タカノのドキドキ ギターいじり-ピックアップ交換入門編- - TC楽器 - TCGAKKI

-픽업 교환 소개-

일년에 수백 개의 기타를 구입하여 그들을 보면 많은 기타가 놀랍게도 대체 된 것을 알 수 있습니다. 아마도 나는 현재 사용하고있는 기타의 소리에 불만을 품고 그것을 해결하기 위해 그것을 변경했습니다. 예산이 마음에 들기 때문에 새로운 기타를 살 여유가없고, 내가 사용하는 목의 모양이 마음에 들거나, 내가 좋아하는 기타를 찾을 수 없습니다 ... 그렇다면 아마도 당신은 아마 스스로 문제를 해결하십시오. 같은 문제가있는 사람이 여전히 입문인이라면 어떨까요?
이를 염두에 두고이 특별한 프로젝트를 만들었습니다. 나는 그것이 당신의 기타 문제를 해결하기 위해 무언가를 유발하기를 바랍니다.

많은 아마추어 음악가 (전문가!?)는 악기와 사운드에서 적어도 불만과 문제입니다. 픽업을 해당 솔루션의 트리거로 대체하려는 사람들이 많지 않습니까? 또한, 나는 화려한 색상 변형 또는 빈티지 처리 된 PU 커버로 대체하여 악기를보다 특별한 엔티티로 리모델링하는 것이 주요한 이유라고 생각합니다.

 

효과는 무엇입니까? 예를 들어, 유명한 음악가 서명 모델로 교체하면 동일한 사운드를 얻을 수 있습니까? 대답은 불행히도 "아니오"입니다. 시그니처 모델 기타를 사용하더라도 사용 된 장비, 환경 및 모든 경우에 재생하는 사람이 다르기 때문에 동일한 사운드가 나타나지 않아야합니다. 엄격하게 말하면, 그럴 수 있습니다. 또한 이것은 큰 문제 일지 모르지만 값싼 기타에 값 비싼 픽업을하는 것은 낭비입니다! 그런 의견이 있다고 생각합니다. 나는 이것이 내 의견으로는 조금 다르다고 생각하지 않으며 그렇게 말할 수 없다. 확실히, 기타의 가치, 사운드의 좋은 것과 나쁜 것은 재료와 생산의 정확성입니다. 그러나 픽업을 변경하면 사운드가 변경됩니다. (물론 변화의 폭의 차이는 좋고 나쁘다 ?

픽업이라고해도 변형은 다양합니다. 즉, 단일 코일, 햄버이 등의 크기가 있기 때문에 모든 것이 설치 될 수는 없지만 Adolf Rickenbacker는 현재 전기 픽업의 시작 부분에서 전자기 지침 유형을 만들었습니다.

 

~ 싱글 코일 픽업 ~

가장 인기있는 픽업. Stratocaster에 장착 된 모델입니다. 기능으로서 많은 소음이 있습니다. 많은 색조가 들어있는 밝고 명확한 사운드가 있습니다. 기본 단일 코일은 자석 자체이며 와이어는 그 주위를 감싸고 있습니다 (표준 볼륨은 약 6,500-8,000입니다. "플레밍의 오른손"에 대해 이야기하면 길다. 이 극 조각의 자기장을 통과하는 줄이 진동 할 때 초기 이야기에 의해 전기가 생성됩니다. (나는 많이 말하지 않았다 ...) 전기 신호는 증폭기에 의해 증폭되고 스피커에서 사운드로 나옵니다. 그리고 이제 많은 제조업체들이 교체를 위해 출시되었습니다. 다음은 몇 가지 예입니다.

시모어 던컨 SSL-1

클래식 빈티지 스트랫 및 픽업의 복제 모델. Alnico 5 자석 (알루미늄, 니켈, 코발트 합금)으로 구성된 사운드는 강력한 가장자리가있는 빈티지 사운드입니다. 크런치 시스템의 얕은 왜곡이 얕을 때 매우 편안한 톤이 될 것입니다.

펜더 빈티지 소음이없는 스트랫 픽업

이것은 스택 유형입니다 (코일이있는 구조는 두 계층으로 위아래로 나뉘어 있음)이며 햄 취소 효과를 얻을 수 있습니다. 그것은 1950 년대 후반부터 60 년대 초까지 빈티지 스트랫 톤을 가지고있어 단일 코일의 독특한 소음을 제거합니다. 특수 냄비와 응축기가 포함되어 있으므로 세 세트의 사양을 권장합니다.

Dimarzio DP-184 헬기

이것은 단일 크기의 험버커입니다. 단일 코일을 제공하는 동안 원래 험버커보다 출력이 더 높습니다. 나는 중간 범위가 원래 함부커에 매우 가깝다고 생각합니다. 바 / 극 조각이라는 얇은 플레이트는 수직에 있으며, 이는 질식 등으로 인해 문자열 위치가 변경 되더라도 볼륨이 변하지 않는다는 특성을 갖는다.

