상단에서 너트를 페그 본체에 조여 고정한다
페그 커버
※기어 부분을 덮는 커버
웜 휠
※페그 축과 맞물리는 부분으로 기어를 형성하는 부분
●교체하고자 하는 기타의 튜너가 6연식인지3:3식인지( 예외도 있음 ) 를 판단해야 합니다. 스트라토캐스터나 텔레캐스터는 6연식, 레스폴이나 SG등은 3:3식이므로, 대략적으로 펜더 계열은 6연식, 깁슨 계열은 3:3식으로 나눌 수 있습니다.
●교체하려는 기타의 튜너가 장착된 헤드 부분에 뚫려 있는 구멍의 크기와 꽂혀 있는 부시의 외경, 부시의 내경을 확인한다.헤드의 구멍은 부시의 규격으로 대략 판단할 수 있으므로, 교체할 튜너의 부시 외경과 내경이 맞으면 교체가 가능합니다. 규격이 다른 부시의 튜너를 장착하고 싶은 경우에는 구멍을 넓히는 작업이 필요합니다. 구멍이 큰 경우에는 부시를 장착할 수 없으므로, 구멍을 메운 후 다시 뚫거나 아예 장착할 수 없는 경우도 있습니다. 부시 장착이 가능하더라도 페그 샤프트의 굵기에 따라서는 페그 자체를 장착할 수 없는 가능성도 있습니다.
●원래 장착된 튜너가 부시 너트 방식이고, 부시 장착이 필요한 튜너로 교체하고자 하는 경우, 헤드 튜너가 장착된 구멍의 외경과 장착할 부시의 외경이 일치하는지 확인한다. 일치하지 않는 경우 구멍을 메운 후 다시 뚫어야 하며, 장착이 불가능할 수도 있다.
기존에 장착된 부시 너트를 사용하는 페그
●튜너 샤프트의 길이와 장착할 기타 헤드 두께를 확인하십시오. 헤드 두께나 헤드 각도에 따라 튜너 샤프트 길이가 맞지 않으면 장착은 가능하더라도 현을 감을 수 없는 경우가 있습니다. 또한, 텐션 문제로 인해 현은 감을 수 있어도 곧바로 너트에서 현이 빠져버리는 등의 문제가 발생할 수도 있으므로, 펜더(Fender)사의 기타처럼 헤드에 각도가 없는 기타 등은 특히 주의가 필요합니다.
●기존에 장착된 튜너와 앞으로 장착하려는 튜너의 장착 나사 위치를 확인합니다. 위치가 다른 경우 장착 구멍을 추가로 뚫어야 합니다. 장착 구멍의 위치는 같더라도 나사 구멍의 규격이 장착할 나사와 맞지 않는 경우 ( 기존 구멍이 큰 경우 ) 에는 나사 구멍을 다시 메워야 할 수도 있습니다.
페그가 교체되어 보이는 원래 구멍
●설치하려는 튜너가 나사를 필요로 하지 않고, 상단의 너트와 튜너 본체를 헤드에 끼워 고정하는 방식인 경우, 튜너 측을 고정하기 위해 부착된 다보(dowel) 부분을 가공해야 합니다. 샤프트 길이가 헤드 두께에 충분하더라도, 부시 너트의 길이가 부족하여 애초에 고정할 수 없는 가능성도 있으므로 이 점도 주의해야 합니다.
너트가 맞물려 고정된 상태
너트가 맞물리지 않아 고정되지 않은 상태
※대략적이긴 하지만, 많은 문제가 되는 것은 장착할 기타의 구멍 크기와 나사 위치, 헤드 두께와 샤프트 길이, 가해지는 텐션, 애초에 헤드 크기가 맞지 않아 원하는 튜너가 들어갈 공간이 없는 경우가 많다고 느낍니다.
빈티지 기타를 사용 목적으로 구매하시는 분들도 많으며, 오리지널 상태인 것은 빈티지 기타의 가치를 평가하는 데 있어 중요하지만, 역시 샤프트가 휘어져 튜닝하기 어렵거나, 내부의 그리스가 굳어 돌려지기 어렵거나, 나사 구멍이 헐거워져 흔들리는 등의 문제를 안고 있는 경우가 많습니다.
그럴 때는 오리지널을 그대로 유지한 채 새로운 튜너로 교체하는 것은 전혀 문제되지 않습니다.
실제로 1958년부터 1960년까지의 깁슨 레스폴 선버스트, 통칭 버스트를 소유하신 분들 중, 특히 1959년산 버스트를 소유하고 실제로 연주에 사용하시는 분들은 기존 튜너가 수축되어 있어 거의 사용할 수 없는 경우가 많습니다.
이번에 소개해 드린 크루슨이나 그로버 튜너는 오리지널로 장착되어 있는 경우도 많지만, 교체되는 일도 잦은 튜너입니다. 독일 샬러(Schaller) 사의 튜너가 그 정밀도와 뛰어난 제작 품질 덕분에 1970년대 전 세계 제조사에서 사용되었던 것처럼, 현재는 일본의 GOTOH가 그 많은 튜너를 제조하여 세계를 휩쓸고 있습니다.
'물건 만드는 나라' 일본을 대표하는 고토 가트 유한회사의 튜너가 옛날 기타의 튜너를 대신해 교체되어 활약하는 기타의 실물을 현장에서 볼 때마다, 자부심을 느끼는 것은 저뿐일까요?
이 글을 쓴 사람: 마츠이 (TC 악기 점장)
교리츠 악기 신주쿠점 점장을 거쳐 TC 악기에 입사. 점장으로서 빈티지 기타 코너와 일렉Bass, 앰프, 부품 등 장르를 가리지 않고 담당을 역임. 저명한 뮤지션들의 신뢰도 두터운, 업계 굴지의 일렉 기타 판매의 제1인자. 좋아하는 뮤지션은 B’z. 취미는 경마와 골프.
한마디: “ 기타 본체에서 역사를 배우는 것도 많겠지만, 부품 하나하나에도 많은 역사가 존재하며 거기서 배울 수 있는 역사도 매우 많습니다. 탐구심을 잃지 않고 매일 기타의 매력에 푹 빠져 있습니다!”
보유 자격·실적: 악기 감정사 경력 20년 , 기타 매거진 등에 기고 및 감수 협력
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