FENDER 1956 STRATOCASTER

　'56년은 바디 재질 사양이 변경된 해이므로, 애쉬 목재와 알더 목재가 혼재되어 있는 특징적인 연도입니다.
핵이 되는 목재가 다르면 당연히 사운드에도 큰 영향을 미치겠지만, 둘 다 개성이 있고 매력적인 톤을 지닌다는 점은 틀림없을 것입니다.
이 악기는 피킹에 대한 반응이 좋고, 코드를 쳤을 때의 배음도 꽤 기분 좋게 나옵니다. 고음역의 날카로움은 그다지 느껴지지 않고, 탄탄하면서도 부드러운 인상을 받았습니다.

　50년대의 기본적인 캐비티입니다. 컨트롤 부분은 59년 중반경 픽가드가 8개 나사로 고정된 흰색 1프라이에서 3프라이 11개 나사 고정 방식으로 변경됨에 따라 나사 구멍 부분이 돌출된 형태로 바뀝니다.픽가드에 가려진 부분에는 나사 구멍 외에 지그 고정용 핀 구멍이 3곳(58년경에는 하나가 없어져 2곳이 되는 것 같습니다.)과 잭 캐비티 1곳 등 총 4곳에 뚫려 있습니다. 바디의 제조 연도는 뒷면의 스프링 캐비티에 기재되어 있습니다.

　리어 픽업 부위의 배선 코드를 통과시키는 홈은 상당히 거칠게 마감되어 있네요. 개체 차이는 있지만, '57년경부터는 프리핸드로도 어느 정도 일정한 깊이로 마감됩니다.

　　"SwitchCraft"제 잭을 채용했습니다. 나사 구멍 옆에도 작은 구멍 하나가 확인되는데, 이는 지그 고정 시 뚫리는 핀 구멍으로, 바디에도 마찬가지로 3곳(픽가드에 가려지는 부분) 있어 총 4곳이 뚫려 있습니다.

　　스프링 캐비티에 적힌 바디 데이트입니다. 손글씨로 꽤 거칠게 적혀 있어 조금 보기 어렵지만 '56년으로 틀림없을 것입니다.

　탑 & 백 컨터는 '57년 무렵까지 크게 깊어지는 듯하지만, 그 이후로는 점차 면적이 좁아지고 얕아지는 것 같습니다. 세밀하게 변경되었기 때문에 연도에 따라 차이가 있는 부분입니다.

　　넥 포켓은 전체적으로 도장이 되어 있습니다. 래커 벗겨짐도 바디와 넥에서 일치하므로 틀림없이 오리지널로 세팅된 것일 겁니다. '62년경부터는 넥 포켓에 행거를 부착한 뒤 도장하게 되므로 도료는 절반만 묻게 됩니다.

　　보빈 상하에 검은색 파이버지를 사용한 오리지널 픽업입니다. 배선을 정리한 마스킹 테이프도 확실히 남아 있습니다. 픽업의 자석에는 직경 5mm 미만의 원통형 알니코 타입 V가, 코일은 "AWG(아메리칸 와이어 게이지) #42"가 사용되었습니다. 폴 피스는 스트라토캐스터에서 음량 밸런스를 맞추기 위해 각 현마다 높이가 다른 "스태거드" 타입으로 되어 있으며, 70년대 중반까지 채택되었습니다.
※알니코 타입 V: 약 50%의 철에 알루미늄(Al), 니켈(Ni), 코발트(Co)를 첨가한 합금. 참고로 알니코라는 이름의 유래는 단순히 원소 기호를 나열한 것입니다.
◎참고 자료
＜픽업 직류 저항값＞
(F)5,77kΩ (M)5,67kΩ (R)5,76kΩ

　기본적으로 일련번호는 제작된 연대를 특정하는 요소로서 중요한 포인트 중 하나이지만, 제작 공정 등을 포함한 시스템의 변화에 따른 오차는 물론, 어떤 이유로든 일련번호와 제조 연월일이 극단적으로 차이가 나는 개체도 존재하므로 반드시 일치하는 것은 아닙니다. 부품을 쉽게 교체할 수도 있다는 점도 있으므로, 실제 연도를 특정하기 위해서는 각 부품을 포함하여 종합적으로 판단할 필요가 있습니다.