 

~ 험버지 픽업 ~

험버지 픽업에 대해 말하면,이 햄커는 깁슨만큼 깁슨 기타에 사용됩니다. 원산지는 약 반세기였으며, Seth Rubber는 1956 년 Seth Rubber에 의해 개발되었으며, 그는 자기 픽업의 소음을 해결하려고 노력했습니다.

하나의 코일을 반대로 감싸서 서로의 소음을 상쇄한다는 아이디어. 또한, 전기 신호는 자석을 반대하여 낮은 노이즈와 높은 경 점 픽업으로 개발되어 오프셋되지 않도록 개발되었습니다. 단일 코일과 달리, 극 조각은 자석이 아니라 직렬로 연결된 2 개의 코일 아래의 플레이트 유형 자석입니다. 기능으로 직렬로 연결되면 코일 유도 속도가 증가하고 출력이 증가합니다. 저주파를 통과하는 것이 더 쉽지만 고주파 특성이 더 나쁩니다. 다시 말해, 단일 코일과 완전히 다릅니다. 코일의 높이는 약간 낮고 와이어 수는 약 5,000입니다. 또한 6 개의 극 조각을 움직일 수있는 유형으로 위아래로 조정할 수 있습니다.

깁슨 PAF

1957 Gibson의 첫 Hambucker PU-490이 나타납니다. 뒷면에서 데칼 "특허 적용"에 대한 약어를 취함으로써 PAF라고합니다. Alnico 자석은 사용되며 왁스는 함침되지 않으며 피드백이 쉬운 경향이 있습니다. 이것은 앰프에 의해 왜곡 될 때 긴 지속을 유발하며 드라이브 록 사운드의 초석입니다.

Tom Holmes H453 Limited

Gibson Old Paf에서 영감을 얻은 소리. 왁스 함침은 없으며, 자석은 Alnico 4와 함께 사용되며 자기력은 약간 더 강합니다. 또한, 커버는 대체 픽업에서 릴리스되었으며, 기본적으로 당시에는 개방형 유형이며 현재 처리 된 커버도 인기가 있습니다.

디마르 지오 듀얼 사운드

많은 제조업체는 Gibson PAF를 기반으로 대표적인 픽업을 출시 할 것이지만 Dimarzio와 같은 많은 독특한 디자인 픽업이 있으며 개방형 보빈 색상이 많이 있습니다. 이 모델은 모든 12 극 조각의 특징이며 미드 레인지에서 부스팅입니다. 코일 탭은 다양한 사운드 캐릭터에 가능합니다.

 

 

~ 다른 pu ~

EMG

이제 활성 픽업의 동의어입니다. 정확하게 말하면, Row -in 댄스 픽업은 정확하고 낮은 소음과 철저한 픽 업입니다. 일반 픽업은 고 임피던스 픽업이라고하며, 강한 자기력과 코일의 높은 출력을 갖는 높은 출력을 가지고 있으며 노이즈에 약한 반면, 코일이 낮은 코일이 회전합니다. , 약한 자기 자석. 구조는 많은 프리 앰프로 출력을 얻는다는 것입니다. 프리 앰프를 구동하려면 배터리가 필요합니다. 명확하고 밝은 사운드 캐릭터이며 왜곡 시스템과의 호환성이 우수합니다.

깁슨 P-90

그 역사는 놀랍게도 1946 년경에 오래되었습니다. Walter Fuller가 개발 한이 극 조각은 그 당시 작동하지 않았습니다. 기본 구조는 보빈 아래에 2 개의 Arnico 자석이있는 단일 코일입니다. 소리는 약간 더 밝은 두께를 가지고 있으며 따뜻한 느낌을줍니다. 펜더의 단일 코일과는 다른 소리입니다. 1990 년대에 P-100이라는 모델이 나타 났으며 Stack Ham이라는 구조가 있습니다. 크기는 P-90과 동일하고 P-100은 스택 구조에 대해 더 높습니다. 또한, 그것이 햄버이 인 경우에도 주로 햄 취소를 목표로하므로 사운드 측면은 P-90의 저음 버전입니다.

 

 

픽업을 교체합시다. 기본적으로 동일한 구조 (단일 → 단일 등)가있는 경우 기타 자체를 처리 할 필요가 없으므로 단순히 제거 된 장소에 연결됩니다. 예를 들어 스트랫을 잡아 봅시다. 먼저 기타 바디에서 Pickguard를 제거해 봅시다. 잭과 접지 라인에 연결된 두 개의 출력 라인을 제거하십시오. 이것들이 충분히 길면, 당신은 그것들을 제거하지 않고 불편을 느끼지 않을 것이지만, 그것이 짧은 경우, 일하기가 매우 어려울 것입니다. 또한 기타 배선은 폐기물없이 가능한 한 간단하기 때문에 픽가드를 제거하고 몸 옆에 놓아 제거하기에 충분히 길어지는 배선은 그리 좋지 않습니다. 다음으로 픽업을 제거하지만 어떤 라인을 가지고 있는지 기록하는 것이 좋습니다.

