1950년대, 일렉트릭 기타가 음악계의 주역으로 떠오르던 시절, 기타리스트들은 공통된 고민을 안고 있었습니다. 바로 음량을 높일수록 증가하는 '햄 노이즈'였습니다.

이 피할 수 없는 숙명에 종지부를 찍고, 이후 기타 사운드의 역사를 결정지은 한 기술자가 있었습니다. 그의 이름은 세스 러버.

이것은 깁슨과 펜더라는 두 거대 기업을 넘나들며 기타의 역사를 전진시킨 한 남자의 이야기입니다.

햄 노이즈를 없애기 위해 다양한 시행착오를 거치던 세스가 주목한 것은 두 개의 코일을 사용하여 서로의 노이즈를 상쇄시키는 '햄버킹' 원리였습니다.

두 개의 코일을 나란히 배치하고, 한쪽 코일의 감는 방향을 반대로 합니다(역상 연결). 이를 통해 외부에서 유입되는 햄 노이즈는 상쇄됩니다.

그러나 이대로라면 현 진동의 신호까지 상쇄되어 소리가 작아지는 단점이 있었습니다.

이에 한쪽 코일의 자극을 반대로(N극과 S극을 반전) 설정함으로써, 노이즈는 제거하면서도 현 진동 신호는 합쳐져 더 강력한 출력을 얻는 데 성공합니다.

이 획기적인 픽업은 1955년경 개발이 시작되어 테드 맥카티 사장 등의 협력 아래 약 반년 만에 완성되었습니다.

특허 출원 중이었던 관계로 픽업 뒷면에는 'PATENT APPLIED FOR (특허 출원 중)', 즉 ' P.A.F.'라고 적힌 스티커가 부착되었습니다.

이것이 지금도 전설로 전해지는 P.A.F.의 탄생입니다.

이 P.A.F.를 탑재한 깁슨 레스폴은 따뜻하고 풍부한 사운드로 수많은 기타리스트를 매료시켰으며, 록,

블루스, 재즈 등 음악 발전에 지대한 영향을 미쳤습니다.