　　포트는 "Stackpole"사의 홈 없는 타입입니다. 포트 데이트는 「304633」이므로, '56년 33주차로 판별할 수 있습니다. 커패시터는 포팅 처리된 "Cornel Dubilier"사의 0.1μF 150VDC이며, 스위치도 "CRL"사의 3점식 오리지널입니다.알루미늄제 실드 플레이트는 컨트롤 부분만 덮고 있지만, '59년경부터는 픽가드 사양 변경에 따라 뒷면 전체를 덮는 크기로 바뀝니다. 또한, 포트는 '57년경부터 바닥면이 평평한 타입에서 원형의 홈이 파인 타입이 사용됩니다.

　　손으로 쓴 날짜로 '56년임을 확인할 수 있습니다. 거꾸로 적혀 있어서 보기 어렵네요...

　특징적인 "V넥"입니다. '54년 등장 초기에는 삼각형에 가까운 두꺼운 그립이었지만, '56년경부터는 그립의 두께가 다소 얇아지고 삼각형의 각도가 강해집니다. 이듬해에는 각도가 더욱 강해지므로, 이른바 "V넥" 사양의 전성기는 '57년이라고 할 수 있겠습니다.그 후에는 점차 넥 쉐이프도 얇아지며 플랫한 그립으로 전환됩니다. 또한, 원피스 넥의 경우, 뒷면에서 트러스로드를 장착하기 위해 로드 홈 부분에 월넛 재질이 채워져 있어, 통칭 "스컹크 스트라이프"라고 불립니다.

　페그는 "Kluson"제 커버드 타입입니다. 전년도까지의 초기 타입은 커버 상부에 각인이 없는 타입이었으나, '56년경부터는 「KLUSON DELUXE」라는 각인이 들어간 "1열 클루슨(싱글 라인)"으로 바뀌어 '63년경까지 채택됩니다.

　금색 바탕에 검은색 테두리가 있는 통칭 "스파게티 로고". '54년 이후부터는 큰 모따기 가공이 사라지고 점차 각진 헤드스톡으로 변해갑니다. 이 해 중반부터 스트링 가이드가 원형에서 프레스 가공한 물결 모양으로 변경되었습니다. 로고가 벗겨지지 않고 깨끗하게 남아 있네요.

　지판 부분에서 헤드스톡에 이르는 형태가 한 단 내려간 듯한 급격한 곡선을 이루는 것이 특징입니다. '59년부터 로즈우드 사양에서는 크고 완만한 곡선을 띠게 됩니다.
◎참고 자료
＜헤드 두께＞
1번 줄 쪽: 14mm, 6번 줄 쪽: 14mm

　'56년부터 컨트롤 노브나 픽업 커버 등의 재질이 깎이기 쉽고 깨지기 쉬운 베이클라이트에서 나일론제로 변경됩니다. 강도는 높아졌지만, 베이클라이트가 변색되기 어려운 특징을 가지고 있는 반면 나일론제는 시간이 지나면서 노랗게 변색되는 것이 특징입니다.

　"브릿지"와 테일피스로 기능하는 "이너시아 블록"을 일체화한 분리형 트레몰로 블록.참신한 아이디어를 실현한 이 "싱크로나이즈드 트레몰로"라는 명칭은, 아밍 시 일체화된 브릿지 플레이트와 이너시아 블록이 싱크로(동조)하여 움직인다는 의미에서 붙여졌습니다. '57년경부터는 새들에 각인된 「FENDER PAT.PEND.」의 홈이 깊은 타입도 채택되었으나, 두 가지가 혼용된 개체도 적지 않은 것으로 보입니다.

　픽가드용(위 8개)과 잭용(아래 2개)의 목재 나사입니다. '58년경부터는 상단까지 홈이 파인 태핑 나사로 변경되었습니다. 또한, '60년대 초에 들어서면 넥 조인트와 스프링 행거의 목재 나사도 마찬가지로 태핑 나사로 변경됩니다. 시리얼 넘버는 넥 플레이트 상단에 각인되어 있습니다.