그리고 새로운 픽업을 설치할 때, 하나씩 납땜하는 대신 모든 픽업은 픽가드에 한 번 장착됩니다. "기타의 배선은 가능한 한 많이 낭비하지 않고 가능한 한 간단합니다."라고 썼습니다. 그러나 새로운 픽업에는 긴 리드 와이어가 길어서 한 번 마운트 한 다음 적당한 길이로 조정하는 것이 좋습니다. 맞습니다.

유니티 밴드의 적절한 장소에서 리드 와이어를 묶는 것이 좋습니다. 이제 납땜이지만 여분의 솔더를 잊지 마십시오. (껍질을 벗긴 리드 와이어 끝에 솔더로 가볍게 도금하십시오.) 이것은 납땜 할 때 솔더가 익숙해지는 것을 더 쉽게 만듭니다.

스위치에 연결되면 볼륨 냄비 뒷면에 3 개의 땅을 매진했습니다. 이 세 가지를 납땜하는 것 외에는 어렵습니다. 3시에 덩어리에 여분의 솔더를 풀고 사용하기는 어렵지만 나중에 한 번만 교체하려고 할 때 제거하는 것은 어려운 일입니다. 이전 솔더를 재사용 할 때 용해하기가 어려울 수 있습니다. 그러한 경우, 약간의 새로운 솔더를 추가하여 쉽게 해결할 수 있습니다. 솔더를 너무 흥미롭게 만들지 마십시오.

교체 절차는 다음과 같습니다. 픽업의 높이를 조정하고 즉시 사운드를 만들어 봅시다!

 

그건 그렇고, PU를 교체 할 때 냄비, 배선 재료, 콘덴서 등을 쉽게 사용자 정의 할 수 있습니다. 이것들을 변경하면 사운드가 바뀔 것입니다. 제쳐두고, 일본인 제품은 가정 기기와 자동차 모두에 압도적으로 선택되지만 어떤 이유로 든 미국 제품은 압도적으로 선호됩니다. 아마도 펜더와 깁슨의 진정한 부분은 미국으로 만들어 졌기 때문일 것입니다. 그중에서도 많은 점유율을 차지하는 CTS와 CRL 부품은 압도적으로 인기있는 것 같습니다. 국내도 나쁘지는 않지만 ...

그래서 ... 비상 특별 프로젝트! !

방금 픽업을 집어 들었지만 응축기를 바꾸는 생각을 한 적이 없습니까? 요즘 다양한 분야에 등장했지만 시험으로 건너 adrenser를 교체하려고 노력했습니다. 소문? 나는 당신이 그것을 바꾸더라도 변화하기가 어렵다고 들었거나 전혀들을 수 없지만, 그것에 대해 어떻게합니까?

* 왼쪽 상단 : 세라믹 응축기, 오른쪽 상단 : 오렌지 드롭, 왼쪽 아래 : 오일 커패시터, 오른쪽 아래 : 필름 커패시터

 

세라믹 응축기

습관이없는 분명한 느낌입니다. 나는 다른 세 가지에 비해 가장 균형 잡힌 인상을 받았습니다. 표준입니까 ...

오렌지 드롭

이것은 세라믹 커패시터보다 더 밝은 인상을줍니다. 대략 영국인을 느낍니다. 코드로 들리면 턱이 느껴집니다. 또한 톤을 짜낼 때 세라믹보다 온화한 인상을 받았습니다.

오일 응축기

이것은 또한 밝고 깨끗하지만 주황색 방울보다 조금 더 성숙합니다. 그러나 소리의 곡물과 같이 매우 균형이 잘 잡혀 있습니다. 어떻게 든, 소리가 높아 졌다는 느낌이 있습니다. 톤을 짜낼 때, 나는 소리가 약간 흐릿하다고 느꼈지만 이번에는 최고라고 느낍니다.

필름 커패시터

이것은 좋고 저렴한 기타에 있습니다. 아마도 편견 때문에 소리는 일반적으로 가볍습니다. 고주파수 범위에는 반짝이는 느낌이없는 것 같습니다. 나는 이것이 조금이 아니라고 느꼈다.

 

위의 네 가지를 비교했지만 차이가있었습니다. 그리고 그 차이는 작은 것이며 이펙터를 대체하는 결정적인 차이는 아닙니다. 그러나 나는 배선 재료, 납땜, 냄비 등의 변화는 매우 작더라도 축적 된 경우에 무시할 수 없다고 생각했습니다. 둘 다 리모델링을 호출하기가 너무 쉽지만 효과는 흥미 롭습니다.

어땠어? 또한 다음에 기대하십시오.

우리는 많은 픽업과 부품을 처리합니다.

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